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搜索结果: 1-8 共查到交通运输工程 尺寸相关记录8条 . 查询时间(0.098 秒)
该项目进行的三维尺寸分析是上海通用各个车型改型换代提高外观精致度的关键,全面提升上海通用正在和将要进行的所有改型换代车型的外观精度、零件制造水平、整车装配水平等。通过对车身前端、后端、门系统及内饰仪表板系统等的三维尺寸分析和零部件尺寸设计,优化造型设计、产品设计和工艺设计,并在与造型设计、产品设计和工艺设计的并行开发过程中实现尺寸设计的优化,最终实现新车型的精致。该项目的应用使新车型的整体外观匹配...
以往需要近6个小时左右才能完成汽车白车身的检测,而现在通过激光视觉检测,只要7分钟就能完成。由天津大学精仪学院叶声华教授领导的课题组和南京依维柯汽车有限公司车身厂共同承担的国家“863”高科技项目“依维柯白车身三维激光视觉检测系统”研制成功。这标志着我国第一套用于整车检测的激光三维尺寸自动测量系统已经诞生,其性能指标已达国际先进水平。经一年的使用表明:“依维柯白车身三维激光视觉检测系统”整个测量系...
该车身制造尺寸质量评价数据处理技术采用面向大批量生产的小样本采样技术,利用先验贝叶斯方法估计当天的即时通过率,利用小波滤波法和指数加权滑动平均法对测量数据进行趋势项与波动项的分离,建立尺寸波动质量的即时评价指标和阶段评价指标,并给出生产线尺寸控制工艺能力的多元滑动指标,对生产线尺寸控制工艺能力进行评价。该技术为生产质量的控制与提高提供依据,比传统方法精度有明显的提高,能够对生产线状态进行有效监控。
车身三维空间尺寸的检测和稳定控制是汽车制造质量控制中的关键技术,本项目完整定义功能尺寸系统及其分类设计准则,建立测点测量可靠性分析数学模型和评价方法,提出功能尺寸和测点的统一数学定义和检测体系关系树,从而建立了车身尺寸检测体系设计的整套自主技术方法。经长期生产实践,被证明具有完全可靠的技术成熟度、极强的适应性且实施方便,可广泛应用于各种轿车车身生产。
本项目主要研究内容为:完成并逐步完善了W-Car和GL-8、S-Car白车身检测数据集成系统软件,软件已经在金桥车身车间和王港车身车间正常运行,发挥其作用;完成了小样本采样条件下对检测数据进行分离处理和分析,并进行质量评价的正确性的理论验证和实际验证;对白车身焊装质量评价指标的合理性进行了分析、研究,拟定了白车身PASSRATE分析控制流程、白车身焊装质量控制流程、尺寸偏差诊断流程以及基于PMF的...
基于计算流体力学(CFD)的数值模拟,研究了开式汽车风洞试验段尺寸参数对风洞试验的影响。探讨了开式汽车风洞试验的影响因素,进行了不同汽车风洞喷口大小、集气口大小、试验段长度对气动阻力测量试验影响的数值模拟研究,得出了气动阻力系数随风洞尺寸参数的变化趋势。研究表明,风洞喷口尺寸大小对试验影响较大,风洞集气口尺寸和试验段长度对试验有影响,但相对喷口尺寸影响比较小。对开式风洞气室的影响也进行了初步探讨,...
分析了活塞结构对发动机动力性和经济性的影响,对X195型柴油机的活塞结构进行了改进,设计采用了3种方案,并在原机上只换用活塞,其它条件不变进行了发动机台架试验.结果表明:进一步将原节能活塞的环数由4个减少为3个,将3道气环改为2道气环,并加大活塞顶部直径尺寸,改进补偿槽尺寸,同时将活塞裙部缩短,裙部的凹台形改变为锥形,可减少摩擦面积,改善润滑条件,有效地减少摩擦损失,使发动机的最大输出功率提高最大...

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