搜索结果: 91-105 共查到“国际动态 公路运输”相关记录164条 . 查询时间(2.491 秒)
中国汽车学会与德国汽车工业联合会质量管理中心将在沈阳联合举办“中国汽车供应商培训活动
中国科学技术协会 中国汽车会学 德国汽车工业联合会 质量管理中心 沈阳 中国汽车供应商培训活动
2006/3/14
为了推动汽车供应商企业提高产品技术水平和服务质量，促进整车企业与供应商间的交流与合作，中国汽车工程学会与德国汽车工业联合会质量管理中心（VDA-QMC）定于2006年4月1—4日在沈阳联合举办“中国汽车供应商培训活动”。
美欧日汽车业调整新招迭出
美国 欧洲 日本 汽车
2006/2/21
新华社2006年2月21日讯 由于近年来原油价格暴涨、生产汽车的主要原材料价格持续攀升，世界各国汽车业竞争日趋白热化。为了应对全球汽车业可能出现的重新洗牌局面，美国、欧盟和日本的汽车业巨头纷纷调整战略，以期在竞争中赢得主动，进而占据更多的市场份额。
奇瑞在乌获消费者满意汽车第二名
奇瑞 乌克兰 汽车
2006/2/15
科技日报基辅2006年2月12日电 日前，中国奇瑞汽车有限公司乌克兰总代理AVTOINVESTBUD公司外事部负责人称，该公司代理的中国奇瑞汽车，在乌克兰汽车组织“年度汽车”2005年度的评比中，获得“消费者满意汽车”第二名。这是中国汽车首次在乌克兰获得的奖项，不仅是对奇瑞公司的鼓舞，也是对中国汽车工业的鼓舞。
法国正在研发新一代高速列车
法国 高速列车
2006/2/7
新华社巴黎2006年2月4日电 法国阿尔斯通公司正在加紧研发新一代的高速列车。这种名为AGV的列车的速度将比原有TGV高速列车更快。预计2007年首辆列车将进行试运行。
保护颈椎可有效降低车祸受伤程度（图）
颈椎 交通事故 车
2006/2/5
科学时报2006年1月26日报道 追尾是非常普遍的交通事故，而颈椎伤是这类事故中最常见的受伤类型。专家指出，车内对颈椎伤害的有效防护措施是减轻人员受伤程度和降低康复成本的重要因素。
研究人员开发出能自动躲避行人的汽车
汽车 英国
2006/1/15
新华社伦敦2006年1月12日电 大众、戴姆勒－克莱斯勒和几家技术公司的研究人员开发出一种能够自动识别和躲避行人的汽车，其样车最近在英国成功通过测试。
运动型多功能车难保少儿安全
运动型多功能车 少儿
2006/1/4
由于运动型多功能车的重量大于普通轿车，许多人因此认为前者能在车祸中为儿童提供更多安全保护。但美国研究人员2006年1月3日说，由于运动型多功能车在车祸中更容易翻车，它们并不能为儿童提供更强大的安全保护。
我国研制成功欧Ⅲ排放标准汽油车催化转换器
中国 欧Ⅲ排放标准汽油车催化转换器
2005/12/30
现有汽车催化转换器由国外品牌一统天下的格局有望打破。在汽车污染控制专家、优秀留学归国创业者姜鹏明博士的带领下，北京绿创环保设备股份有限公司成功开发出了欧Ⅲ排放标准汽油车催化转换器，并形成了年产20万台汽油车催化转换器的能力。这一科研成果2005年12月28日在北京通过了专家鉴定。
德国卡车收费系统收效显著
德国 卡车 收费系统
2005/12/28
科技日报柏林2005年12月25日电 德国今年建成和实施的高速公路卡车收费系统，当年就取得了明显的经济效益，共计28.5亿欧元已进入政府口袋，这是德国联邦交通部部长蒂芬塞近日对媒体宣布的
欧盟提出汽车尾气排放“欧5”标准
欧盟委员会 汽车 欧5
2005/12/23
欧盟委员会2005年12月21日提出旨在大量减少轿车及轻型商用卡车尾气排放物的“欧5”标准，最早2008年年中正式实行。
2005年12月20日，北美汽车工业界专业人士一行四人前来湖南大学讲学。专业人士分别作了题为《汽车车桥与悬架系统开发中的疲劳质量控制》、《现代汽车制造工业的工艺与质量》、《交通安全法规对汽车车身设计的影响》和《汽车车身设计及CAE技术应用》的报告。
同济大学与宝马集团签署设立有关基金教席意向书（图）
同济大学 宝马集团 中德学院
2005/12/15
2005年12月13日，同济大学与宝马集团签署了在中德学院设立采购和供应管理基金教席意向书。同济大学万钢校长出席签字仪式并与宝马集团北京分部首席代表Kunz先生分别代表合作双方在意向书上签字。
美公布中国汽车专题研究报告
美国 汽车 专题研究报告
2005/12/12
科技日报2005年12月8日讯 为了让美国公众更全面地认识和了解大洋彼岸最大的汽车市场的真实状况，美国IBM公司汽车行业信息系统服务部联手密歇根大学交通研究所，共同开展了一项调查活动，通过与20多位中国汽车行业各环节内专业人士的面谈，撰写出了一份有关中国汽车政策、市场和技术的调查报告，首次向美国同行全面展示了中国汽车工业的发展历程、现状和未来走向。
伦敦更换全新“路主”（图)
伦敦 路主
2005/12/12
2005年12月8日，一辆“路主”红色双层公共汽车从英国首都伦敦市中心的特拉法加广场经过。12月9日，伦敦传统的“路主”公共汽车将正式退役，这种为伦敦人服务了50年的经典公共汽车将全面被现代新型双层公汽所取代。