工学 >>> 力学 农业工程 林业工程 工程与技术科学基础学科 测绘科学技术 材料科学 矿山工程技术 石油与天然气工程 冶金工程技术 机械工程 光学工程 仪器科学与技术 动力与电气工程 能源科学技术 核科学技术 电子科学与技术 信息与通信工程 控制科学与技术 计算机科学技术 化学工程 纺织科学技术 印刷工业 服装工业、制鞋工业 轻工技术与工程 食品科学技术 土木建筑工程 水利工程 交通运输工程 船舶与海洋工程 航空、航天科学技术 兵器科学与技术 环境科学技术 安全科学技术 工业设计
搜索结果: 1-15 共查到工学 正常相关记录68条 . 查询时间(0.095 秒)
2023年12月8日,国际学术期刊Genome Research在线发表了中国科学院分子细胞科学卓越创新中心(生物化学与细胞生物学研究所)石建涛研究员与上海交通大学医学院附属瑞金医院方海教授的最新研究成果“A DNA methylation haplotype block landscape in human tissues and preimplantation embryos reveals ...
2021年3月31日6时45分,长征四号丙运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空,成功将高分十二号02星送入预定轨道。上海技物所为高分十二号02星研制的1台双圆锥红外地球敏感器工作正常,任务取得圆满成功。
从清华大学获悉,该校微电子所任天令教授团队近日在纳米领域重要期刊《美国化学学会纳米》上发表了题为《一种可穿戴的类肤性高灵敏石墨烯人工喉》的研究论文。该器件集收声和发声于一体,可直接贴附于失语者喉部,并将喉部的不同动作转化为对应声音,有望帮助失语者与他人正常“交谈”。在未来,该器件将与声纹识别、机器学习等技术结合,在语音识别、家庭医疗等领域具有广阔前景。
猪屠宰后正常肉与PSE肉中整联蛋白变化与持水性的相关性。
基于角膜测量仪器Corvis ST采集的图像视频,提出提取新特征参数以便准确区分正常角膜和圆锥角膜。首先对图像进行滤波、分割等预处理,检测角膜上下边界,并计算前角膜曲率值;用小波变换分析角膜曲率变化,获取与角膜运动趋势相关的特征,包括角膜运动的整体趋势和角膜振动的范数和标准差。然后,基于均方误差最小化法,提取特征参数,构建最优参数。最后,用支持向量机(SVM)对正常角膜和圆锥角膜进行分类。从频率的...
利用6株马尾松伐倒木作为研究材料(其中三株通直,另外三株弯曲) ,分析马尾松正常木与应压木木材 基本密度的变异规律。结果表明,正常试样的木材基本密度的径向变异表现为:在各断面高度距髓心年轮数的增加 而增大,到一定年轮数后增加趋缓,而对于应压木应压部位的基本密度径向变异有所不同,靠近髓心处的基本密 度最大,随着年轮数的增大反而略微下降;所有试样的纵向变异则为自干基向上迅速下降,3-5m以上保持...
中国航空运输协会于2014年7月23日在北京召开了航班正常与运行环境研讨会,就提升航班正常率的经验与措施、空域管理体制改革建议等议题进行了交流与讨论。民航局运输司副司长刘锋、空管办副主任张瑞庆和综合司、空管局的相关负责人出席研讨会。
联合站均采用电脱水工艺脱除乳化水,随着油田开发的深入,影响电脱水器平稳运行的因素也随之增加,通过对联合站电脱水器工作原理的分析,论述如何通过合理运行参数,控制加药比,加热炉温度等手段,寻求改善电脱水器运行的有效方法。
以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮传动系统为对象,建立该齿轮传动系统温度场仿真计算模型,计算获得在正常润滑条件下该齿轮传动系统的稳态温度场。基于当量齿轮原理,将弧齿锥齿轮副等效为法面当量直齿圆柱齿轮副,其啮合侧隙将直接反映在法面当量直齿圆柱齿轮副的端面上。利用热弹性力学原理,计算分析了正常润滑条件下传动系统的热变形对弧齿锥齿轮副啮合侧隙的影响,并得到了相关结论。为考虑热变形时正确确定弧齿锥齿轮副侧隙、...
以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮传动系统为对象,建立该齿轮传动系统温度场仿真计算模型,计算获得在正常润滑条件下该齿轮传动系统的稳态温度场。基于当量齿轮原理,将弧齿锥齿轮副等效为法面当量直齿圆柱齿轮副,其啮合侧隙将直接反映在法面当量直齿圆柱齿轮副的端面上。利用热弹性力学原理,计算分析了正常润滑条件下传动系统的热变形对弧齿锥齿轮副啮合侧隙的影响,并得到了相关结论。为考虑热变形时正确确定弧齿锥齿轮副侧隙、...
为了明确烤坏烟与正常烟叶的内在质量差异,本研究采用BRAN+LUEBBE AA3型连续流动分析仪测定了K326品种烤后中部叶和上部叶的5种烤坏烟与正常烟叶(C3F和B2F)的主要化学成分含量。结果表明,与正常烟叶相比,烤坏烟的总糖、还原糖含量和糖碱比均大幅度降低,均为不适宜或极不适宜;烟碱、总氮和蛋白质含量明显提高。5种烤坏烟的总糖含量、还原糖含量的平均值,中部叶分别比正常烘烤的C3F低53.5%...
通过数值仿真研究火箭弹非正常着靶条件下弹体结构动力学响应特征,为火箭弹自毁装置启动过载阈值设定提供依据。根据典型杀爆火箭弹结构通过TrueGrid建立有限元分析模型。针对发动机未正常分离全弹着地、发动机正常分离减速伞未及时打开带制导舱战斗部着地两种情况进行数值仿真,获得各种工况下弹体结构的动力学响应特征。研究结果为火箭弹自毁装置启动过载阈值设定提供了依据,研究方法为相关研究提供了参考和借鉴。

中国研究生教育排行榜-

正在加载...

中国学术期刊排行榜-

正在加载...

世界大学科研机构排行榜-

正在加载...

中国大学排行榜-

正在加载...

人 物-

正在加载...

课 件-

正在加载...

视听资料-

正在加载...

研招资料 -

正在加载...

知识要闻-

正在加载...

国际动态-

正在加载...

会议中心-

正在加载...

学术指南-

正在加载...

学术站点-

正在加载...