搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 稳定性分析”相关记录32条 . 查询时间(0.311 秒)
大水深垂直发射航行器水弹道稳定性分析
水弹道 大水深 稳定性
2016/10/17
为使航行器在水下运动姿态及轨迹不偏离理论弹道，对大水深自浮式垂直发射航行器弹道稳定性进行研 究。结合水下发射航行器运动稳定性理论分析方法，对其进行稳定性数值仿真分析，针对浮力项在航行器自浮式垂 直发射过程中对弹道稳定性所起的作用，研究航行器浮心位置对水弹道稳定性的影响。结果表明：对于静不稳定的 航行器，浮心位置设计必须在质心前，并满足浮力矩可以抵抗定常流体力矩干扰才能满足航行器的稳定性要求。该 研...
大水深垂直发射航行器水弹道稳定性分析
水弹道 大水深 稳定性
2016/4/5
为使航行器在水下运动姿态及轨迹不偏离理论弹道，对大水深自浮式垂直发射航行器弹道稳定性进行研究。结合水下发射航行器运动稳定性理论分析方法，对其进行稳定性数值仿真分析，针对浮力项在航行器自浮式垂直发射过程中对弹道稳定性所起的作用，研究航行器浮心位置对水弹道稳定性的影响。结果表明，对于静不稳定的航行器，浮心位置设计必须在质心前，并满足浮力矩可以抵抗定常流体力矩干扰才能满足航行器的稳定性要求。该研究为航行...
大水深垂直发射航行器水弹道稳定性分析
水弹道 大水深 稳定性
2016/5/25
为使航行器在水下运动姿态及轨迹不偏离理论弹道，对大水深自浮式垂直发射航行器弹道稳定性进行研究。结合水下发射航行器运动稳定性理论分析方法，对其进行稳定性数值仿真分析，针对浮力项在航行器自浮式垂直发射过程中对弹道稳定性所起的作用，研究航行器浮心位置对水弹道稳定性的影响。结果表明，对于静不稳定的航行器，浮心位置设计必须在质心前，并满足浮力矩可以抵抗定常流体力矩干扰才能满足航行器的稳定性要求。该研究为航行...
含固定转速驱动电机的挠性卫星自旋稳定性分析
挠性卫星 驱动电机 自旋 稳定性
2015/7/27
分析一类含驱动电机挠性卫星的自旋稳定性，应用不变集定理证明了系统轨迹收敛于系统平衡点集，并通过构造正定的单调递减的类能量函数来判断各平衡点的稳定性质。获得的结论包括：由于挠性振动阻尼特性，在无外扰力矩作用时，含固定转速驱动电机的挠性卫星存在稳定的自旋；不含驱动电机的挠性卫星，稳定的自旋轴为其最大主惯量轴；驱动电机可改变挠性卫星的自旋轴，给出了稳定的自旋轴与电机转速方向夹角公式，该夹角为锐角；当电机...
针对不同旋翼转速、桨叶弹簧刚度、平尾面积对旋翼转速优化(OSR)直升机操纵性、稳定性的影响,建立了飞行动力学模型,该模型以自由尾迹计算旋翼入流,考虑了旋翼尾迹对其他气动部件的干扰,最后利用差分法计算直升机的气动导数及操纵导数矩阵.结果表明:旋翼转速的减小,降低了直升机的操纵性,增加了旋翼的迎角稳定性,但增加桨叶根部弹簧刚度则会提高直升机操纵性,同时也会使得稳定性下降;而旋翼转速优化直升机的无平尾设...
弱旋流喷嘴的污染排放和燃烧稳定性分析
燃烧室 弱旋流喷嘴 低排放
2015/12/8
基于弱旋流喷嘴(LSI)的弱旋流燃烧技术具有极低的NOx污染排放能力.分析了弱旋流燃烧的稳定燃烧和降低污染排放的原理,发现其特殊的流动形式及其与湍流火焰传播的匹配是决定其燃烧稳定性和污染排放的主要因素.而弱旋流喷嘴的旋流叶片角度、直径比和流量比等关键参数会影响LSI的下游流动特征,进而影响其燃烧性能.燃料对LSI燃烧稳定性和污染排放的影响主要是通过火焰传播速度和绝热火焰温度发挥作用.为了将液体燃料...
临界阻尼比法在POGO振动稳定性分析中的适用性
液体火箭 POGO振动 临界阻尼比 稳定性
2015/5/15
以典型的单元推进剂液体火箭模型为例，通过Hurwitz稳定性判据导出POGO振动稳定的充分必要条件，在此基础上深入研究阻尼比等参数对POGO振动稳定性的影响机理。研究发现，当结构阻尼比小于推进系统阻尼比时，结构阻尼比对于POGO振动稳定性的影响是单调上升的，此时临界阻尼比法是适用的；当结构阻尼比大于推进系统阻尼比时，结构阻尼比对于POGO振动稳定性的影响则是非单调和复杂的，增加结构阻尼比，可能提高...
帽型复合材料加筋叠层板轴压稳定性分析与试验研究
帽型 复合材料 轴压 稳定性
2013/7/29
本文对飞机翼面复合材料帽型加筋平板的轴压稳定性及后屈曲特性进行了试验研究和分析计算。指出了两种从试验上确定蒙皮失稳载荷的方法。用“有限条元素法”计算了失稳载荷,计算值与试验结果符合良好。
对半捷联寻的导引头的寄生回路稳定性进行了分析，研究了半捷联寻的制导系统主要参数变化与各误差源对制导精度的影响。首先进行了半捷联寻的导引头跟踪控制系统设计，建立了半捷联寻的导引头隔离度数学模型及由隔离度函数引起的寄生回路数学模型，推导了隔离度函数最大幅值与导引头系统参数之间的解析表达式，给出了寄生回路稳定判据，建立了寄生回路稳定域与导引头控制器参数之间的约束关系。 基于伴随技术推导了目标机动及测量元...
为了平衡载波锁相环（PLL）的动态适应性和跟踪精度的要求，针对GPS三阶载波锁相环在混合动态情况下呈现的切换特征，建立了GPS三阶载波锁相环的线性切换模型。基于切换系统稳定性理论对所提出的模型进行了分析，并提出了基于线性切换系统稳定性判据的GPS三阶载波锁相环渐近稳定充分条件。利用软件接收机和混合动态轨迹验证了具有切换特征的GPS三阶载波锁相环的性能。实验结果表明：混合动态情况下，满足切换稳定性条...
现有的旋翼尾迹稳定性分析方法在涡线过近处会得出不现实的过大发散率结果,因而存在一定的局限性。为了消除这种前飞状态下尾迹高度畸变对其稳定性分析所造成的不合理干扰,提出了一个旋翼尾迹在正弦扰动下,结合涡线畸变修正的线性化稳定性分析方法。在该方法中,将尾迹涡线离散为一系列涡元,并对其端点施加沿尾迹涡线分布的正弦扰动;考虑了桨尖涡的自诱导、互诱导以及与桨叶的干扰作用,并创新地引入在伪涡核对稳定性分析中,因...
提出了一种提高基于阻尼补偿的直流(DC)发电机带恒功率负载(CPL)系统稳定性的方法。依据输入滤波器输出阻抗极大值最小原则对基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统输入滤波器参数进行了最优设计,给出了设计方法和流程。运用Bode图和Nyquist曲线对基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统进行稳定性分析,并与在输出端并联单电容的直流发电机带恒功率负载系统进行比较。对两种系统进行了仿真分析和试验验...
将抛物化稳定性方程(PSE)方法应用到可压缩单股剪切混合流的稳定性研究中。采用并发展了适用于自由剪切流的高精度数值方法,包括六阶紧致格式、坐标变换以及渐近边界条件等,对PSE进行有效求解。通过求解相似边界层方程得到更准确的剪切层内基本流;求解线性稳定性理论(LST)控制方程得到扰动的初始条件,并通过流向空间推进方法对扰动的空间不稳定性进行求解。计算并分析了在不同马赫数和温度比情况下,不同频率、波数...
纤维缠绕复合材料圆柱网格结构的稳定性分析及优化设计
APDL 优化设计 稳定性 网格结构
2009/10/23
为获得高承载效率的网格结构，利用有限元法对纤维缠绕复合材料圆柱网格结构的稳定性进行了分析。结合ANSYS的二次开发语言APDL编写了圆柱网格结构优化设计程序，并运用该优化设计程序研究了网格结构载荷质量比随缠绕角度、截面高宽比、环筋条数以及纵筋对数的变化规律。对于D＝480mm，H=210mm，筋横截面积A＝28mm2的复合材料网格结构；从理论上得出较优的设计参数：高宽比7：4，缠绕角度30度，环...