搜索结果: 16-30 共查到“学术机构 交通信息工程及控制”相关记录39条 . 查询时间(0.344 秒)
“陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心”是陕西省“13115”重点工程技术研究中心，中心面向我省公路交通运输行业，依托长安大学“载运工具与运用工程”、“交通信息工程及控制”等国家重点学科所聚集的人才和技术优势，借助中交西安筑路机械有限公司和西安金路交通工程科技发展有限责任公司所拥有的行业特色和市场优势，对道路交通智能检测领域的关键性技术难题和共性问题进行研究，开发相应的检测装备并在交通运输...
“车-路信息感知与智能交通系统”创新引智基地
“车-路信息感知与智能交通系统”创新引智基地 信息感知 智能交通
2022/5/23
车-路信息感知与智能交通系统创新引智基地主要依托长安大学“交通信息工程及控制”国家级重点学科和教育部“多源异构交通信息智能检测与融合技术”科技创新团队，面向我国道路交通行业的重大需求，瞄准“基于车联网的车-路协作系统”核心技术，引进国际一流研究团队进行合作，重点开展交通信息感知与融合技术、车路协作通信与组网技术、交通系统建模与仿真技术三个方面的研究，为推动我国车联网及协作式智能交通系统的发展提供理...
“西部交通安全与智能控制”陕西省“2011计划”协同创新中心以长安大学作为牵头单位，依托我校载运工具运用工程、交通信息工程及控制两个国家级重点学科和“多源异构交通信息智能检测与融合技术”、“人-车系统安全理论与技术”两个教育部科技创新团队，并联合中交第一公路勘察设计研究院有限公司、陕西汽车集团有限公司、西安公路研究院、西安市公共交通总公司和西安金路交通工程科技发展有限责任公司组成产学研用一体化的协...
车联网教育部-中国移动联合实验室（图）
车联网教育部-中国移动联合实验室 车联网
2022/5/23
“车联网”教育部-中国移动联合实验室是由教育部和中国移动通信集团公司在“十三五”战略合作协议指导下共同谋划成立的，是以解决企业实际问题为导向，整合清华大学、长安大学与中国移动三方的优势资源，充分释放各方在人才、资本、信息、技术等创新要素的活力，实现深度合作，力争产出一批标志性成果，创造一批具有世界领先水平的创新应用范例。实验室专注于解决的主要科学问题包括：（1）车联网环境下汽车智能出行基础理论与方...
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地（图）
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地 车联网 智能交通
2022/5/23
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地于2017年12月底批准建设，以我校交通信息工程及控制国家级重点学科为基础，依托车联网教育部-中国移动联合实验室、车-路信息感知与智能交通系统学科创新引智基地、西部交通安全与智能控制陕西省协同创新中心、陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心等重点科研平台，围绕学科平台建设、合作科学研究、人才培养交流三个方面，通过整合长安大学在汽车、交通、信息等方面的学科...
长安大学信息工程学院电子信息工程系（图）
长安大学信息工程学院电子信息工程系 电子信息工程
2022/5/21
电子信息工程系创建于1996年,该系现有的“电子信息工程”专业2006年被评为长安大学名牌专业，2011年获批陕西省普通高等学校省级特色专业，2014年被评为陕西省 “专业综合改革试点专业”，2014年增设电子信息工程（国际留学生）专业，并于同年开始招收留学生，开展全英文授课，2017年入选陕西高校“一流专业”。电子信息工程系具有“信号与信息处理”和“智能交通与信息系统工程”二级学科硕士学位授予点...
长安大学信息工程学院人工智能与交通信息系（图）
长安大学信息工程学院人工智能与交通信息系 人工智能 交通信息
2022/5/21
人工智能是新一代科技革命的代表性技术，是经济发展、文明进步、国际格局重新洗牌的变革力量，已成为世界各国使出浑身解数竞相争夺的科技制高点。为了服务我国 “十四五”规划和2035年远景目标纲要，助力我国科技强国、交通强国战略目标，培养急需的人工智能与交通交叉复合型人才，依托国家一流学科“交通运输工程”和“交通信息工程及控制”，2019年将原 “计算机科学与技术”特色专业—“交通信息工程”专业转型升级为...
上海交通大学无人机应用与智能交通研究中心
上海交通大学无人机应用与智能交通研究中心 无人机
2017/3/21
交通仿真是研究复杂交通问题的重要工具，尤其是当一个系统过于复杂，无法用简单抽象的数学模型描述时，交通仿真的作用就更为突出。交通仿真可以清晰的辅助分析预测交通堵塞的地段和原因，对城市规划、交通工程、和交通管理的有关方案进行比较和评价，在问题成为现实以前，尽量避免，或有所准备。 交通仿真是20世纪60年代以来,随着计算机技术的进步而发展起来的采用计算机数字模型来反映复杂道路交通现象的交通分析技术和方法...
道路交通安全研究信息共享平台
道路交通安全研究信息共享平台 交通安全研究信息共享 应用技术交流
2017/3/20
道路交通安全研究信息共享平台（以下简称共享平台），英文名称为Road Safety Research Platform（RSRP)。共享平台秉承“开放、分享、合作、共赢”的发展理念，旨在构建大数据环境下道路交通安全研究共享机制与应用平台，实现数据和信息等资源共享，支撑道路交通安全科学研究与技术创新；推动交通安全科研成果转化，支持道路交通事故预防工作，促进我国道路交通安全总体水平的提升。
大连交通大学动车运用与维护工程学院2012年4月成立，融合机、电、运行、维护、管理等学科，汇聚师资、教学、科研、实验室等优势，大力培养轨道车辆特别是动车的运用、检测、维护与服务方面的高级应用型工程技术人才，学院下设动车检测与控制工程、动车装备信息工程、动车运输管理工程3个教研室和动车运用与维护工程实验中心，内设测控技术与仪器、交通设备与控制工程、交通运输3个四年制本科专业和测控技术与仪器＋软件工程...
《交通运输研究》（图）
交通运输领域 城市交通
2016/3/7
《交通运输研究》（国内统一刊号CN10-1323/U，国际标准刊号：ISSN2095-9931），原名《交通标准化》（国内统一刊号CN11-2815/U，国际标准刊号：ISSN1002-4786）是由中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部科学研究院主办、交通运输科技传媒（北京）有限公司出版的国家级学术期刊，1973年创刊，国内外公开发行，在首届建设行业优秀期刊评选活动中荣获一等奖，为首批CAJ-...
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室目前是我国轨道交通控制与安全领域唯一的国家重点实验室，2006年5月经科技部正式批准建设，2010年6月通过了科技部建设验收。
北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心于2012年5月由北京市科委认定，致力于城市交通科技创新领域产学研资源的密切协同与合作。研究方向包括“城市交通信息综合智能感知技术”，“数据驱动的交通管理与服务技术”，“交通设施服务服役状态与运维支持”，形成了“1个中心+5个平台”的核心架构，已建成城轨系统安全监测与健康管理大数据中心、城轨隐患挖掘与运维一体化研究平台、城轨网络化运营安全与应急处置研...
为满足中国交通运输领域信息化、智能化需要，2002年组建交通信息管理工程系。该系师资力量雄厚，有广泛社会影响。拥有一批电子商务、交通运输信息化等领域的专家学者，为我国交通运输业的建设和发展做出了突出贡献。现有教师24人，其中教授4人，副教授10人，讲师10人；具有博士学位的教师19人。
长安大学交通运输工程博士后流动站
长安大学 交通运输工程 博士后流动站
2015/3/17
交通运输工程一级学科博士后流动站由四个二级学科组成：道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制。该学科是省部级重点学科和国家“211工程”重点建设学科，均具有博士学位授予权和硕士学位授予权。该学科拥有以世界银行贷款建设的公路工程与汽车运用工程两个部重点学科实验研究中心，实验设备优良，性能先进，在国内同行业中居领先地位，并于1996年经博士后管委会批准，开始接收回国博士...