搜索结果: 1-15 共查到“学术机构 交通信息工程及控制”相关记录18条 . 查询时间(3.515 秒)
《交通工程》杂志简介
交通工程 杂志简介
2022/10/11
《交通工程》（原《道路交通与安全》（CN11-3911/U））2000年创刊，是由北京市科学技术协会主管，北京交通工程学会和北京工业大学共同主办，面向从事交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为、交通政策、交通管理、智能交通、节能环保和道路工程等领域的学术期刊。国内统一刊号：CN10-1468/U 国际标准刊号：ISSN 2096-3432。
上海工程技术大学城市轨道交通学院
上海工程技术大学城市轨道交通学院
2022/8/12
为主动适应上海和全国城市轨道交通发展的需要，加快城市轨道交通专业人才的培养,上海工程技术大学和上海地铁运营有限公司(现上海申通地铁集团有限公司）决定充分发挥双方优势，建立产学研合作战略联盟，于2005年1月共同成立上海工程技术大学城市轨道交通学院，是全国首个培养城市轨道专业人才的本科院校。学院下设车辆工程系、轨道交通信号与控制系、交通运输系、铁道工程系，学院现有教职员工104人，其中专任教师80人...
长安大学运输工程学院
长安大学运输工程学院
2022/5/23
长安大学运输工程学院于2019年12月正式组建，是在学校“发挥学科特色、整合优势资源”的总体战略部署下，将我校原分属于公路学院、汽车学院、经济与管理学院的交通运输规划与管理及交通工程相关学科资源进行整合，从响应国家发展战略、契合学校发展定位、适应时代发展需求的角度出发，定位于“世界一流、中国特色”的国际化创新型学院。依据专业定位与学科建设需求，学院现设有交通工程、交通运输、大数据管理与应用等3个专...
长安大学交通系统工程研究所
长安大学交通系统工程研究所 交通系统工程
2022/5/21
长安大学交通系统工程研究所在多年从事高速公路交通领域研究工作的过程中，与行业路网管理相关部门密切合，所研发的高速公路核心业务应用软件已在陕西、浙江、内蒙、山西等省份成功应用，已具备研究交通领域相关项目所需要的支撑软件平台系统，并采集到大量的高速公路网交通流数据，具备开展交通领域相关项目研究需要的数据资源平台。长安大学交通系统工程研究所主要研究方向与领域：交通应用图像语义分割与重组；公路交通运行大数...
交通信息工程及控制是长安大学交通运输工程一级学科博士学位授权点所属二级学科之一，是国家重点学科、国家一流学科、国家“211工程”重点建设学科和“985工程”优势学科创新平台建设学科，自动化（交通信息与控制）专业不仅是我校最具特色的专业之一，也是我国交通工程领域最重要的专业之一。2005年被授予长安大学名牌专业，2006年被授予陕西省名牌专业。1982年获得工学学士学位授予权；1986年获得运输自动...
长安大学电子与控制工程学院博士后流动站
长安大学电子与控制工程学院 博士后流动站 交通运输工程
2022/5/21
交通运输工程一级学科博士后流动站由四个二级学科组成：道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制。该学科是省部级重点学科和国家“211工程”重点建设学科，均具有博士学位授予权和硕士学位授予权。该学科拥有以世界银行贷款建设的公路工程与汽车运用工程两个部重点学科实验研究中心，实验设备优良，性能先进，在国内同行业中居领先地位，并于1996年经博士后管委会批准，开始接收回国博士...
中南大学交通运输工程学院交通设备与控制工程系
中南大学交通运输工程学院交通设备与控制工程系 交通设备 控制工程
2022/5/17
为适应我国交通运输业发展的需要，学院整合了具有50余年办学历史的机车车辆、工程机械、机械制造、电力牵引传动与控制等专业，于2003年设置了交通设备与控制工程专业。交通设备与控制工程系负责交通设备与控制工程专业的专业建设与人才培养,开展轨道交通设备与控制工程领域的科学研究,建设交通运输工程国家重点学科。目前已培养近万名毕业生, 其中院士2名。
中国人工智能学会智能交通专业委员会
中国人工智能学会智能交通专业委员会 智能交通
2022/9/7
中国人工智能学会智能交通专业委员会成立于2014年，委员来自于国内交通行业领域的50多所高校、科研院所和企事业单位。专委会的研究领域主要涉及智能交通系统、自动驾驶与车路协同、自主水面船舶、土地利用与运输规划、交通控制理论与方法、交通安全与驾驶行为、交通安全与应急响应、交通仿真与模拟、交通与环境等。专委会每两年举办一次“交通信息与安全国际学术会议”。专委会与武汉理工大学合办科技期刊《交通信息与安全》...
中国图象图形学学会交通视频专业委员会
中国图象图形学学会 交通视频专业委员会 交通视频
2022/9/18
中国图象图形学学会交通视频专业委员会是中国图象图形学学会下设的专委会之一，由中国图象图形学学会铁道专业委员会更名而来。专委会由国内从事交通相关基础理论与应用研究、软硬件技术开发以及应用推广的专家学者和相关科技工作者组成，委员来源涵盖国内著名高等学校、科研院所以及相关企业。专委会旨在团结和组织我国交通相关领域的专业人士，开展学术交流活动，加强人才培养，促进学术界与工业界的合作，承担知识普及、建言献策...
合肥工业大学汽车与交通工程学院交通运输工程学科在安徽省内较早地开展交通工程和规划设计研究，具有一级学科硕士学位授权点和工程硕士学位授权点。学科具备较先进的专业教学与科研实验条件，实验设备价值近千万元，拥有包括国家优秀青年基金项目获得者、教育部新世纪优秀人才、欧盟玛丽·居里学者等在内的一批优秀学科人才，并承担了国家自然科学基金重点项目、国家优秀青年基金项目等一系列国家重大科研项目，培养了一大批交通行...
“车-路信息感知与智能交通系统”创新引智基地
“车-路信息感知与智能交通系统”创新引智基地 信息感知 智能交通
2022/5/23
车-路信息感知与智能交通系统创新引智基地主要依托长安大学“交通信息工程及控制”国家级重点学科和教育部“多源异构交通信息智能检测与融合技术”科技创新团队，面向我国道路交通行业的重大需求，瞄准“基于车联网的车-路协作系统”核心技术，引进国际一流研究团队进行合作，重点开展交通信息感知与融合技术、车路协作通信与组网技术、交通系统建模与仿真技术三个方面的研究，为推动我国车联网及协作式智能交通系统的发展提供理...
“西部交通安全与智能控制”陕西省“2011计划”协同创新中心以长安大学作为牵头单位，依托我校载运工具运用工程、交通信息工程及控制两个国家级重点学科和“多源异构交通信息智能检测与融合技术”、“人-车系统安全理论与技术”两个教育部科技创新团队，并联合中交第一公路勘察设计研究院有限公司、陕西汽车集团有限公司、西安公路研究院、西安市公共交通总公司和西安金路交通工程科技发展有限责任公司组成产学研用一体化的协...
车联网教育部-中国移动联合实验室（图）
车联网教育部-中国移动联合实验室 车联网
2022/5/23
“车联网”教育部-中国移动联合实验室是由教育部和中国移动通信集团公司在“十三五”战略合作协议指导下共同谋划成立的，是以解决企业实际问题为导向，整合清华大学、长安大学与中国移动三方的优势资源，充分释放各方在人才、资本、信息、技术等创新要素的活力，实现深度合作，力争产出一批标志性成果，创造一批具有世界领先水平的创新应用范例。实验室专注于解决的主要科学问题包括：（1）车联网环境下汽车智能出行基础理论与方...
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地（图）
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地 车联网 智能交通
2022/5/23
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地于2017年12月底批准建设，以我校交通信息工程及控制国家级重点学科为基础，依托车联网教育部-中国移动联合实验室、车-路信息感知与智能交通系统学科创新引智基地、西部交通安全与智能控制陕西省协同创新中心、陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心等重点科研平台，围绕学科平台建设、合作科学研究、人才培养交流三个方面，通过整合长安大学在汽车、交通、信息等方面的学科...
长安大学信息工程学院人工智能与交通信息系（图）
长安大学信息工程学院人工智能与交通信息系 人工智能 交通信息
2022/5/21
人工智能是新一代科技革命的代表性技术，是经济发展、文明进步、国际格局重新洗牌的变革力量，已成为世界各国使出浑身解数竞相争夺的科技制高点。为了服务我国 “十四五”规划和2035年远景目标纲要，助力我国科技强国、交通强国战略目标，培养急需的人工智能与交通交叉复合型人才，依托国家一流学科“交通运输工程”和“交通信息工程及控制”，2019年将原 “计算机科学与技术”特色专业—“交通信息工程”专业转型升级为...