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内蒙古大学交通学院道路工程系自治区级优秀教学团队：“公路工程检测技术”教学团队、“道路桥梁工程技术”教学团队。
内蒙古大学交通学院道路工程系自治区级精品课程（图）
内蒙古大学交通学院道路工程系 自治区级 精品课程 道路建筑材料 工程测量 路基路面工程
2023/2/16
内蒙古大学交通学院道路工程系自治区级精品课程：《道路建筑材料》、《工程测量》、《路基路面工程》。
成都工业学院汽车与交通学院轨道交通信号与控制
成都工业学院汽车与交通学院 轨道交通信号与控制
2022/7/24
为适应我国轨道交通事业的快速发展和对铁路信号技术和管理人才的迫切需求，“轨道交通信号与控制”专业旨在培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能的信息和控制专门人才。本专业的就业去向主要涉及全国各大铁路局、工程局、各城市轨道交通运营公司、信号类生产企业与技术研发单位及企事业单位等，毕业生可在...
同济大学交通运输工程学院博士生导师李晔教授
同济大学交通运输工程学院 博士生导师 李晔 教授 交通
2014/6/3
李 晔 教授，博士生导师（交通运输规划与管理），同济大学研究生院副院长,研究方向:新能源交通系统规划、低碳导向城市交通系统规划、交通公共政策评估.
针对在建成道路之前很难对设计道路的安全性有效的评价，提出了基于驾驶模拟器对设计道路进行安全评价的主客观评价模型，并对专家意见法、熟练驾驶员评价法和新手评价法三种主观评价方法，视距评价法、眼动评价法、汽车的稳定性评价法和道路线形宜人性评价法四种客观评价方法进行了探讨，分析了两途中 类型方法的优缺点。
汽车防抱死系统与主动悬架联合控制研究
主动悬架 防抱死 光滑滑模控制 反向递推控制
2007/7/20
提出了一种汽车防抱死系统与主动悬架联合控制策略。将采用光滑滑模控制的防抱死系统同采用反向递推控制的主动悬架相结合，在车辆制动时，主动悬架调节作用在车轮上垂直载荷，使得车轮垂直载荷在其滑移率达到最优时也相应增加，从而获得最大的制动力。在Matlab/Simulink仿真环境下，建立了仿真模型并进行了车辆制动模拟试验。试验结果表明，采用联合控制的车辆，在保证车辆制动稳定性的同时能够获得最大的地面制动力...
超载对半刚性基层沥青路面应力的影响
超载 半刚性基层沥青路面 应力分析
2007/7/20
随着我国高速公路的建设，超载现象也变得越来越严重。该文分析了超载对沥青路面结构应力的影响，分别计算了不同轴重情况下应力分布情况。计算表明，超载对路面结构中性点（即正应力为零的点）的位置及表层σy拉应力区范围影响不大，但使面层剪应力，层底弯拉应力以及路基顶压应力显著增大，可见超载对路面破坏的严重性。超载情况下，各结构层模量及厚度对中性点位置以及各应力影响较复杂，程度不一。因此，路面设计应综合考虑各个...