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一种预应力混凝土用钢绞线,其特征在于:所述预应力混凝土用钢绞 线由3~18股线绞制而成,所述的绞制成整体的预应力混凝土用钢绞线整 体的外部和/或各股线之间的空隙都存在有耐腐蚀涂层(1)。与现有钢绞线 相比,本实用新型具有卓越的抗疲劳性能、抗腐蚀性能,其使用稳定性好, 与混凝土或水泥浆的握裹(粘接)性能好;其具有可预见的较为巨大的经济和 社会价值。
预应力混凝土用钢丝绳,其特征在于:所述预应力混凝土用钢丝绳由 3~18股钢丝铰制而成,所述的铰制成整体的预应力混凝土用钢丝绳整体的 外部和/或各股钢丝之间的空隙都存在有耐腐蚀涂层(1)。与现有钢丝绳相 比,本实用新型具有卓越的抗疲劳性能、抗腐蚀性能,其使用稳定性好, 与混凝土或水泥浆的握裹(粘接)性能好;其具有可预见的较为巨大的经济和 社会价值。
一种预应力混凝土后张拉钢绞线锚具防护方法,其要求依次如下:1)首先使用无溶剂热固性高分子液体涂料修补灌注涂料具体进行表面涂层防腐养护处理,在钢绞线锚具外部形成不溶和不熔的耐久保护涂层;所述无溶剂热固性高分子液体涂料的性能指标应达到所述要求;2)选用灌注塑料外套和夹具在现场对所述预应力混凝土后张拉钢绞线锚具进行外包裹防护,使得锚具张拉端和固定端连成一体。本发明对预应力混凝土后张拉钢绞线锚具的防护操作...
本发明涉及建筑材料领域,具体说是涉及到一种掺入型全有机混凝土钢筋阻锈剂。所述阻锈剂组成按重量百分比为:咪唑啉衍生物5~30%,有机醇5~15%,有机金属盐0.3~1.5%,水60~85%。使用时按阻锈剂推荐用量直接加到水中溶解混合即可,同时按组成中水的比例扣减相应混凝土浇注时的用水量。其添加量以每立方米混凝土构建物所需要的水泥量计算。本发明可有效降低和减缓混凝土中钢筋的锈蚀,降低氯离子对钢筋表面钝...
本发明涉及建筑材料领域,具体说是涉及到一种掺入型非亚硝酸盐基混凝土钢筋阻锈剂。所述的阻锈剂组成按重量百分比为:有机胺10~25%,有机醇5~10%,水65~85%。使用时按阻锈剂推荐用量直接添加到水中溶解即可,同时按组成中水的比例扣减相应的水量。其添加量以每立方米混凝土构建物所需要的水泥量计算。本发明可有效减缓混凝土中钢筋的锈蚀,延长氯离子对钢筋局部腐蚀的诱发时间,对混凝土本体结构性能无明显负面影...
中国科学院武汉岩土力学研究所聚焦珊瑚礁覆盖岩层中钻孔灌注桩侧阻力发挥机制,针对砂屑结构礁灰岩岩芯,利用RJST-616型岩石结构面剪切试验仪,开展恒定法向刚度条件下的礁灰岩-混凝土黏结面剪切特性试验研究,探索桩-岩界面相互作用机理。研究表明,由于水泥浆在高孔隙度砂屑灰岩中的填充加固作用,桩-岩界面抗剪强度增强,剪切破坏面均发生在砂屑灰岩内部,表现出与常规陆源岩石完全不同的剪切破坏特征。当法向刚度值...
项目聚焦珊瑚礁覆盖岩层中钻孔灌注桩侧阻力发挥机制,针对砂屑结构礁灰岩岩芯,利用RJST-616型岩石结构面剪切试验仪,开展恒定法向刚度条件下的礁灰岩-混凝土黏结面剪切特性试验研究,探究桩-岩界面相互作用机理。研究结果表明,由于水泥浆在高孔隙度砂屑灰岩中的填充加固作用,桩-岩界面抗剪强度增强,剪切破坏面均发生在砂屑灰岩内部,表现出与常规陆源岩石完全不同的剪切破坏特征。当法向刚度值为2.0MPa/mm...
世界各地存在大量天然CO2储层。由于天然的泄漏通道,天然储层中的CO2可由地层深度泄漏并富集于浅层地下空间。当在储层地区进行隧道开挖或桩基建设时,工程建设诱发的人为扰动可能造成高浓度CO2由浅层CO2富集空间向外泄漏,并对地下钢筋混凝土构筑物产生长期高浓度CO2碳化影响。而CO2浓度的提高会增强CO2渗透能力,使混凝土碳化过程成倍加速的同时降低混凝土对钢筋的保护能力,产生与常规混凝土自然碳化截然不...
世界各地存在有大量天然CO2储层,由于天然的泄漏通道,天然储层中的CO2可由地层深度泄漏并富集于浅层地下空间中。当在储层地区进行隧道开挖或桩基建设时,工程建设诱发的人为扰动可能造成高浓度CO2由浅层CO2富集空间向外泄漏,并对地下钢筋混凝土构筑物产生长期高浓度CO2碳化影响。而CO2浓度的提高会增强CO2渗透能力,使混凝土碳化过程成倍加速的同时降低混凝土对钢筋的保护能力,产生与常规混凝土自然碳化截...
世界各地存在有大量天然CO2储层,由于天然的泄漏通道,天然储层中的CO2可由地层深度泄漏并富集于浅层地下空间中。当在储层地区进行隧道开挖或桩基建设时,工程建设诱发的人为扰动可能造成高浓度CO2由浅层CO2富集空间向外泄漏,并对地下钢筋混凝土构筑物产生长期高浓度CO2碳化影响。而CO2浓度的提高会增强CO2渗透能力,使混凝土碳化过程成倍加速的同时降低混凝土对钢筋的保护能力,产生与常规混凝土自然碳化截...
交通运输部公路科学研究所(下称:公路所)成立于1956年,主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交通、汽车运用工程、运输与物流、交通经济与政策研究、公路生态与环境保护工程等领域的科学研究及技术开发。公路所设有土木工程和交通运输工程两个国家一级学科硕士学位点和一个博士后科研工作站,目前已发展成为集科研创新与产业开发于一体的交通运输行业规模最大、多领域、跨学科,在国内外具有重要影响力的综合性科研机...
南海珊瑚岛礁处于热带海洋环境,常年高温,故处于浪溅区的防波堤堤面受强烈的紫外线照射,其表面温度较高。同时,浪溅区的防波堤堤面遭受温度较低的海水冲刷,因此,这种频繁的冷热交替作用势必对礁砂混凝土结构物的性能造成损伤(图1)。此外,珊瑚岛礁在吹填过程中,颗粒自重对不同粒径的钙质土颗粒起到了分选作用,粒径较小的粉土颗粒或黏粒逐渐沉积下来,形成一定厚度的粉砂、粉土层(图2),这种细粒径珊瑚粉严重影响礁砂混...
日前,经上级有关部门决定,范峰同志任哈尔滨工业大学副校长。
近日,中冶建研院参与完成的“装配式混凝土结构建造关键技术创新与应用”项目成果荣获2021年度“河南省科学技术进步三等奖”。

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