搜索结果: 1-10 共查到“航空、航天科学技术 飞行器控制”相关记录10条 . 查询时间(0.436 秒)
飞行器控制与信息工程专业属工学专业，类别为航空航天，专业代码T082008T。该专业是以航空航天、控制、信息技术等学科为基础的“新工科”专业，培养航空航天类。本校依托四川省航空航天的产业和科研优势，是全国较早开设此专业的高校。本专业集聚了全国优秀科技工作者、四川省千人等“双师双能型”师资，培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美、劳等方面全面发展航空类人才，要求掌握无人机飞行原理、无人机飞行...
西北工业大学2020年博士研究生入学考试飞行器控制与信息工程专业综合考试大纲。
基于参数依赖滚动时域H∞控制的高超声速飞行器控制
高超声速飞行器 参数依赖滚动时域H∞控制 LPV 模型 张量积模型转换
2014/3/19
针对输入受限的高超声速飞行器强耦合、强非线性以及严重不确定性的特点, 提出一种参数依赖滚动时域H∞ 控制(PD-RHHC) 的方法. 首先在考虑控制输入约束的条件下,引入参数依赖Lyapunov 函数和松弛因子并提出了基于LMI 优化的PD-RHHC; 然后采用函数替换方法, 结合张量积模型转换方法实现高超声速飞行器(HSV) 纵向非线性弹性模型的LPV 描述, 并将PD-RHHC 应用到高超声速...
基于LPS模型的飞行器控制系统故障诊断方法
故障诊断 关系模型 控制系统
2016/7/13
传统故障诊断方法一般针对测量信号而展开，未考虑其实际物理连接特性对故障诊断结果的显著影响。随着专业电气系统设计软件的广泛应用，设计人员容易获取系统的物理连接特性和逻辑连接特性。论文通过对产品层、系统层的信号、物理连接及其互连关系的分析，提出了一种将抽象的逻辑信号和具体的物理连线统一起来的逻辑物理综合（LPS）模型，并研究了基于导线表文件和网表文件的LPS模型实例化方法，开发了一套智能故障检测软件,...
面向飞行器控制的切换系统分析与综合
飞行器控制 切换系统 稳定性分析 控制综合
2014/4/11
面向飞行器控制的切换系统分析与综合是近年来飞行器控制领域的研究热点。从切换系统在飞行器控制领域的优越性出发，首先对线性切换系统的分析与综合给予简单综述，在此基础上分析了切换系统在飞行器控制领域的应用，而后展开论述面向飞行器控制的线性切换系统建模、分析与控制综合方法，重点介绍局部重叠切换系统、稳定性分析和基于切换系统的综合方法等内容。最后，提出面向飞行器控制的切换系统研究的发展趋势。
针对高超声速飞行器模型具有气动/推进/控制强耦合和强非线性的特点,提出了一套面向控制的一体化设计方案.在概念设计阶段,以飞行器控制性能为优化目标,对气动、推进、结构、控制等参数进行一体化综合优选来设计飞行器.考虑模型生成的保真度要求和计算效率,建立高超声速飞行器参数化的数学模型,并设计LQR(linear quadratic regulator)跟踪控制器.通过不断调整飞行器构型,比较控制相关的动...
针对半实物仿真大数据量传输和仿真系统快速开发的问题，利用dSPACE系统构建了飞行器控制半实物仿真系统，介绍了系统的硬件构成及关键技术。采用DS4201s板卡的串口模块与转台控制机进行通信，三轴转台和惯测单元7200组合完成三轴角速率的模拟，利用232串口实现了加速度信息的发送，解决了执行机构反馈电压的采集和A/D转换问题，利用simulink的RTW功能完成飞控程序向DSP芯片的下载。各硬件设备...
针对近空间飞行器飞行速度极高，气动参数变化剧烈，外界扰动大，控制精度要求高 等特点，设计了基于二阶动态Terminal滑模的控制方案。Terminal滑模能在有限时间内收敛 的特性加快了系统跟踪速度；二阶动态滑模的引入，使得滑模面及其部分阶导数为零，并且 得到在时间本质上连续的控制器，有效克服了传统滑模的抖振问题。最后，仿真结果表明了 二阶动态滑模去除抖振的优越性和整体控制方案的有效性。
纪念中国航空先驱冯如首飞百年暨中国航空学会飞行器控制与操纵专业委员会笫13次学术交流会在大连召开
中国航空先驱 冯如 首飞百年 中国航空学会 飞行器控制与操纵专业委员会 笫13次 学术交流会
2009/12/4
纪念中国航空先驱冯如首飞百年暨中国航空学会飞行器控制与操纵专业委员会笫13次学术交流会于2009年8月8日至10日在辽宁的大连顺利召开，同时举办陕西省航空学会学术年会。届时飞行器控制专业委员会召开了换届选举大会，以及控制、制导与导航分会领导的工作汇报会议。分会主任委员王英勋教授亲到会场，听取委员们的换届后的工作思路，并提出了指导性意见。专业委员会新任主任委员宋科璞研究员主持换届大会，并探讨学会的发...