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武汉理工大学智能交通系统研究中心于2000年8月成立，属于跨学科、跨学院的学术研究机构。2004年成为武汉理工大学的二级实体单位，为独立运行的科研机构。2006年获批成立水路公路交通安全控制与装备教育部工程技术研究中心。2014年获批组建国家水运安全工程技术研究中心，2023年获批建设水路交通控制全国重点实验室，2023年获批交通信息与安全教育部工程研究中心。
中国科学院深圳先进技术研究院专利：智能交通系统信息采集器
中国科学院深圳先进技术研究院 专利 智能交通系统 信息采集器
2023/11/23
中国科学院深圳先进技术研究院专利：智能交通系统信息采集器
国家重点研发计划“智慧城市交通系统若干关键技术的数学理论与算法” 项目启动会暨项目实施方案论证会顺利召开（图）
国家重点研发计划 智慧城市交通系统 数学理论 算法项目启动会 实施方案论证会
2023/7/27
2023年4月1日，由中国科学院数学与系统科学研究院牵头承担，联合5家单位共同参与的“十四五”国家重点研发计划“数学和应用研究”重点专项“智慧城市交通系统若干关键技术的数学理论与算法”（2021YFA1000300）项目启动会暨项目实施方案论证会在北京召开。
交通基础设施数字化基础软件系统、城市智能交通系统建设项目实施效果评价、城市交通治理知识图谱设计等相关团体标准通过立项评审
交通基础设施 软件系统 城市智能交通系统 城市交通治理 知识图谱设计 团体标准 立项评审
2022/9/9
近日，中国智能交通协会组织召开了2022年度中国智能交通协会团体标准项目评审会，针对《交通基础设施数字化基础软件系统架构及技术要求》《城市智能交通系统建设项目实施效果评价规范》《城市交通治理知识图谱设计导则》等3项智能交通团体标准项目进行立项审查。
长安大学交通系统工程研究所
长安大学交通系统工程研究所 交通系统工程
2022/5/21
长安大学交通系统工程研究所在多年从事高速公路交通领域研究工作的过程中，与行业路网管理相关部门密切合，所研发的高速公路核心业务应用软件已在陕西、浙江、内蒙、山西等省份成功应用，已具备研究交通领域相关项目所需要的支撑软件平台系统，并采集到大量的高速公路网交通流数据，具备开展交通领域相关项目研究需要的数据资源平台。长安大学交通系统工程研究所主要研究方向与领域：交通应用图像语义分割与重组；公路交通运行大数...
东南大学交通学院师生参加世界交通运输工程技术论坛（WTC2021）并成功举办综合交通系统协同与智能服务论坛（图）
东南大学交通学院 世界交通运输工程技术论坛 WTC 综合交通系统协同 智能服务 论坛
2022/5/4
2021年6月16日~18日，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院和陕西省人民政府指导，中国公路学会、世界交通运输大会（WTC）执委会、西安市人民政府、陕西省科学技术协会主办的世界交通运输工程技术论坛（WTC2021）在陕西西安国际会展中心召开。本次论坛主题为“新技术·新模式·新交通”，来自交通运输行业的八千多位嘉宾与参会代表参加会议。
智慧车列交通系统示范线在上海嘉定正式开通（图）
智慧车列交通系统示范线 上海嘉定 智慧车列交通系统
2022/9/26
今天，依托于湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室的先进整车系统创新中心（以下简称“创新中心”）领衔研发的智慧车列交通系统在上海嘉定正式开通。
重庆交通大学2021年硕士研究生招生考试复试交通系统工程分析考试大纲。
交通系统科学与工程研究院
交通系统科学与工程研究院 交通系统科学
2022/5/17
交通系统科学与工程研究院于2016年组建成立，现已形成一个以国家自然科学基金创新研究群体、教育部长江学者创新团队为基础，由长江学者和杰青领衔，万人、青长、优青、新世纪人才和全国优博为骨干，结构合理的高层次科研团队。交通系统科学与工程研究院牵头建设系统科学一级学科（该学科在四次全国一级学科评估均排名第一，并于2017年入选首批国家一流学科建设名单），参与建设交通运输工程和控制科学与工程学科。
“车-路信息感知与智能交通系统”创新引智基地
“车-路信息感知与智能交通系统”创新引智基地 信息感知 智能交通
2022/5/23
车-路信息感知与智能交通系统创新引智基地主要依托长安大学“交通信息工程及控制”国家级重点学科和教育部“多源异构交通信息智能检测与融合技术”科技创新团队，面向我国道路交通行业的重大需求，瞄准“基于车联网的车-路协作系统”核心技术，引进国际一流研究团队进行合作，重点开展交通信息感知与融合技术、车路协作通信与组网技术、交通系统建模与仿真技术三个方面的研究，为推动我国车联网及协作式智能交通系统的发展提供理...
综合交通系统分析研究所
综合交通系统分析研究所 交通系统分析
2022/5/23
综合交通系统分析研究所现有专职教师17人，其中教授5人，副教授4人，讲师8人，具有博士学位的教师17人，博士生导师5人，硕士生导师8人。专任教师队伍的职称、学历、年龄、学缘结构较为合理，形成了以学科学术带头人为核心、中青年骨干教师为主体的学术梯队，学术方向特色鲜明、学术交流活跃、教学科研成果丰硕。综合交通系统分析研究所履行交通运输规划与管理学科建设和科学研究组织等职能，聚焦于交通系统分析理论方向的...
非常态条件下城市交通系统安稳运行保障关键技术
非常态条件 城市交通系统 运行保障
2022/10/10
成果以国家973计划、863计划、国家自然基金重点及面上项目等为基础，研究了非常态条件下城市交通运行状态智能监测与特征提取、运行态势智能判研与风险评估、交通系统智能诱导与信号控制、多方式交通智能调度与协同组织等技术，建立了非常态条件下城市交通系统安稳运行保障技术体系。
重庆交通大学2020年硕士研究生招生考试复试交通系统工程分析考试大纲。
重庆交通大学2020年研招考试复试交通系统工程分析考试大纲。
关于召开2019第四届轨道交通电气与信息技术国际学术会议暨智能轨道交通系统技术发展论坛的通知
2019 第四届 轨道 交通 电气 信息技术 国际 学术会议 暨智能 系统技术 发展论坛
2019/7/31
作为建设交通强国的重要组成部分，我国轨道交通事业发展迅猛，城市轨道运营里程和高铁运营里程均跃居世界首位，成为全球轨道交通科技创新的策源地。在轨道交通发展浪潮下，大量先进技术与新型装备得到广泛应用，有力推动了以安全、高效、绿色、智能和可持续为特征的现代轨道交通体系高质量发展。为深入研讨新时期下未来轨道交通格局的产业战略、重大科研问题、关键技术、学术前沿的发展方向，促进轨道交通领域的技术进步和产业升级...