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李皓,男,博士,副教授。1997年9月起就读于武汉大学,直至2006年7月获高分子化学与物理专业博士学位。2007年7月至2010年6月在中山大学化学与化学工程学院高分子系做博士后,2010年7月至2014年1月在中山大学工学院任讲师。2014年1月至今在华南师范大学华南先进光电子研究院彩色动态电子纸显示技术研究所任副教授、硕士生导师。研究方向:响应性功能高分子自组装体系、高分子微纳复合材料等。
美国休斯顿大学官网2016年10月30日发布公告称,该校德克萨斯超导中心科学家发表在《美国科学院院刊》上的最新研究称,他们能诱导非超导材料产生超导性,还可增强超导材料的超导性能,拓展其应用范围。
A research team at Worcester Polytechnic Institute (WPI) has developed a revolutionary, light-activated semiconductor nanocomposite material that can be used in a variety of applications, including mi...
复合材料以其高比强度、高比模量、耐腐蚀、抗疲劳以及高度的可设计性等优越性能在航天、航空、汽车、兵器、电子等行业得到广泛应用。在复合材料应用中,特别是非层合板类的新材料被使用,材料性能基础实验数量庞大,复合材料结构的强度预报精度等问题,经典层合板理论难以满足分析计算需求。细观力学用于各种复合材料的性能研究,并将细观力学方法与结构有限元技术相结合用于复合材料结构的刚度强度分析,目前是复合材料领域应用主...
由于聚苯乙烯材料难于循环使用和降解,瑞典家居用品巨头宜家家居2016年宣布将采用美国公司提供的由蘑菇制成的菌丝体环保包装材料,代替目前使用的聚苯乙烯包装材料,原因是菌丝体材料几周之内便可自然降解。最近,加拿大不列颠哥伦比亚大学(UBC)建筑系公布了一项新成果:他们研制出了菌丝体生物复合材料环保砖,可极大拓展此类材料的应用领域。
光致变形材料是一种在光波的照射下,材料本体发生变形(伸缩、弯曲)现象的新型智能材料,它能实现光能到机械能的直接转化,而无需通过齿轮等机械传送装置的转换,具有远程的、无接触、无损伤、易操控等特点,在仿生机器人、生物医学器件、微流控、太阳帆等领域具有重要的应用前景。因而发展高性能的光致变形材料具有重要的科学意义和应用价值。对于光致变形材料的设计而言,能量转换方式和结构组装是两个重要的方面,会直接影响到...
近日,西安工业大学申报的陕西省镁铝轻合金复合材料工程研究中心获得陕西省批复正式组建。
临沂大学新材料技术研究院主要科研项目。
Aging, deterioration and extreme events like earthquakes and hurricanes can take a toll on roads, bridges and other structures. With damage and defects often invisible, the search is on for systems th...
近期,中国科学院固体物理研究所梁长浩研究员课题组在高分散超细铂/还原石墨烯复合材料研究方面取得进展,相关工作已在《ACS Appl. Mater. Interfaces》上发表(ACS Appl. Mater. Interfaces 2015, 7, 22935−22940)。随着不可再生能源的急剧消耗以及众多环境污染问题的出现,人类对“绿色”能源的需求也更加迫切。作为众多“绿色”能源...
2016年5月30日,中国科学院大连化学物理研究所秦建华研究员带领团队在利用微流控技术可控制备多腔复合纤维生物材料方面取得新进展,最新研究成果发表在《先进材料》期刊上。
Amr Baz,Professor,Department of Mechanical Engineering at University of Maryland.He is Research Interests:Active and passive control of vibration and noise;Active constrained layer damping;Magnetic co...
为贯彻国家创新驱动发展战略,进一步推进中国科协“创新驱动助力工程”和“青年人才托举工程”实施,中国复合材料学会、山东省科学技术协会、泰安市科学技术协会在山东泰安联合举办“第三届全国交通运输领域复合材料科技会议”。本次会议以“绿色、先进、低成本、可持续”为主题,旨在搭建交通运输领域复合材料“产、学、研、用”合作交流平台,促进先进复合材料科技成果转化,推动复合材料产业从科学研究走向大规模应用,加强交通...
随着航空航天等领域的快速发展,耐高温聚合物基及陶瓷基复合材料越来越多的应用于飞行器的主承力结构、次承力结构及功能部件,从飞行器的蒙皮、舵翼到发动机的外涵道、燃烧室,温度范围涵盖几百度至上千度。耐高温复合材料的技术成熟度一定程度上反映了中国在航空航天等先进制造领域的发展水平。
乔丕忠,男,1968年生,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授,中组部“千人计划”入选者,国家特聘专家,长江学者。美国注册职业工程师和美国注册协会公证的结构工程师,美国土木工程协会(ASCE)会士(Fellow),ASCE高等材料和结构委员会主席和工程力学部稳定委员会主席。1997年获美国西弗吉尼亚大学土木工程博士学位。主要研究方向为复合材料和智能材料的力学特性,应用及分析力学,结构健康监测、及...

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