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搜索结果: 1-15 共查到化学工程 氢燃料电池相关记录26条 . 查询时间(0.113 秒)
四川石化利用工业副产氢气,经变压吸附提纯制得燃料电池氢,成为中国石油第一家将氢气产品供应市场的单位,并为成都大运会的绿色用能提供了全力保障。
通过阳极和阴极两侧的废气再循环可以实现低电流密度下的电压钳位以及无需外部加湿器的自加湿。基于氮气渗漏和水扩散动态系统仿真模型,提出了一种控制阴阳两极气体压力平衡和限电压的控制算法,并对控制算法进行了仿真分析和有效性验证。试验结果表明阴极循环系统动态性能良好,并能够把氢燃料电池在低电流密度下的单片电压控制在0.85 V以下。通过正交试验发现,进气阀开度和循环泵的转速是实现电压快速控制最重要的影响因素...
三峡集团昨天发布消息,国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东中山下水。
2022年12月14日,中国科学院大连化学物理研究院与大连云海创新科技有限公司(以下简称“云海创新”)合作研制的氢燃料电池无人船试航成功。该船以中国科学院大连化学物理研究院燃料电池系统科学与工程研究中心(DNL0301组)邵志刚研究员和周利研究员团队研制的风冷氢燃料电池为动力,以云海创新生态环境无人监测船为平台。
由中车大同电力机车公司(简称"中车大同公司")研制的中国首台氢燃料电池混合动力机车安全运行突破2万公里,这是中国氢能源动力装备市场化应用的又一阶段性成果。
2022年10月24日,中国科学技术大学工程科学学院精密机械与精密仪器系先进感知、数据融合及智能运维课题组毛磊特任研究员团队在氢燃料电池无损检测方面取得突破性进展,报道了一种基于磁场成像的氢燃料电池无损检测理论及方法,突破现有氢燃料电池性能表征依赖于材料分析、电流分布等侵入式检测手段的瓶颈,研究成果以题为“Imaging PEMFC performance heterogeneity by sen...
尽管氢燃料是一种很有前景的化石燃料替代品,然而其发电依赖的催化剂主要由稀有昂贵的金属铂组成,这限制了氢燃料的广泛商业化。据2022年8月16日发表于《自然·纳米技术》杂志的论文,美国加州大学洛杉矶分校研究人员报告了一种方法,使他们能够达到并超过美国能源部(DOE)设定的高催化剂性能、高稳定性和低铂使用率的目标。 这项破纪录的技术使用了铂钴合金的微小晶体,每个晶体都嵌在由石墨烯制成的纳米袋中。
2022年7月6日,中国科学院大连化学物理研究所燃料电池系统科学与工程研究中心(DNL0301)邵志刚研究员团队研制的、具有自主知识产权的兆瓦级质子交换膜(PEM)电解水制氢系统、兆瓦级氢质子交换膜燃料电池发电系统顺利通过工程验收,并交付国网安徽省电力有限公司(以下简称“国网安徽”),正式投入运行。
为了研究元件关联作用对氢燃料电池系统可靠性的影响,以集流板、扩散层和催化层的性能状态与质子膜温度失效和湿度失效的关联关系为研究对象,利用马尔科夫方法建立元件多状态退化模型。通过转移系数描述元件状态转移率与关联特性的动态关系,构建新的状态转移矩阵;基于通用发生函数导出关联系统多态可靠性分析模型,并讨论了多元件关联情形的模型特点;结合Kolmogorov方程求得多态元件各状态下的概率,分别研究了单一关...
薁是一种经典的非苯芳烃化合物,由富电子的五元环和缺电子的七元环稠合而成,分子偶极矩为1.08 D。在有机强酸作用下,薁的五元环(1-位或3-位)易于发生质子化,其七元环形成环庚三烯正离子。薁具有可逆的质子响应性质,这使得薁类衍生物在质子交换膜燃料电池(PEMFC)方面具有潜在的应用前景。通过在聚合物中引入具有可逆质子响应性质的薁单元,使其与质子交换膜中的质子相互作用,有望提高质子交换膜的质子传导率...
近日,中国中车与同济大学联合研制的国内最大功率氢燃料电池混合动力机车完成牵引等系列性能试验,其中氢燃料电池系统功率为400千瓦,为目前在轨道交通领域功率最大。自今年6月该机车在中车戚墅堰公司组装下线后,双方团队经过3个月的试验线调试,先后完成了氢燃料电池系统400千瓦静态测试和整车混合动力牵引试验等20多项系列性能测试。这标志着校企双方4年多时间的产学研合作取得了重大原创成果。
继《长三角氢走廊建设发展规划》发布之后,为推动燃料电池汽车在长三角区域规模化示范运行,通过区域城市间协同联动,共同推动长三角地区成为国内领先、国际一流的燃料电池汽车商业化运营集聚区,中国汽车工程学会将联合长三角燃料电池汽车示范先行城市,共同编制《长三角燃料电池汽车一体化示范实施方案》,方案将以各城市示范计划为基础,注重城际间交通连接、协同,梳理制订一体化示范区重点示范领域、线路、加氢基础设施及各项...
氢燃料电池汽车是以氢气为燃料的新能源清洁动力汽车,具有“零”排放、能量转化效率高的显著优势,是未来新能源汽车发展的主要方向之一。然而现阶段,制约氢燃料电池汽车的推广和普及的关键难题之一就是氢燃料电池的CO中毒问题。针对该关键性科学难题,在“大科学装置前沿研究”重点专项等的支持下,中国科学技术大学的路军岭、韦世强及杨金龙等研究组联合攻关,利用原子层沉积技术,首次在SiO2担载的Pt金属纳米颗粒表面精...
2019年1月10日,由我校党委书记、材料科学与工程学院吴玉程教授担任首席专家,山西潞安矿业(集团)有限责任公司为项目承担单位的2018年度山西省科技重大重大专项 “低成本高效率氢燃料电池关键技术及工程示范” 项目启动会在太原市潞安戴斯酒店召开,山西省科技厅副厅长李敏,潞安集团副总经理肖亚宁、刘俊义等出席了会议,各子课题参与人员共30余人列席了本次会议。吴玉程在讲话中指出,以氢为燃料燃料电池,特...
2017年6月25日,第十九届中国科协年会第7分会场:未来出行-氢燃料电池及智能车辆技术国际研讨会在长春召开,本次研讨会是由中国科协、吉林省人民政府主办,中国汽车工程学会和中国自动化学会联合承办,是第十九届中国科协年会的重要国际学术交流活动之一。

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