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2013年9月8日,中科院工程热物理研究所组织召开了“4MW级燃气轮机动力涡轮设计”评审会。会议由工程热物理所所长助理陈海生主持,来自北京理工大学、贵州黎阳航空动力有限公司、中航608所、无锡透平叶片有限公司等单位的25名代表参会。
针对重型燃气轮机气机雷诺数高而导致的转捩位置前移,开发了一种比可控扩散叶型(CDA)损失更小、工作范围更宽的前转捩叶型.采用正问题优化设计方法,将叶型几何参数化、叶片到叶片流场分析与遗传算法相结合,实现了叶型的自动优化.优化目标综合权衡了叶型损失和攻角范围,为减少优化变量的数目,应用了一种特别的叶型几何模型,将厚度分布与中弧线之间进行了一定的关联.优化得到的前转捩叶型的主要特征是吸力面速度峰值的...

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