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武汉理工大学智能交通系统研究中心于2000年8月成立,属于跨学科、跨学院的学术研究机构。2004年成为武汉理工大学的二级实体单位,为独立运行的科研机构。2006年获批成立水路公路交通安全控制与装备教育部工程技术研究中心。2014年获批组建国家水运安全工程技术研究中心,2023年获批建设水路交通控制全国重点实验室,2023年获批交通信息与安全教育部工程研究中心。
高速铁路系统试验国家工程实验室是于2007年9月经国家发展和改革委员会首批批准建设的国家工程实验室之一,是固定设备和移动设备相结合、试验基地和正线试验相结合、试验仿真和实车试验相结合的国家科技创新平台,为高速铁路技术装备研制、高速铁路建设与运营管理提供技术支撑。
中国科学院深圳先进技术研究院专利:一种场地车用电力牵引系统
中国科学院深圳先进技术研究院 专利 场地车用 电力牵引系统
2023/12/7
中国科学院深圳先进技术研究院专利:一种电动汽车最佳滑移率识别系统
中国科学院深圳先进技术研究院 专利 电动汽车 最佳滑移率 识别系统
2023/11/27
中国科学院深圳先进技术研究院专利:智能交通系统信息采集器
中国科学院深圳先进技术研究院 专利 智能交通系统 信息采集器
2023/11/23
中国科学院合肥物质科学研究院专利:一种车辆行驶智能预警系统
中国科学院合肥物质科学研究院 专利 车辆行驶 智能预警系统
2023/11/17