搜索结果: 121-135 共查到“造船厂、修船厂”相关记录530条 . 查询时间(0.43 秒)
2011年12月08日上午09：30，天津新河船舶重工有限责任公司为比利时JAN DE NUL 公司建造的3700M3开体泥驳（SB811）在河船重工签字交船。JAN DE NUL 公司项目经理 Jan Diels先生、河船重工总经理王金星先生在国家公证员的公正下共同签署《交接船议定书》。
2011年12月7日，由浙江增洲造船有限公司建造的57000DWT散货船（ZZSB002）成功命名并交付船东勇利航业集团。上午9时38分，命名仪式在即将交付的2号57000吨散货船上举行，仪式由浙江增洲造船总经理助理秦伟民主持，增洲造船公司总经理范和平、勇利航业集团董事长许志坚分别在仪式上致辞，许志坚夫人叶文尧女士以教母身份为该轮命名为“ZORINA”（瑞利）轮，对此船及所有随船航行的人们予以真挚...
胡问鸣到沪东中华造船（集团）有限公司下属配套企业调研 （图）
胡问鸣 沪东中华造船（集团）有限公司下属配套企业 调研
2011/12/16
2011年12月7日，中船集团公司党组书记胡问鸣到沪东中华造船（集团）有限公司下属配套企业调研。胡问鸣考察了沪东中华下属东华教育投资有限公司，并听取东华教育以及东欣软件工程有限公司、海舟餐饮服务公司等三家公司的汇报。
强强联手提高准入亚欧线门槛
地中海航运 达飞 高油价
2011/12/12
在地中海航运和达飞即将联营的三条亚洲-北欧航线上将几乎全部投入14,000teu的大船。据了解，每条航线都将配备11艘船，这也印证了“减速慢行”已是船公司在长途航线上的一个长期策略。在高油价迫使船公司降低航速之前，亚欧线上的标配为8艘船。根据上周两家公司宣布的合作内容，双方将共同经营五条亚洲-北欧航线。旨在将两家船队中最大尺寸船舶物尽其用以获取最大的规模经济效益和舱位利用率。两家目前拥有业界数量最...
口岸船舶现代化改造工程初具规模
口岸船舶 现代化 改造工程
2011/12/12
近日，横贯泰州口岸船舶东西的水泥大道把90亩新区和老厂区有机地连成一体，一年前还是杂草丛生的低洼地，如今已是热火朝天的生产场地。加快生产方式转变，实现科学发展，公司借鉴和引进日本、韩国等世界先进造船技术、造船模式和造船理念，斥资4亿元对老区进行的现代化改造工程，经过近一年的紧张施工，现已初具规模，厂容厂貌为之焕然一新。
韩国现代重工获1艘LNG船订单
韩国现代重工 LNG船 订单
2011/12/12
韩国的现代重工最近与希腊Dynagas公司签署1艘16万CBM级LNG船建造合同。今年该公司共获得了5艘同型船舶订单，还留下2艘备选订单。此次获得的LNG船是船东的姐妹公司Dynacom Tankers Management在现代重工定购的2艘VLCC当中，1艘要变更船种，而签署建造的船舶，当初2艘VLCC的交付期为2013年。此次定购的船舶为约12万载重吨的阿芙拉型穿棱运输油轮，将在2014年第...
时近岁未，长航重工金陵船厂一着不让抓生产，向年度目标发起冲刺。11月28日，该厂为希腊RE公司建造的57000吨散货船顺利下水，这是希腊RE公司在金陵船厂建造8艘系列船的最后一艘。同一天，该厂为深圳长航滚装物流公司建造的第6艘2000车位滚装船上船台合拢。1-11月份，金陵船厂已实现工业总产值72.96亿元，为年计划的91.2%；交船21艘，造船完工量达133.4万载重吨。
重庆2015年目标造船200万载重吨
重庆 2015年 造船 200万载重吨
2011/12/12
继推出重庆市工业转型升级“十二五”规划专题解读之《优化产品结构，建设中国汽车名城后》，近日，重庆市经济信息委员会办公室又解读了《重庆市工业转型升级“十二五”规划》中装备制造业部分。
武汉华南船厂交付扬州海事局一艘海巡艇
武汉华南船厂 扬州海事局 海巡艇
2011/12/9
2011年12月7日，“海巡0836”缓缓从武汉华南船厂驶出开赴扬州，预计周五上午抵达长江扬州水域，至此，扬州海事局已有5艘海巡艇，为进一步增强海事监管力量提供了装备保障。
造船业新船交付迟缓比比皆是
造船业 交付迟缓 韩国
2011/12/9
受到欧元区财政危机的影响，船舶基金大幅萎缩，欧洲船东对已经订购的新造船提出迟缓交付的要求，因此船舶业界开始担心这是否连接到撤销合同。韩国的造船厂也是一样，韩国STX造船海洋在上个月，接受共有11艘船舶的船东提出的延迟交付时间的要求。继2008年以后获得的5艘VLCC、2艘散货船、4艘集装箱船等订单都延迟2-3年的时间。包括其在内，该公司今年有23艘船舶要延迟了交付时间。韩国大宇造船海洋也在去年获得...
2011年1-11月新接订单量再次低于预期
2011年 1-11月 新接订单 预期
2011/12/9
新接订单同比持续下滑。2011年11月份全球新接订单为284万DWT,同比下滑69%,环比上升4%。1至11月份全球新接订单共5960万DWT,同比下降52%。散货船和油轮新接订单持续低迷。11月散货船成交147.9万DWT、油船没有新接订单。本月散货船和油船新接订同比下降73%和100%。集装箱船本月新接订单9.6万DWT,与去年同期相比增长28%。
泰州三福船舶工程有限公司永安厂区钢板预处理生产线投产（图）
泰州三福船舶工程有限公司永安厂区 钢板 预处理生产线 投产
2011/12/9
2011年12月4日，泰州三福船舶工程有限公司永安厂区一条钢板预处理生产线顺利投产，主要用于对造船钢板进行去氧化皮、除锈和喷涂保护底气的表面预处理，总投入400余万元，每天可预处理钢板400张。以往，公司的钢板都是在口岸老厂区进行预处理，再运输到永安厂区，该生产线的启用，即优化了生产流程，同时，也大大降低了生产成本，缩短了造船周期。据悉，泰州三福船舶工程有限公司已开始规划建造第二条预处理生产线，预...
韩国大宇造船11月获2艘铺管船订单
韩国大宇造船 2艘铺管船 订单
2011/12/9
截至2011年11月，韩国的大宇造船海洋获得130亿美元规模的订单，已经达到了目标值。2011年11月，大宇造船海洋获得了2艘铺管船(Pipe Laying Support Vessel)订单。巴西Odebrecht公司与法国Technip成立合作公司，订购了给Petrobras公司租船的铺管船，合同总价约为5亿美元的水平，都将在2014年8月进行交付。
熔盛重工接获10+10艘苏伊士油轮订单
熔盛重工 10+10艘苏伊士油轮 订单
2011/12/9
熔盛重工与Global Union Shipping成功签署10+10艘157,000载重吨苏伊士原油轮建造合同，这将继续巩固熔盛重工作为中国第一世界第二大苏伊士油轮建造船厂的优势地位。截至目前，熔盛重工已顺利交付约30艘该型船舶。熔盛重工型苏伊士油轮总长274.5米，型宽48米，结构吃水17米，是在原设计156,000载重吨油船的基础上进行的改进和优化，其EEDI指标和建造质量都得到国外客户的高...
中国船舶工业集团公司以创新引领未来实现多项重大技术突破
中国船舶工业集团公司 创新 技术突破
2011/12/8
新华网北京2011年12月7日电 2010年，中国造船完工量和手持订单首次成为世界第一。作为中国船舶工业主力军的中国船舶工业集团公司，近年来以创新技术产品开拓引领未来市场需求，在海洋工程、高技术船舶和船用发动机领域取得多项重大突破，一举填补了空白。