搜索结果: 31-45 共查到“动力机械工程 燃气轮机”相关记录50条 . 查询时间(0.085 秒)
首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机完工发运
重型燃气轮机 国产F级 中国东方电气集团有限公司
2023/1/16
2022年11月25日,在中国东方电气集团有限公司所属企业东方汽轮机的燃机总装车间内,国内首台自主研制F级50兆瓦重型燃气轮机正式完工发运,即将进入工程应用阶段,标志着我国在重型燃气轮机领域完成了从“0”到“1”的突破。
2022年1月6日下午,清华大学-中国重燃 燃气轮机联合研究中心(以下简称“联合中心”)第三次管理委员会会议暨“电-氢-电”产业技术研讨会在丙所会议室举行。清华大学副校长曾嵘、科研院副院长甄树宁、能动系主任姜培学院士、党委书记李宇红、材料学院潘伟教授等;中国重燃董事长束国刚、副总经理余春华、科技管理部主任左丽红、项目运营管理中心副主任马耀飞、燃烧室设计室副主任吕煊、科技管理部基础研究组组长王晓博等...
燃气轮机与民用航空发动机教育部工程研究中心建设项目完成验收(图)
燃气轮机 航空发动机 项目验收
2022/7/8
第一届中俄低碳/低排放燃气轮机燃烧研讨会成功举办(图)
燃气轮机 低碳燃料 研讨会
2022/7/8
2021年9月24-26日,第一届中俄低碳/低排放燃气轮机燃烧研讨会(The 1st Sino-Russian Workshop on Low-Carbon/Low-Emission Combustion for Gas Turbine Applications)在线召开。会议由上海交通大学和俄罗斯科学院库塔杰拉兹热物理研究所联合举办。国际燃烧学会秘书长齐飞教授和俄罗斯科学院院士Dmitriy M...
为避免失修和过修,提高燃气轮机可靠性和可用性,本文提出了一种基于模型与数据混合驱动的燃气轮机气路故障诊断方法。首先,通过自适应热力建模策略构建待诊断对象的燃气轮机热力模型,通过设置不同的部件健康参数和入口边界条件,模拟得到部件健康参数向量与入口边界条件参数和气路可测参数向量一一对应的数据集;其次,利用深度学习进行回归建模,训练得到燃气轮机气路故障诊断模型;最后,根据实际燃气轮机入口边界条件参数和气...
2021年8月18-19日,由中国工程热物理学会(Chinese Society of Engineering Thermophysics)、日本燃气轮机学会(Gas Turbine Society of Japan)、韩国流体机械学会(Korean Fluid Machinery Association)和印度孟买理工学院(Indian Institute of Technology Bomba...
国内首套自主可控重型燃气轮机控制系统投运(图)
首套 自主可控 重型燃气轮机 控制系统
2021/6/4
2021年5月25日9时25分,国内首套自主可控重型燃气轮机控制系统(TCS)在华电龙游电厂成功并网投运,标志着中国华电在国内率先完整掌握了重型燃气轮机控制系统的自主设计、生产、调试、改造等全过程关键技术,推动了我国燃气轮机的国产化发展。
面向可再生能源消纳背景下电网深度调峰需求,提高调峰范围成为燃气轮机发展必不可少的一个环节。本文提出一种海上水力储能耦合燃气轮机发电系统,分别对11 410 kW燃气轮机和储能系统进行数学建模和求解,得到水泵水轮机全工况运行特性曲线,分析燃气轮机不同输出负荷比对耦合系统性能的影响,并与常规燃气轮机运行性能进行比较。
燃烧调整技术是重型燃气轮机运行维护领域的关键技术之一,可以避免燃气轮机燃烧不稳定和污染物排放超标现象发生,确保燃气轮机机组安全、稳定、经济、低污染运行。当前我国尚不掌握重型燃气轮机燃烧调整技术,新建或在役燃气轮机的燃烧调整均由国外燃气轮机制造商提供技术服务。本文通过分析国内外重型燃气轮机燃烧调整技术的发展现状及进展,总结出我国重型燃气轮机燃烧调整技术自主研发所面临的窘境,并给出燃烧调整技术发展的建...
大连海事大学2021年硕士研究生招生考试自命题燃气轮机原理复试大纲。
哈尔滨工程大学2021年硕士研究生招生考试复试燃气轮机装置原理与设计大纲
哈尔滨工程大学 2021年 硕士研究生 招生考试 复试 燃气轮机装置原理与设计 大纲
2020/11/19
哈尔滨工程大学2021年硕士研究生招生考试复试燃气轮机装置原理与设计大纲。
哈尔滨工程大学2021年硕士研究生招生考试复试燃气轮机装置原理与设计大纲
哈尔滨工程大学 2021年 硕士研究生 招生 考试 复试 燃气轮机装置原理与设计 大纲
2020/11/26
哈尔滨工程大学2021年硕士研究生招生考试复试燃气轮机装置原理与设计大纲。
工业燃气轮机轴流压气机设计研究进展(图)
工业燃气轮机轴 流压气机 设计研究 进展
2019/10/30
轴流式压气机因总压比高、效率高及单位迎风面积大等优点被普遍应用于燃气涡轮发动机上。尤其是在大功率燃气轮机领域,轴流式压气机占据了统治地位,因为大功率的燃气轮机流量大,采用轴流式压气机更为适合。随着空气动力学持续发展,单级压比不断增加,使得达到给定总压比所需的级数越来越少。因此,同等性能的发动机的重量也就减小了,这一点对于飞机发动机尤其重要。但是,高的级压比意味着高马赫数和大气流转折角,这对于重量指...
教育部“燃气轮机省部共建协同创新中心”在清华大学成立(图)
教育部 燃气轮机 清华大学
2019/1/12
2019年1月9日下午,教育部“燃气轮机省部共建协同创新中心”(以下简称“中心”)成立暨清华大学—中国重燃合作备忘录签字仪式在清华大学主楼接待厅举行。十一届全国人大常委会副委员长华建敏,国家电力投资集团有限公司党组书记兼董事长钱智民,清华大学副校长尤政院士,原机械工业部副部长、“两机”专家咨询委员会副主任孙昌基,工信部装备工业司副巡视员钱明华,中国重燃公司党委书记兼董事长束国刚,以及来自校内外燃气...