搜索结果: 1-11 共查到“航空、航空系统工程 系统设计”相关记录11条 . 查询时间(0.322 秒)
2021年4月12-13日，第四届国际复杂系统设计与管理亚洲会议暨INCOSE北京年会在北京举行。本次会议由中国航空学会和CESAMES系思迈系统架构协会联合主办。中国航空学会张新国副理事长、姚俊臣秘书长、赵霜红副秘书长、中国电子学会刘明亮副秘书长、中国兵工学会瞿雁冰副秘书长、大会学术委员会李乐飞主任等领导专家出席会议，会议共有来自科研机构、高校、国有企业、民营企业等共150余位科技工作者线下参会...
基于规则的牵引车故障诊断专家系统设计
故障诊断 专家系统 产生式规则
2016/12/19
针对某型舰船出海期间牵引车故障多、维护难的问题，开发一种基于规则的牵引车故障诊断专家系统。介绍牵引车故障诊断专家系统的基本架构、功能模块，结合产生式规则给出知识库与规则库的结构，同时运用混合推理技术设计推理机，详细描述推理算法，利用Access数据库和VB可视化编程技术实现专家系统。分析结果表明：该系统能够较为准确地判断出故障原因并提出故障解决方法，维护简单，实用高效，易于部队接受。
为了解决飞行碰撞检测仿真系统问题，提出了一种飞机碰撞检测航母的仿真系统设计。将飞机模型和飞行场景模型相结合，采用三维建模工具Multigen Creator，构建飞机、海洋和航空母舰等模型。将模型导入Vega Prime平台中的ACF文件，进行虚拟场景开发，采用C++语言，应用程序接口API调用Vega Prime的ACF文件，解决飞机实时飞行碰撞检测的问题，设计一个基于Vega Prime的环境...
为提高航空装备保障指挥人员的能力，设计一种航空装备保障指挥综合演练系统。通过确定航空装备保 障指挥综合演练系统建设目标及原则，设计研究航空装备保障指挥综合演练体系的功能定位、组成内容和建设方案， 并从硬件和软件2 方面入手提出系统建设方案，该系统可为航空装备保障指挥人员的培养提供方法与参考。
基于以太网的试验水池集控系统设计研究
试验水池 集控系统 工业以太网 双环冗余
2015/11/4
提出了试验水池集控系统基于交换式双环冗余工业以太网的总体构成方案，进行了系统冗余分析和设计，设计了控制器，组态了系统各层次之间的通讯网络；提出了各子系统的设计方案，应用现场总线技术设计了与现场设备的接口；提出了系统软件设计的流程，建立了监控界面，实现对试验过程的监视和控制，在试验现场的恶劣环境下具有可靠性高，人机界面友好，维护方便，可扩展性强等特点，具较高的实用价值。
基于声卡的噪声仿真系统设计与实现
声卡 噪声仿真 LabVIEW
2016/5/19
针对运载火箭地面综合试验中噪声参数测试精细化不足的问题，提出一种基于声卡的低成本噪声仿真系统设计方法。基于声卡的工作原理及性能指标，分析了利用声卡模拟噪声环境的可行性。采用虚拟仪器技术，设计了系统的硬件架构，并在LabVIEW平台下完成了噪声仿真软件的开发。测试结果表明：噪声仿真系统模拟发出的噪声信号与传感器所敏感到的噪声信号一致，工作性能稳定。该系统具有成本低、通用性强、操作简单等优点，目前已成...
靶场光测图像实时判读系统设计与方法
靶场光学测量 图像实时判读 实时判读解算系统 航空靶场
2016/6/6
研究了靶场光学测量图像实时判读的若干关键技术，并据此设计实现了一套实时判读解算系统。目标自动捕获、跟踪和判读特征高精度定位是实时判读的难点问题，分别采用了形状相似度分析、在线区域跟踪学习、迭代轮廓匹配定位多判读点等技术；在此基础上，根据实时处理的时效性要求高、可并行程度强以及流程时序严格等特点，采纳分布式架构融合业务流程管理的软件体系结构设计模式，实现了数据与流程的集中管理、多站图像并行判读、数据...
基于余度和容错技术的高可靠机载智能配电系统设计
供电处理机 电气负载管理中心 马尔可夫过程 余度
2012/2/14
针对大型无人机(UAV)用常规配电系统占用航空总线资源多和可靠性低的问题,通过研究多电/全电飞机技术发展趋势和大型无人机供电系统技术特点,提出一种适用于大型无人机体系结构和指标要求的机载智能配电系统;建立系统的马尔可夫模型,计算和分析不同余度结构的供电处理机(PSP)和电气负载管理中心(ELMC)对系统可靠性的影响,进而实现机载智能配电系统余度结构的优化配置;提出一种适用于大型无人机机载配电系统的...
卷染机模糊控制系统设计
二输入/二输入 模糊逻辑控制器 卷染机
2008/12/23
采用模糊逻辑控制器设计控制规律,提出了对具有明显耦合作用的二输入/二输出系
统的一种模糊控制器设计方案,即"在线规则自调整"和"主从交替"策略.在模糊控制系统中采
用了变频调速器作为执行元件控制张力和线速.以卷染机为控制对象,用8098和两台变频调速
器实现了整个模糊控制系统,样机运行的测试结果表明,该模糊控制系统设计是成功的.
教--8自由飞模型纵向数字飞行控制系统设计与试飞研究
调零 模态转换 配平 数字电传飞行控制系统
2008/8/1
该项研究系研制一种数字电传飞行控制系统用于放宽教--8自由飞模型飞机静稳定性和增加动态增稳性能。数字控制系统原理上采用角速度、功角和过载反馈并用8098单片机实现控制律计算和模态转换、调零、配平等功能。在国外只有少数国家开展带有控制器的模型自由飞试验，在国内本项研究为首次实现不稳定构型的自由飞模型试验。