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美国载人航天项目独立审查委员会2009年10月22日向美国总统贝拉克·奥巴马提交最终审查报告。报告说,在不注入大批资金的前提下,美国国家航空航天局无力一口吞下前政府制订的“星座计划”。
回顾了中国航天系统工程与项目管理发展历程,提出了航天系统工程与项目管理技术过程和管理过程的主要要素,分析了技术过程与管理过程的关键环节,给出了后续需要继续研究和创新的重点内容。
分析了装备保障理论体系研究的不足,尝试从工程本质的视野来认识和研究航空装备保障问题,将航空装备保障工程论上升为基于工程管理的航空装备保障方法论。认为工程管理思想能够为厘清责任机制、理顺保障关系、总结研究保障模式等提供较好的方法和手段。
欧洲航天局2009年10月20日宣布,该机构将在欧航局成员国内招募“登火星”模拟试验志愿者,以体验520天的模拟太空旅行和火星登陆。
欧洲航天局2009年10月20日宣布,欧洲“罗塞塔”彗星探测器将于今年11月13日飞掠地球,以借助地球引力调整速度和轨道。这将是它10年太空之旅中的最后一次“回家”。
据国外媒体报道,美宇航局新一代载人火箭“战神I”(Ares I)的实验火箭“战神I-X”已于2009年10月20日运抵肯尼迪航天中心的发射台,准备在27日进行试飞。这是34年来火箭而非航天飞机首次矗立在39-B发射台。
俄地面飞行控制中心发言人伦金当天说,莫斯科时间2009年10月18日5时41分(北京时间18日9时41分),货运飞船与国际空间站的“码头”号对接舱成功对接,整个过程是在自动状态下完成的。伦金说,宇航员们还要检查对接舱的密封性及压力数据,这一工作将持续约4小时,此后宇航员将开始从货运飞船上卸货。
今年2009年7月20日,美国总统巴拉克·奥巴马在白宫表彰了3位“阿波罗11号”的宇航员,拉开了为期一周的纪念人类登上月球40周年的庆祝活动。然而,奥巴马总统目前面临的最棘手的决策之一是:美国新太空计划的目的地究竟在哪里?
针对月球命名的问题,中国工程院院士刘先林2009年10月13日做客人民网访谈时表示,中国准备在月球上面用中国科学家的名字命名,正在酝酿和开展这方面的工作,“我估计我们国家会很快启动这方面的事情”。
据美国太空网2009年10月13日报道,美宇航局月球勘测轨道飞行器(LRO)日前向地面控制中心发回了LCROSS探测器上周连续两次撞击月球表面的图像和温度图。
美国国家航空航天局(NASA)2009年10月9日用两部航天器撞击月球以寻找有水证据。撞击没有像期待的那样激起壮观尘埃云,使天文爱好者们失望,但科学家们取得大量数据,认为撞月成功。
美国航天局2009年10月9日举行新闻发布会宣布,该局下属的天文台及所拥有的航天器观测了半人马座火箭、月球坑观测和传感卫星当天对月球相继实施的两次撞击并获得撞月数据。
这是飞行器执行撞击月球任务的示意图。经过近4个月的飞行,美国半人马座火箭于美国东部时间2009年10月9日清晨撞击了月球南极地区。在半人马座火箭撞月4分多钟后,美国月球坑观测和传感卫星对月球南极实施了第二次撞击。美国国家航空航天局这次撞月之举将探测月球表面是否有水存在。
美国太空总署(NASA)为探测月球是否存在水分,准备今日(2009年10月9日)利用一支火箭和一颗卫星连续撞击月球。透过NASA直播撞击过程,全球都可见证这次太空探索历史一刻。 此次人为撞月,属于NASA为安排航天员重返月球所做的准备工作其中一环,科学家也希望藉此了解月球的历史。
俄罗斯地面飞行控制中心发言人伦金2009年10月2日宣布,经过2昼夜自主飞行,搭载2名宇航员和1名太空游客的俄“联盟TMA-16”载人飞船于当天中午与国际空间站成功对接。

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