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通过对比封严间隙与主流交界面的网格匹配性对计算结果的影响，发现即使在做了网格无关性验证保证足够的网格密度情况下，封严面非匹配网格也会带来较大的数值插值误差，定常计算时，封严面匹配网格得到的封严效率比非匹配网格低8.5%，非定常计算时封严面匹配网格得到的封严效率比非匹配网格低14%，数值计算中封严面网格匹配性对计算结果的影响不可忽略，在工程计算中须对封严间隙内网格进行细致的划分以减小插值误差。
透平级气动及运行参数对轮缘密封封严性能影响的数值研究
透平级 轮缘密封 封严效率 数值模拟
2017/8/23
以燃气轮机中常用的径向轮缘密封为研究对象,系统深入地研究了透平级压比、转速等参数的改变对轮缘密封封严性能的影响规律。通过求解三维RANS方程组和SST湍流模型,在基于添加示踪流体湍流输运附加变量控制方程的基础上,首先计算得到了4种透平进出口压比、4种透平级转速工况条件下的典型径向轮缘密封的封严效率;其次,对比了不同动静叶片周向相对位置对轮缘密封封严性能的影响。研究结果表明:当透平级压比和转速变化时...
轮缘驱动潮流能发电技术研究与试验通过验收
轮缘驱动潮流 发电技术 海洋电机系统 再生能源
2017/3/1
日前，记者从中科院电工研究所获悉，国家海洋局海洋可再生能源开发利用管理中心于近日组织专家对该所海洋电机系统研究组承担的国家海洋可再生能源专项资金项目“轮缘驱动潮流能发电技术研究与试验”项目进行了正式验收。验收专家一致认为该项目完成了项目任务书规定的研究内容，达到并超过了技术考核指标，同意通过正式验收。
轮缘驱动潮流能发电技术研究与试验通过国家海洋局正式验收（图）
轮缘驱动 潮流能发电 发电技术 国家海洋局
2017/2/21
2017年1月14-17日，国家海洋局海洋可再生能源开发利用管理中心组织专家对我所海洋电机系统研究组承担的国家海洋可再生能源专项资金项目“轮缘驱动潮流能发电技术研究与试验”项目进行了正式验收。验收专家一致认为该项目完成了项目任务书规定的研究内容，达到并超过了技术考核指标，同意通过正式验收。
轮缘驱动潮流能发电技术通过自验收
轮缘驱动 潮流能 发电技术 自验收
2016/11/1
中国科学院电工所获悉，由该所承担，中国科学院力学所、华中科技大学等多家单位共同参与的国家海洋可再生能源专项资金项目“轮缘驱动潮流能发电技术研究与试验”项目在浙江舟山通过了自验收。验收专家组对该项目给予了高度评价，认为该项目非常适用于海岛供电，对项目的进一步发展寄予很大希望。
为了研究非均匀轮缘间隙下混流泵叶轮内部流场，基于RNG k—ε模型，采用SIMPLEC算法对混流泵在0、0.3、0.5mm偏心距下的内流场进行数值模拟，对比分析了有、无偏心状态下混流泵外特性、叶片表面静压分布、周向压力和湍动能分布以及轮缘间隙流场的流线分布。研究结果表明，数值模拟采用的网格类型、湍流模型能够较为准确地计算混流泵的内部流动特性。0.5mm偏心距下混流泵扬程最大下降了9.8%，设计工况...
城市轨道车辆车轮轮缘磨耗分析
车轮磨耗 轮缘高 轮缘厚 轮缘综合值
2014/3/26
阐述了轮缘高度、轮缘厚度以及轮缘综合值3个参数对城市轨道车辆车轮的作用以及重要性,基于城市轨道交通某线路车轮的实际磨耗数据,分别对这3个参数进行重点研究,分析了各参数对车辆车轮磨耗的影响,主要结果表明:该线路属于典型的踏面磨损线路,存在较普遍的轮缘虚增厚问题,拖车的第一轴和第四轴存在一定同轴左、右车轮轮缘磨损不均匀现象。有针对性地提出延长该线路车轮使用寿命的建议,认为可以通过适当调节轮轨硬度比、定...
基于由磁阻式锥形磁轴承和洛伦兹力磁轴承组成的五自由度微框架磁悬浮飞轮,对转子轮缘进行了优化设计。根据飞轮转子结构特性,提出以质量为优化目标,对轮缘质量、极转动惯量和一阶共振频率等进行理论分析和研究,确定了优化变量。应用优化设计软件 iSIGHT 集成有限元分析软件 ANSYS,采用序列二次规划算法,以一阶共振频率、极转动惯量、最大等效应力、极惯性矩与赤道惯性矩之比等作为约束条件并考虑轮辐根数对轮缘...