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中国科学院深圳先进技术研究院专利：升阻力混合型垂直轴风力机
中国科学院深圳先进技术研究院 专利 升阻力混合 垂直轴风力机
2023/12/6
中国科学院深圳先进技术研究院专利：升阻力混合型垂直轴风力机
中国科学院深圳先进技术研究院专利：阻力调节装置及健身车
中国科学院深圳先进技术研究院 专利 阻力调节装置 健身车
2023/11/27
中国科学院深圳先进技术研究院专利：阻力调节装置及健身车
钠-空气热交换器是钠冷快堆事故余热排出系统的重要设备之一，与外界环境一起构成事故下反应堆余热的最终热阱。由于钠-空气热交换器的换热管采用垂直布置的翅片管结构，空气在不同位置处冲刷换热管的流速以及角度不同，导致其传热特性及阻力特性与传统翅片管换热器有很大不同。本文以钠-空气热交换器工程设计需求为研究背景，设计了两种试验件分别进行空气冲刷角度为90°和30°时翅片管束传热与流动阻力特性试验研究。试验结...
近日，我所甲醇制烯烃国家工程实验室叶茂研究员、李华副研究员、刘中民院士团队在分子筛表面传质研究中取得新进展，通过控制SAPO-34分子筛的表面阻力，实现了对甲醇制烯烃（MTO）反应的催化寿命以及低碳烯烃选择性的调控。分子筛因其优异的择形选择性而被广泛应用于多相催化与气体分离等领域。近期研究表明，分子筛晶体内部扩散阻力和表面阻力是客体分子传质阻力的两个重要来源。目前，分子筛的传质研究往往聚焦于晶体内...
猪粪在管道抽吸过程中的非牛顿流体流动阻力特性
猪粪 管道抽吸 非牛顿流体 范宁摩擦因子
2021/2/24
为解决高浓度猪粪收集转运等过程涉及的基础性技术问题，以不同浓度猪粪为研究对象，探讨了含固率、真空度、管径及自然放置时间等参数对管道抽吸流量和非牛顿流体流动阻力特性的影响。结果表明：猪粪含固率由2%增加到20%，其流变指数由0.952 3降至0.300 4，抽吸流量随猪粪含固率增加而减少；抽吸流量与管径呈幂指增长关系，当猪粪的非牛顿流体特性增强时，管径是影响管道黏性阻力的重要因素；抽吸流量的平均降低...
安徽理工大学能源与安全学院通风安全学课件第三章 井巷通风阻力。
起伏振动下倾斜管内单相流流动阻力特性分析
起伏振动 单相流 振动摩擦阻力系数
2020/4/22
起伏振动状态下单相流流动阻力的正确计算对漂浮核电站的安全性有显著影响。实验研究了不同起伏振动工况和流动工况对倾斜圆管通道内单相水摩擦压降的影响，提出了方便计算的振动摩擦阻力系数。结果表明，振动摩擦压降大于稳定状态的，并呈周期性波动，波动周期与振动频率一致。振动摩擦阻力系数平均值随雷诺数和倾角的增大而减小，随管径和振动频率的增大先增大后减小，随振幅的增大而增大。通过实验数据拟合得到起伏振动下倾斜管内...
针对双轨橇车高速回收时水阻力过大易导致橇车损坏，和低速回收时水雾易导致被试品损坏的问题，提出了将阻力板技术应用于双轨橇车速度调节的方法，提高了橇车和被试品安全性。高速双轨橇车回收时，在橇车滑行段，张开阻力板，降低橇车入水速度，减小双轨橇车入水时水阻力，降低橇车后梁结构受力；低速双轨橇车回收时，通过阻力板张开，增加回收阻力，实现低速双轨橇车的无水回收。高速双轨橇车回收时使用阻力板，入水速度可降低30...
通过改变弹头部长径比，尾翼根梢比，尾翼后缘后掠角的大小，运用计算流体力学对不同外形参数的尾翼稳定脱壳穿甲弹进行气动参数仿真，得到阻力系数及稳定性的变化规律。结果表明：在超音速范围内,尾翼稳定脱壳穿甲弹的稳定性随着马赫数的增加而减小，随着攻角的增加也在减小；其他参数不变时，增大弹头部长径比，有利于降低弹体阻力系数但稳定性也会随着降低；当根梢比及弹头部长径比不变时，增大后缘后掠角，有利于降低弹体阻力系...
分析了靶板的等效模型与钢筋分层等效模型和基于钢筋混凝土空腔膨胀理论的侵彻阻力模型，对基于钢筋混凝土空腔膨胀理论的侵彻阻力模型的分析包括常见的钢筋失效模式、额外侵彻阻力的考察和钢筋参量与侵彻阻力的关系等。文章还结合侵彻过程中出现的问题，对未来钢筋混凝土靶的侵彻阻力模型研究提出了建议。
自然循环工况下离心泵阻力特性的实验研究与数值模拟
离心泵 自然循环 压降 损失系数
2020/1/17
停转后泵的阻力特性对自然循环流量影响明显。为研究低流量自然循环工况下离心泵的阻力特性，设计了实验台架，对离心泵的正向压降、反向压降和损失系数进行了测量，实验雷诺数为2.0×104～1.5×105。实验表明：相同雷诺数下，反向压降明显高于正向压降；雷诺数大于8×104时，损失系数基本保持不变，而低雷诺数下损失系数随雷诺数的降低有增大的趋势；基于实验得到了损失系数的经验关系式。采用CFD方法对离心泵的...
统计分析104个塔身和20个横担节段的几何参数，确定输电铁塔杆件所在平面与铅垂面夹角β的分布范围为0°～15°。基于三维空间风向角下输电铁塔角钢杆件足尺模型风洞试验，获得夹角β=0°～15°(间隔1°)、风向角θ=0°～180°时(间隔5°)的热轧、冷弯单角钢及双拼角钢的风荷载阻力系数，建立输电铁塔角钢风荷载阻力系数数据库及考虑夹角β的修正方法。输电铁塔杆件间距比B/b的分布为7～70，通过风洞试...
基于CANopen的制退机液压阻力控制方案设计
CANopen协议 活塞转角 位置插值 编码器脉冲
2020/8/17
设计了一种可调节式反后坐装置，其制退机部分的核心在于依靠电机控制内部的动活塞在后坐运动的短暂时间内按照规律转动。提出了一种利用CANopen通信协议DS301及伺服电机驱动子协议DSP402实现电机位置插值控制的方案。根据活塞转动要求对具体控制方式进行了研究分析并确定程序设计框架，基于CANopen协议进行伺服控制的原理进行了控制系统设计，监测结果表明该控制方案能够达到预期运动目标，为后续的实验和...
西安交通大学举办湍流摩擦阻力控制国际会议（图）
西安交通大学 湍流摩擦阻力控制 国际会议
2019/8/7
2019年6月24日至28日，由英国诺丁汉大学主办、西安交通大学能源与动力工程学院和科研院联合承办的湍流摩擦阻力控制国际会议在西安召开。本次会议由英国诺丁汉大学发起，联合英国牛津大学、瑞典皇家理工学院、法国航空研究中心、美国约翰霍普金斯大学以及西安交通大学、浙江大学、北京航空航天大学等国内外在该领域有显著影响力的研究单位，聚焦于湍流摩擦阻力控制的基础理论、方法与关键技术，研讨在湍流阻力控制研究方面...