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搜索结果: 1-8 共查到公路运输 交通信息相关记录8条 . 查询时间(0.463 秒)
首次将网格技术应用于交通智能系统,通过网格技术对异构交通信息和资源进行整合,基于海量的车辆GPS(全球定位系统)数据,实现全区域路网的实时路况、路况预测、动态最优出行方案等交通信息服务。该软件采用网格技术实现交通信服务。主要的服务有地图服务、GIS服务、实时路况服务(用红黄绿三种颜色在电子地图上表示)、路况预测服务、历史路况查询、最短时间出行方案服务、公交车到站时间预测、交通流仿真、公共设施查询、...
该方案特别推出具有自主知识产权的不依赖卫星的低成本、高效益的新型车辆识别定位平台和交通信息采集系统。该平台的建设投资远小于相同规模的GPS平台,每车投入门槛低,便于大规模推广。规划得当,甚至可以利用该平台对非机动车辆及大型社会活动的车辆及人员进行有效管理。平台共享性好,增值服务潜力大,非常适用于公交车辆的自动化管理,也可以有效的为出租、危险品运输、银行运钞等特殊行业车辆提供相对定位监测服务,同时可...
该系统利用现有成熟的广播网络完成数据和话音传输,将城市实时的交通路况信息、航班信息、出行信息交通信息向出行者通过多种终端发布,是城市智能交通系统的重要组成部分,具有广泛的应用市场。该项目的样机产品技术成熟,核心内容独家拥有。具有电子印刷板制作能力、电子产品组装能力的厂家皆可投产。
“Road-TICS公路交通信息采集管理系统”是由现场测控单元、数据无线传输网关和中心计算机处理系统组成的车流量自动检测系统,其总体设计合理、方法科学、技术可行,并有效提高了交调数据的有效性和准确性。该系统主要用于高速、国道、省道交通信息的实时采集和管理,方便了公路规划、建设、管理部门制定公路交通评价、决策方案。经用户使用,系统运行稳定、可靠,居国内领先水平。
该产品是一种全自动的交通量检测仪器,不仅能对过往车辆进行精确的计数,而且还能准确地分出车型,并且实现了客、货分离的目标。该项目采用的是技术成熟的感应式环形线圈和车型模糊特征识别技术,可以大幅度提高车型识别的精度和智能化程度,并且达到了客、货分离的技术水平。该项目产品主要应用于公路管理部门的交通流量观测站及高等级公路收费站,还可应用于城市交通,具有显著的经济效益。
道路交通信息管理系统运用先进的信息测控技术,数据通讯传输技术及计算机多媒体综合信息处理技术,为城市交通管理和公路交通管理建立起一种大范围、全方位的实时、准确、高效的综合管理系统。该系统能够实现无人值岗;进行交通流量控制,提供最佳行车路线,减缓交通拥挤,缩短出行时间;可向公众提供动态的交通信息咨询服务;对司机可实现智能驾驶;可随时了解车辆分布状况,进行科学合理的调度;能够适时快速地处理交通突发事故;...
车载交通信息与导航系统是以汽车为应用对象的城市交通信息与导航系统。该系统集成了计算机图形处理、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等技术,开发了一套完善的GIS数据库结构及其修改方法;研制了交通信息与导航系统运行平台和车载交通信息与导航系统样机;对GPS定位精度进行了探讨。该系统的GIS数据库结构已完善,系统的运行速度有了较大提高。此系统可应用在与地理信息或导航有关的任何行业,比如城市汽...
台北e—bus公车智能系统2005年5月16日正式启用。台北市长马英九主持启用仪式。 据“中央社”报道,e—bus公车结合了卫星定位性统(GPS)、无线传输(GPRS)等数字先进科技。民众藉由电话或计算机网络查询,可立刻得知各捷运接驳公车的到站讯息,随时随地掌握候车时间与各项交通信息

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