搜索结果: 1-6 共查到“交通运输工程 CVT”相关记录6条 . 查询时间(0.154 秒)
汽车无级自动变速箱（CVT）控制系统
自动变速箱 控制系统 无级变速
2008/9/8
汽车无级自动变速箱（CVT）控制系统项目是由自动变速箱电子控制单元(TCU)、软件程序的编制及硬件的优化设计、 传感器部分企业标准可靠性和性能鉴定、 执行器部分企业标准可靠性、性能鉴定和通讯部分调试等五部分组成。该项目产品主要是针对微型车，即汽车的排量在1.3升以下的低功率、低扭矩车上应用的自动变速箱（CVT）的控制系统。
sm013型无级自动变速器（CVT）
无级自动变速器 汽车
2008/8/14
轿车用金属带式无级自动变速器的变速功能，是靠改变主动轮和从动轮的有效工作直径来实现的。主动轮和从动轮都是由一个固定轮和一个可动轮组成，可动轮在油缸的作用下可以轴向移动。固定轮和可动轮的锥面组成了梯形带槽。随着可动轮的轴向移动，也就改变了轮的工作半径。因金属带的长度和宽度是不变的，所以，当主动轮的工作半径增大时，从动轮工作半径相应减少；主动轮工作半径减小时，从动轮工作半径相应增大，因此获得传动速比的...
汽车无级变速器(CVT)
无级变速器 汽车
2008/8/1
该无级变速器在变速器设计理论、整车与CVT匹配及试验、变速电液控制系统等方面居国内领先水平。其主要由金属带（或链）、变速传动总成、行星齿轮换向机构、中间齿轮及差速器、壳体、电子控制装置及其控制软件、液压系统等组成。
车用电子控制无级变速器CVT
无级变速器 电子控制系统 汽车变速器
2008/7/30
该项研究开发了一种新型的汽车无级变速器，简称CVT(Continously Variable Transmission)。该项研究采用了全新概念的CVT挠性金属传动带、独特的电动调速执行机构方案和独创的自动压紧机构。并运用现代控制理论提出了一种新颖实用的CVT调速控制理论。通过样机台架性能试验，实验结果显示了该种新的CVT具有结构设计简单合理、使用方便可靠、工作怀能优良等优点，能提高汽车的动力性、...
MII轿车用无级自动变速传动CVT系统研制与开发
轿车 变速器 无级自动变速传动
2008/7/14
无级自动变速传动是汽车的一种理想传动方式，它可以实现原动机与外界负荷的最佳匹配，提高车辆的动力性和行驶平顺性、减轻驾驶疲劳，增强行车的安全性，是现有的技术最先进的自动变速器，因而受到国内外汽车制造业和研究部门的普遍重视。国外已有超过十个汽车生产厂、数十个汽车品牌车装用了无级自动变速器，而中国在此领域尚属空白。