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目前,越来越多环境与健康问题被认为是与挥发性有机物(volatile organic compounds,简称VOCs)的排放有关。为了有效控制这一大气污染,很多VOCs控制技术相续被开发出来,其中,催化燃烧技术由于具有成本低、易控制以及选择性好等优点,被认为是目前最具有发展前景的一种VOCs控制技术。而开发新型高效催化剂又是其关键的一环。
采用一步水热法合成了Mo-HMS 催化剂,并用 X 射线衍射、N2 吸附-脱附、透射电镜、激光拉曼光谱和紫外-可见光谱对催化剂的结构及表面钼物种进行了表征.结果表明, 一步水热法可将 Mo 物种引入 HMS 载体中,而不破坏分子筛孔道结构,Mo物种在载体表面呈多种分布状态, 包括单核的钼物种、聚集状态的多聚钼酸根离子(如 Mo7O246-)和晶相MoO3.与浸渍法制备的MoO3/HMS及溶胶-凝胶...
研究了KNO3/HMS对碳酸二甲酯(DMC)与月桂醇酯交换反应制备碳酸二月桂酯(DDC)的催化性能。用XRD、FTIR对KNO3/HMS催化剂进行了表征,采用Hammett指示剂-苯甲酸法测定了催化剂碱强度和碱量分布的情况,并考察了KNO3负载量、焙烧温度以及反应条件对KNO3/HMS催化剂性能的影响。研究表明,KNO3负载后载体HMS仍保持良好的孔结构,KNO3的最佳负载量为13%(质量分数),...
以十二胺为模板在中性条件下合成了Fe-HMS介孔分子筛,研究了不同硅铁比Fe-HMS对苯甲醇催化氧化反应的影响。利用XRD、BET、SEM和H2-TPR等方法对合成的催化剂进行了表征。考察了Fe-HMS对苯甲醇氧化反应的影响。结果表明,Fe3+ 离子进入了分子筛骨架,Fe-HMS分子筛具有均一的蠕虫状介孔结构。焙烧后的Fe-HMS中Fe3+ 主要以Fe2O3形式存在于骨架中。对苯甲醇液相选择性氧化...
用化学气相沉积法制备了Ti/HMS介孔分子筛催化剂, 并对其进行甲基接枝改性. 用XRD、N2-吸附、ICP-AES、FTIR, UV-vis和29Si CP/MAS NMR等手段对样品进行了表征, 考察了催化剂的丙烯环氧化性能. 结果表明: 气相沉积法载钛和接枝改性减小了HMS分子筛表面的孔径和比表面, 但是分子筛的介孔特征仍然保持; 随着沉积时间的增加(0.5~2 h), 催化剂的钛含量逐渐增...
为了制备新型负载型Pd催化剂,采用合成后组装法和浸渍法室温合成了Pd/Ce-HMS介孔材料,产物用XRD、N2吸附、FTIR及XPS谱等手段进行表征。结果表明,Ce、Pd引入后六方介孔结构仍保持完好。产物的BET表面积为742.9 m2·g-1,孔容0.803 cm3·g-1,表面Pd、Ce物种主要以PdO2和CeO2形式存在。研究表明,Ce前驱体通过与孔表面富集的Si—OH基团作用而嵌入骨架或键...

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