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第九届全国流体传动与控制学术会议(9th FPTC-2016)将于2016年8月29-30日在浙江省杭州市举行。FPTC是国内流体传动与控制领域最重要的学术会议,它为该领域工业界和学术界的科学技术研究人员、以及为制造商和用户提供了一个交流和讨论流体传动与控制最新成果和创新思想的平台。第九届全国流体传动与控制学术会议(9th FPTC-2016)为期2天,通过特邀演讲、大会报告和分会场报告为全体参会...
邹大鹏,男,博士/教授,硕士生导师,广东省“千百十”工程第七批校级培养对象。2007年获得广东工业大学机械电子工程工学博士学位,2008年入职广东工业大学机电学院担任专业教师,从事教学和科研。2012-2013年美国华盛顿大学访问学者。主要从事研究方向为工程检测与测试和海洋声学探测。2002年以来至今,参加及主持国家、省部及企业等各级科研课题17项,撰写及参与发表研究论文70余篇。
唐露新教授、教授级高工,近年主持国家基金“交变磁场中金属粒子诱导肿瘤热疗新方法的研究”等科研项目20多项,多项课题通过省级鉴定,达国际先进水平,创造显著经济和社会效益。获得广东省2003年科技进步三等奖、广东省1998年优秀新产品二等奖、广东省1999年科技进步三等奖、广东省教育厅1999年科技进步二等奖获广东省优秀新产品二等奖各1项。近年发表科研论文30多篇,其中“肿瘤感应热疗设备中频电源关键技...
We derive a simple condition under which a class of two player linear quadratic optimal control problems can be solved by two separate problems. The condition unifies most of the previously known sepa...
We propose a large class of decentralized control problems with non-classical information structure for which a coding strategy is optimal. This class is a generalized version of the hats problem with...
为对双循环圆液力缓速器弯叶片叶形参数进行优化设计,搭建叶栅系统优化设计平台。建立缓速器内流道参数化模型,并通过网格独立性研究对仿真模型可信度进行验证。基于三维流场仿真技术,以叶形包角与工作面内外圆弧半径为设计变量,进行试验设计研究,分析设计参数对缓速器制动性能的影响,构建近似模型,采用多岛遗传算法进行全局优化设计,得到最优的设计参数,并对优化前后缓速器内流场特性与制动性能进行对比分析。分析结果表明...
本文主要介绍中国高速列车的主要车型,并且重点从技术层面上对比分析了CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A和CRH380B型动车组的牵引传动系统的主回路及其控制的特点,同时就CRH2型动车组的脉冲整流器和逆变器的主体结构进行了详细的介绍和分析,分析了3电平脉冲整流器的优缺点,同时与具有典型特点的CRH5型车的载波移相多重化的控制特点进行了分析和对比。就CRH2和CRH5型车的中间直流...

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