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针梁式全圆模板台车在南水北调暗涵工程中的应用
盾构始发 到达 富水粉砂层 加固
2012/8/29
为保证盾构进、出洞施工安全，采用端头加固措施。通过无锡地铁1号线7标盾构在富水粉砂地层中始发和到达的工程实例，列举了几个端头加固常见问题的处理方法及预防措施，为土压平衡盾构在富水粉砂层的施工总结了些许经验，希望能给类似工程提供借鉴。
玻璃纤维筋在连续墙中的应用
玻璃纤维筋 下穿段 盾构井 地下连续墙
2012/8/29
为了充分利用盾构机性能、节约资源，提高区间盾构施工始发到贯穿掘进效率，降低盾构刀盘的切割损耗，同时提高施工安全性，在盾构始发井和接收井的区间隧道洞门一定范围的围护结构骨架采用玻璃纤维筋代替钢筋。以南宁轨道交通1号线广西大学站工程为背景，介绍玻璃纤维筋的材料特性、施工规范及验收标准，和工程实际应用。玻璃纤维筋的成功应用，解决了断面范围内使用钢筋笼加工及吊装难题，为盾构穿越提供了条件；工程实践证明：采...
通过对钻孔灌注桩和三轴搅拌桩多次施工试验和比选，确定钻孔灌注桩施工采用正反循环相结合的工艺，改进三轴搅拌桩钻头结构形式保证入风化岩的技术。通过工程施工的实际应用，得出钻孔灌注桩和三轴搅拌桩在富水巨厚砂层中的施工参数，为类似地质条件下的施工提供了参考依据。
浅埋暗挖车站施工技术
超大断面隧道 浅埋暗挖车站 减震 静态爆破
2012/8/29
在重庆西部国际会展中心配套施工交通工程高义口车站施工中：施工通道进入车站主体转换施工采用混凝土与工字钢门架相结合的方式；车站主体开挖施工采用周边钻设减震孔的方式进行减震施工；2号风道与车站主体交叉口段施工开挖采用静态爆破方式施工，衬砌采用先交叉口门柱后车站主体衬砌的方式进行。通过以上施工技术顺利实现了复杂环境下浅埋暗挖隧道施工。
北京地铁六号线朝阳门站1号换乘厅为异型深基坑，且基坑紧邻大型建筑物，确保结构自身及周边环境安全是本工程的重中之重，在控制结构自身变形的方面采取了加强内支撑及增加深浅基坑连接板等方式进行控制，为降低建筑物沉降，主要采取了旋喷桩土体加固的方式进行地层处理。根据监测数据显示：采取以上方法进行加强处理可有效的控制结构自身变形及周边建筑物沉降，可为类似工程提供借鉴作用。
大直径泥水盾构停机点地层加固措施及开挖舱密封技术探讨
泥水盾构 带压进舱 保压 注浆
2012/8/29
保证地层稳定和舱内密封是盾构停机带压进舱作业的关键。通过对北京铁路地下直径线工程大直径泥水平衡盾构施工带压进舱换刀工程实例的研究，解决了城市中泥水平衡盾构停机换刀点的地层加固和刀盘舱内的气密性问题，希望对类似工程有借鉴作用。
结合郑州地铁工程地质条件，为解决盾构机顺利下穿区间沿线铁路股道、二七纪念塔、商代古城墙、既有电力隧道等重要建筑物,在施工过程中结合现场监测数据，加强盾构施工参数控制及对重要建筑物采取先加固措施，对盾构机顺利下穿重要建、构筑物有积极的作用。
结合郑州地铁1号线七里河站——新郑州站站区间隧道穿越污水管工程实例，重点介绍盾构超近距下穿大型污水管线的施工技术。通过采用数值仿真分析、试验段和穿越前的模拟控制等手段摸索和掌握盾构穿越施工参数，以科学监测和必要的二次补浆为保障措施，严格落实施工方案，成功超近距离穿越大型污水管线。最后，提出盾构超近距离穿越污水管线时的技术参数控制建议，以期为类似工程提供参考。
基于大型沉管隧道的节段式管节设计施工理念，以厄勒海峡沉管隧道管节的工厂化制作为工程背景，对沉管隧道管节预制的一种新技术——工厂化预制技术的基本原理、场地布置、工艺流程以及工厂化预制所涉及的模板工艺、混凝土浇筑及管节顶推等关键技术点进行介绍。工程实践表明该方法具有占地少、经济环保、施工周期短、质量可靠性高、全天候施工等优点， 能大大提高管节的制作速度与质量，降低工程成本。
地质雷达探测过程中干扰物的图像识别
地质雷达 图像识别 干扰物
2012/8/29
为了保证施工安全与质量，采用地质雷达进行施工前期地质情况调查和施工质量无损检测。通过对探测过程中外界干扰因素形成的图像进行识别，提高地质雷达探测图像识别的准确率。对地质雷达探测过程中地面高压输电线、隧道衬砌台车、避车洞等干扰物形成的雷达图像进行了分析判别，研究确定了高压输电线、隧道衬砌台车、避车洞等干扰物在雷达图像上的表现形式。该研究成果可为地质雷达、地质勘察和无损检测图像解释提供参考，能有效提高...
介绍海域地震反射波多次覆盖CDP叠加技术，阐述海上单道地震与CDP叠加技术的差别，从方法原理、震源选择、观测系统等方面分析探测小尺寸异常体的关键技术，通过钻探验证说明该技术在探测风化残留体中孤石的良好效果。
包家山隧道洞周湿滑返潮机制及防治对策
包家山隧道 洞周湿滑 返潮
2012/8/29
为减少由于部分路面出现水汽凝结现象从而影响高速公路行车安全，通过系统的洞内外气象观测及地质分析，对其形成机制进行分析，认为其根本原因是洞外湿热空气进入洞内冷却后“结露”所致，并提出相应的处治意见。
为满足城市轨道交通施工对盾构设备高信息化的要求，针对目前盾构控制系统网络技术的应用情况，分析CAN总线在大型装备自动控制领域应用的特点。利用CAN总线通讯控制技术，采用MAX232、MAX485、LM3S2671、PCA82C250等芯片设计出CAN总线转RS232和RS485的物理接口，实现CAN总线与RS232和RS485总线之间的全双工通讯，同时设计多通道数据采集、处理、上传A/D接口，为盾...
为确保TBM能安全顺利地通过花岗岩节理密集带，以南疆吐库二线中天山隧道进口为例，通过现场实践，采用刀盘内施作超前自进式锚杆，注新型聚氨酯化学浆液，围岩出护盾后径向注浆补加固等方法，有效地控制了围岩变形坍塌，提高了设备利用率，确保TBM安全、高效地通过了花岗岩节理密集带。