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北方民族大学计算机组成原理课件第六章 总线系统。
武汉理工大学计算机组成原理课件第六章 系统总线
本文针对航天航空等领域综合电子系统在小型化、一体化设计及信息综合利用等方面的需求,提出一种可动态重构的高速串行通信总线(UM-BUS),采用N(≤32)通道并发传输,通信速率可达6.4Gbps,采用总线型拓扑结构,最大通信距离40m,支持最多30个节点直接互连,具有远程存储访问能力,采用命令应答式协议提供QoS与实时性保证;通过并发通道相互冗余与动态重构,在允许50%性能降低的情况下,能够对N/2...
针对传统数字化校园应用间强耦合与复杂的依赖关系,设计并实现了一种基于AMQP的校园消息总线系统,将消息总线作为数字化校园应用间的消息中间件,简化了应用系统的开发逻辑,并减少了应用间的耦合关系。该系统的实际应用表明,该结构适用于数字化校园的建设,使数字化校园各应用更易于管理与扩展。
面向服务架构(SOA)是一种架构模型和开发概念,对总线的资源组织方式进行设计。通过总线资源的协同组织机制,实现总线上服务的动态加入和退出机制、服务状态动态变化机制、负载感知的自适应机制和节点的容错机制。在仿真与开发中,证实了该机制效率高、收敛快、适应性好,适用于大型分布式应用集成系统。
南昌大学信息工程学院计算机组成原理课件第6章 总线系统。
在铁路系统中,为了保证列车的安全运行,需要对铁轨及周围状况进行实时检测。目前采用的方法是在铁路沿线安装多个检测设备,用于检测洪水、大风、泥石流等自然灾害及轨温等参数。这些设备一般采用的通信方式是RS232、RS485或CAN,并通过专线连接至监控中心的各个监控设备。这种方式极大浪费了线路资源,也不易于设备的统一管理。因此,需要一种安装在铁路沿线的设备,它将附近的检测设备发送的信息统一收集并通过一条...
介绍IEEE 1394总线在伺服控制系统中的应用。设计1394前端通信模块,通过其中的DSP来控制IEEE 1394芯片,实现数控系统与伺服单元的IEEE 1394高速总线接口。给出1394前端通信模块的软硬件设计。1394前端通信模块与上位机及运动控制器的通信测试实验证明了IEEE 1394总线技术应用于伺服控制系统中的可行性。
电子科技大学微机系统原理与接口技术课件第八章 微机总线与接口技术。
在制定开放式数控系统总线接口与通信规范标准的基础上,针对数控系统的特点,提出一种基于抽象数据链路层和实际数据链路层的双子层数据链路层结构模型,讨论抽象数据链路层的服务和协议规范以及与实际数据链路层间的封装与映射机制,并实现应用层和实际数据链路层间的服务与协议转换。
总线的主设备上增设了实时操作系统的任务优先级分配机制,基于蒙特卡罗选择实现总线仲裁器的仲裁策略,建立不同类型的从设备存储器模型。运用SystemC在交易级实现整个总线系统模型,并对该模型进行仿真。实验结果证实了仲裁算法的有效性。
汽车内部网的应用和无线车载数据的传输受到越来越多的重视。该文通过具体开发实例,从汽车内部网的组建、CAN/GPRS无线网关的实现和Internet远程监控服务器的软件设计3个方面进行探讨。结合实际应用来描述硬件的设计、底层硬件驱动的编写、汽车内部网应用层协议的设计、ARM-Linux的移植、协议转换、GPRS无线联网和Socket通信等内容。

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