搜索结果: 1-4 共查到“土木建筑结构 参数分析”相关记录4条 . 查询时间(0.164 秒)
以抗剪连接度为参数设计了2片钢-混凝土简支结合梁，对车辆模型以不同速度和重量过梁时的动力响应进行了测试；采用ANSYS软件建立了车桥模型，分析了行车速度、结合梁跨度、车桥频率比、车桥质量比、栓钉抗剪连接度等参数对结合梁桥动力系数的影响。结果表明：随车辆速度的增加，结合梁动力系数呈共振和消振交替上升趋势；动力系数随车桥频率比的增大而增大，随结合梁跨度、栓钉抗剪连接度和车桥质量比的增大而减小，车桥质量...
以高层钢框架预应力索支撑结构为例，研究了应用AR 模型进行脉动风模拟时，模型的2 个关键参数——时间步长、时域点数的取值对模拟结果的影响。在讨论基于AR 模型的脉动风模拟方法的基础上，利用有限元软件Sap2000 建立结构模型，利用Matlab 编制AR 算法程序，分别选用不同的时间步长、时域点数对结构进行脉动风速时程分析，将生成的脉动风速功率谱曲线与目标谱进行对比，根据曲线吻合情况确定参数的合理...
研究了一种具有自复位能力的钢框架节点的力学性能。该节点在梁柱间通过角钢栓接，并沿梁长布置高强预应力钢绞线。通过对钢绞线施加预应力将梁柱压紧，使节点具备足够的抗弯刚度以满足正常使用情况下的功能性要求，钢绞线同时提供回复力，使节点在地震后具有自复位能力。采用通用有限元分析软件Abaqus 6.9建立节点模型，对9个足尺钢框架边节点进行了循环加载以模拟节点的复位能力。考察的参数有：初始预应力值、角钢厚度...
平面KT型圆钢管搭接节点有限元参数分析与承载力计算
平面KT型圆钢管搭接节点 N型零间隙节点 有限元参数分析 承载力
2011/8/25
以平面KT型圆钢管搭接节点的试验数据为基础，从节点破坏模式、变形过程和承载力等方面对节点的非线性有限元建模方法进行校验。研究揭示了贯通直腹杆受压搭接节点的破坏过程和塑性区扩展情况，重点考察了贯通直腹杆受压且内隐蔽部分焊接的搭接节点几何参数和内隐蔽部分焊接与否对节点承载力的影响。有限元参数分析结果表明：腹、弦杆直径比和弦杆径厚比的变化对搭接节点的承载力影响较大，而腹、弦杆壁厚比和搭接率影响较小；内隐...