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轿车的总装配工艺设计和优化是一个复杂的工作，涉及的方面众多，是一个多目标优化问题。该成果首先从轿车的产品结构和设计功能模型映射为整车零部件装配任务模型。其次将轿车总装配任务集合向总装配生产线分配，提出了研究装配任务的描述方法，收集整理现有总装配生产线的工艺资料，建立装配关系、工具以及设备资源等基础信息库以及数据之间的内在关系，分别按效率最高和线平衡的最佳效果为目标分配任务。第三，建立了总装工艺评价...
国内外发动机厂生产汽缸体铸件均采用传统的潮模砂工艺。近20年来，铸造行业的技术、工艺、材料有较大的发展。70年代中期、美国阿什兰公司研制的沛普粘结剂这一新型铸造材料被应用于生产。沛普自硬砂特点：自硬无需加热烘干，强度比其它树脂砂高；溃散性好；固化可控制高速流动性及充填性好，可制造极复杂的如(缸盖水套)砂芯；不易吸潮，不易变形，保持时间长；铸件表面光洁且精度高；模型成芯盒材料可采用木质或塑料。沛普逢...
集装箱码头装卸工艺设计优化仿真技术取得突破
码头 装卸 上海海事大学
2006/11/20
中国水运网2006年11月6日讯：据《中国水运报》报道，由上海海事大学教授真虹主持的交通部研究项目《通用性集装箱码头装卸工艺设计优化仿真技术研究及实验型工具软件的开发》，近日通过由交通部组织的专家鉴定。