搜索结果: 31-45 共查到“知识库 岩土工程”相关记录4390条 . 查询时间(1.362 秒)
高拱坝的位移、应力状态是拱坝在蓄水初期重点关注的问题。将微震监测技术与有限元数值模拟相结合，研究拱坝微震变形与坝体应力的内在关联，对蓄水初期拱坝的应力、位移变化规律进行分析，探究拱坝蓄水初期工作性态演化规律，提出利用微震事件判断拱坝真实受力状态的方法。研究表明：拱坝微震事件与坝体应力在时空分布上存在一致性，坝体高压应力的集中和迁移是微震事件萌发的内在驱动力。蓄水前，拱坝高压应力集中在坝踵区域，微震...
采场来压强度预测是矿压灾害防治的重要组成部分，是岩层控制的主要依据。首次定义矿压显现强度指数，并据此提出坚硬顶板厚煤层采场来压强度分级预测新方法。根据大同矿区坚硬顶板厚煤层开采实践，以远场高位结构失稳条件为核心，综合考虑影响矿压显现的基础指标和强化条件，建立坚硬顶板厚煤层采场矿压显现分级预测指标体系。基于模糊数学理论，构建矿压显现强度分级预测模型，并给出不同因素4个不同级别的量化指标。应用该方法对...
为了研究陡倾千枚岩隧道的施工力学特性，在FLAC3D中对一种可同时考虑千枚岩强度各向异性和弹性变形各向异性的改进遍布节理模型(横观各向同性弹塑性遍布节理模型)进行二次开发，并推导出横观各向同性材料的弹性变形各向异性分析理论公式。此外，对陡倾千枚岩隧道开挖过程进行数值模拟，揭示陡倾千枚岩隧道的灾变机制，验证了本构模型的有效性。研究表明：由于千枚岩弱面的抗剪强度较低，使隧道围岩容易发生节理剪切型破坏；...
煤层气的相渗曲线通常采用气–水两相驱替实验获得，实验认为煤岩割理的两相流动区域较小，且临界流动含水饱和度较高。然而，煤层中的流体运移是一种耦合基质解吸和割理两相流动的过程。基质中解吸出的气体汇聚在割理后，与水相共同参与流动，并非简单的单向驱替过程，这导致生产过程中气驱波及效率远好于实验得到的结果。为获得煤层中的相渗规律，本文建立考虑基质解吸作用的煤层气流动拟稳态产能模型，通过联立煤层气的物质平衡方...
为解决深部回采巷道围岩大变形、支护体易破断失效的难题，以济三煤矿深部回采巷道为研究对象，采用理论分析、数值模拟及室内试验相结合的方法，研究围岩变形破坏机制、防冲释能耦合支护技术原理及其应用效果。结果表明：济三矿区深部回采巷道大变形易冲击的主要原因在于复杂的高应力场及其叠加，使得以厚层坚硬砂岩为主的顶板易积聚能量，而现有支护体系无法有效吸收并转化围岩剩余能量；相比于传统支护体系，恒阻大变形支护体系可...
三维离散裂隙网络是研究岩体结构的常用方法，目前最为普及的Baecher圆盘法是基于统计学并通过各种假设简化后推导出来的，其将所有裂隙都视为圆盘的基本假定与工程实际较为不符。本文提出一种简便可行的用随机多边形替代Baecher圆盘的模拟方法，以期更能反映真实的岩体裂隙情况。首先提出一种控制圆法用以控制随机多边形裂隙的形状，并通过数学推导证明该方法的合理性。之后提出一种迭代反演算法对多边形裂隙的尺寸分...
隧道围岩开挖及锚喷衬砌稳定可靠度计算
隧道工程 锚喷支护 可靠度 步长系数
2019/8/2
对隧道围岩开挖进行线弹性收敛分析，导出围岩径向位移计算公式；基于薄壁筒理论及锚杆端锚理论，确定隧道围岩锚喷衬砌支护抗力求解方法；进一步推演得到隧道围岩开挖及锚喷衬砌功能函数。针对功能函数表达式为高度非线性隐式导致常规SORM难以直接应用的问题，基于数值差分原理推导梯度矢量求解公式，以此置换常规SORM中梯度的解析求解方式，构建一种不受功能函数形式制约的隧道稳定可靠度直接计算途径。利用该方法对工程实...
考虑强度各向异性的黏性土应变局部化有限元分析
土力学 黏性土 各向异性 微结构 Cosserat连续体理论 应变局部化
2019/7/23
针对黏性土的强度各向异性及应变局部化问题，将Pietruszczak微结构张量联合应力不变量的方法发展至分析黏性土的黏聚力各向异性，并将其引入Cosserat连续体理论下的Drucker-Prager本构模型中，实现黏聚力随应力状态变化而动态更新，推导有关公式并借助于有限元软件ABAQUS的二次开发功能进行数值实现，通过与试验结果的对比，验证所发展的数值方法的可靠性和有效性。对平面应变条件下的单轴...
三峡工程175 m蓄水后，峡谷区内多次发生新生地质灾害事件，岩溶岸坡消落带岩体劣化引起广泛关注。通过野外调查、原位测试和室内试验等大量工作，首次系统阐述三峡库区岩溶岸坡消落带浅表层岩体劣化特征。从岩体宏观劣化现象来看，不同岩体结构和岸坡结构的岩体劣化宏观表现有非常大的差异，包括溶蚀/溶解、裂缝显化与扩展和机械淘蚀等现象。浸泡–风干循环后的灰岩样品力学参数平均每循环下降率约为0.7%；随着循环次数的...
基于荷载传递理论及Kelvin位移解，推导得出理想条件下GFRP抗浮锚杆杆体与锚固体的剪应力、轴力沿锚固深度的分布函数，并通过对2根同型号GFRP抗浮锚杆的拉拔试验进行验证。试验结果表明：试验锚杆杆体轴力及剪应力分布曲线与理论值形式相似，证明提出理论方法应用于求解GFRP锚杆杆体荷载分布函数的可行性。但由于锚固体成型后的不均匀性及杆体的脱黏效应，导致试验剪应力值低于理论值且实际曲线主要分布范围较深...
地表交通荷载引起邻近浅埋隧道振动评价研究
隧道工程 地表交通荷载 浅埋隧道 振动评价
2019/8/5
为研究地表交通荷载引起邻近浅埋隧道振动问题，建立地表移动荷载下三维弹性半空间中隧道振动分析模型。隧道衬砌模拟为中空圆柱体，隧道周围土体模拟为含有圆柱形空腔的黏弹性半空间。地表车辆荷载简化为4个均布矩形荷载，矩形荷载可以分解为关于隧道轴线正对称和反对称2种荷载分量。含有圆柱形孔洞的地基中位移场分解为下行平面波引起的位移场和外行圆柱波引起的位移场，通过波场转换可对地表和衬砌–土体接触处的边界条件进行描...
黏土岩因为低渗透性和自闭合性能而被公认为理想的高放废物地质处置库介质，黏土岩裂隙自闭合特性可以显著降低其渗透性，从而达到阻止处置库核素迁移的目的。从试验、机制及模型三方面概述国内外黏土岩在温度–渗流–应力耦合条件下裂隙渗透性自闭合特性的研究现状与发展趋势。研究结果表明，黏土岩的裂隙自闭合规律与黏土矿物含量、应力状态、水溶液和温度等因素相关。总结国内外裂隙自闭合试验研究方法的基础上，提出采用瞬态法测...
为揭示超长距离岩石顶管法施工中卡管的形成原因，采用大型岩石直剪试验研究7类复杂接触条件下砂岩与混凝土管间的剪切摩擦特性。研究结果表明：仅考虑膨润土泥浆的接触条件的平均摩擦因数(AFC)获得全部试验结果的最优值，后期接触面的AFC可高出初始值50%～70%，其中以管外原位岩屑，膨润土泥浆与含砂废弃泥浆三者组合的AFC达到最大值。然后由试验成果及改进的经验公式对现场卡管的顶力进行预测，经与现场监测对比...
鉴于目前工程中含多目标变量多参数输出的概率反分析方法匮乏，在改进多输出支持向量机算法(MSVM)的基础上，建立基于贝叶斯理论(Bayes)的概率反分析方法(B-MSVM方法)。该方法通过改进支持向量机算法形成多个岩体参数与多目标变量之间的映射关系，以分步开挖引起的典型测点的松弛深度和表层变形监测信息为输入，以边坡岩体多个力学参数为待反分析输出，通过选择合适的核函数在改进的支持向量机算法中运算，获得...