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重油智能控制、动态乳化及其在船舶柴油机上的应用研究
节能 动态乳化重油 环保 智能控制系统
2008/7/14
该智能控制装置主要应用于各类燃烧重油的船舶柴油机，具有降低柴油机燃油消耗率、减少废气排放的特点。该装置由流量传感器、柴油机转速传感器、变频器、计量泵、电磁阀、均质管、乳化器、控制器（单片机）、电源及相应管路组成。装置并联安装在燃油滤清器与喷射泵之间的管路中，工作时用转换阀进行切换。该装置采用了单片机控制，其具有控制精度高，操作面板简单、容易操作等特点，符合当前船员操作水平，所以动态乳化智能控制装置...
该成果通过对原来只能燃烧轻柴油的8NVD48A柴油机燃烧系统进行改造，采用冷却式喷油器，增加燃油双联滤器，并对供油系统采取掺混、净化、加热措施，使其燃烧低质油。
航运部门首先在油轮上推广使用。油轮上忌明火，船员需要靠岸就餐，他们自己设计制造了余热炉灶，采用余热煮饭后，每天可以节约三个小时的就餐时间用于航行。现已在7艘油轮上推广使用，一年节油70多吨，价值2.8万多元。(未计每月于节约就餐时间而多走一个航次的运输收入。)在200客位客轮上，自己设计制造废气锅炉，利用柴油机废气代替柴油烧水供应旅客，既节约能源又降低运输成本。现已在13艘客轮上推广使用，一年节油...
油轮货油加热经济性分析
油轮 货油加热 经济性分析
2008/7/4
该项目采用理论分析、试验验证和实船应用检验相结合的方式，建立油轮油舱保温、加热数学模型。研制油轮货油加热、保温计算软件和实用操作手册。进行了油轮加热、保温过程的传热机理研究。对各主要因素对加热、保温过程的影响规律分析。该项目油轮货油保温、加热实用操作手册和油轮货油保温、加热软件适用于大连远洋运输公司68000DWT、72000DWT和159000DWT双壳体原油轮。手册和软件实际操作性强，手册给出...