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膨胀土为一种具有显著胀缩性的特殊性土,其广泛分布于世界各地并造成各种工程问题。工程中存在各种动荷载,如地震、交通荷载和桩基贯入,使得许多岩土工程结构物如挡墙、地基等常处于小应变状态(<0.1%),因此土体的变形特性受到越来越多关注。土体小应变剪切模量是分析土体或土工结构物变形特性和动荷载作用下场地动反应所需的关键参数,随着变形的增大,小应变剪切模量通常表现出非线性衰减特性。目前多采用经验模型来描述...
膨胀土为一种具有显著胀缩性的特殊性土,其广泛分布于世界各地并造成各种工程问题。工程中存在各种动荷载如地震、交通荷载和桩基贯入等,使得许多岩土工程结构物如挡墙、地基等常处于小应变状态(<0.1%),因此土体的变形特性受到越来越多的关注。土体小应变剪切模量是分析土体或土工结构物变形特性和动荷载作用下场地动反应所需的关键参数,随着变形的增大,小应变剪切模量通常表现出非线性衰减特性。目前多采用经验模型来描...
2023年5月19日上午,“重大工程灾害与控制”教育部重点实验室(暨南大学)科学学术论坛第8期特邀浙江大学“求是”特聘教授梅国雄做“保持童心,持续创新”主题学术报告。本次论坛由力学与建筑工程学院院长兼党委副书记聂振华教授主持,学院党委书记黄睿副研究员、学院教师赵卫副教授、李晓明副教授、王长显副教授以及40余名学院研究生及本科生参加了此次报告会。
海维尔·里斯·托马斯(Hywel Rhys Thomas),英国国籍,土木工程学家。1951年出生于英国威尔士。1980年获英国斯旺西大学博士学位。现任英国卡迪夫大学教授,环境岩土工程研究中心创始主任。不列颠帝国CBE勋章、英国女王年度奖和欧盟RegioStars奖获得者。2003年当选为英国皇家工程院院士,2012年当选为英国皇家学会会员、欧洲科院院士,2021年当选为中国科学院外籍院士。
2023年10月28日至30日,由中国土木工程学会土力学及岩土工程分会主办,中国科学院武汉岩土力学研究所、岩土力学与工程国家重点实验室承办的第十四届全国土力学及岩土工程学术大会在湖北武汉举办。会议线下注册代表4000余人,线上参会人员近6万人次。
王小军,男,1965年2月生,工学博士,教授,硕士研究生导师,浙江省151人才工程第二层次培养人员,浙江省岩土力学与工程学会理事,全国注册监理工程师、全国注册土木工程师(岩土)、全国注册咨询工程师,火车头奖章获得者。近年来,主持科技部重点课题1项、铁道部重大重点课题5项,主持和参加技术开发、项目咨询及工程检测重大项目30多项。获国家科技进步特等奖1项,中国铁道学会科学技术特等奖1项、二等奖、三等奖...
王文军,男,1975年12月出生,博士,副教授,土木建筑工程学院副院长,学院总支委员,教工第一党支部书记,浙江省土木建筑学会土力学与岩土工程分会秘书、宁波市土木建筑学会副秘书长。 发表论文16篇,主编会议论文集1部,出版教材1部(副主编),主持省自然科学基金1项,宁波市自然科学基金1项,宁波市地面沉降十一五防治规划项目1项以及其他横向课题3项。作为主要完成人之一的校级教改课题获浙江大学2008校级...
方鹏飞,男,浙江义乌人,博士,副教授,浙江大学硕士研究生导师,滨海岩土与地下工程研究所所长。入选宁波市4321和领军拔尖人才工程。2013.2-2014.2赴澳大利亚Monash大学做访问学者。曾获宁波市教育系统优秀共产党员、学校先进工作者、学校优秀班导师等荣誉称号。现为中国土木工程学会桩基础学术委员会委员,中国岩石力学与工程学会能源岩土工程专委会委员。主要从事能源地下工程、桩基工程、地基处理、环...
中国科学院武汉岩土力学研究所最近提出了一种网格-无网格二象性数值模拟方法,为统一模拟连续、弱不连续、强不连续及其动态扩展问题提供了新思路。相关研究成果已发表在Theoretical and Applied Fracture Mechanics,Engineering Analysis with Boundary Elements以及《岩土力学》等国内外知名期刊上。
山区公路弃渣工程的固废特征,造成其工程安全长期得不到重视,勘察、设计、施工、监测和水土保持等工作一般由不同单位承担,且不同工作执行的标准不同,容易造成各环节的脱节和衔接问题,为整体工程安全埋下隐患。弃渣工程可行性、初勘、详勘、施工图勘察、初步设计、两阶段设计、施工组织设计等环节或者阶段的工作深度和工作目标不同,造成实施阶段变更较多。针对这些实际问题,急需开发一套山区公路弃渣智能评估和自动化标准化设...
靳雪梅,女,1975年生,副教授。1993年9月~1997年7月在西安公路交通大学(现长安大学)建筑工程系工业与民用建筑专业学习,获学士学位。1997年7月至2003年6月,在阳泉市建筑设计院从事结构设计工作。2003年调入太原理工大学阳泉学院任教,从事《土力学与地基基础》、《基础工程学》等学科的教学工作,并承担学生的毕业设计、生产实习、土工试验等实践教学环节的工作。2006年4月至2009年7月...
梁利生,1972年7月出生,山西阳泉人,硕士,副教授,工程师,现任土木工程系副主任,土木工程系教师党支部书记。山西省双师型优秀教师,山西省发改委评审专家,阳泉市政府采购评审专家。主持山西省教育厅项目3项,获批专利2项,发表论文15篇,主编教材8部,参编5部。
本文以某一实际220kV输电线路工程为依托,在地震作用下,对桩-土-结构相互作用下输电塔的抗震性能进行研究。利用有限元软件ABAQUS,分别建立输电塔模型和桩-土-输电塔的整体模型。首先,采用时程分析的方法计算桩-土-输电塔体系在地震作用下的动力响应,其中土体根据实际情况分为四类情况。其次,计算刚性地基情况在地震作用下的动力响应。最后,通过两种不同模型的计算结果分析得出如下结论:考虑桩-土-结构相...
根据教育部及北京市相关文件有关精神,2023年交通运输部公路科学研究所研究生录取将继续完善研究生招生信息公开制度,坚持公平公正,切实维护广大考生的合法权益;继续坚持按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的原则,进行差额复试。
川藏铁路、南水北调西线等国家重大工程规划建设面临高能地质条件(高地应力场、高地震烈度、高环境梯度场等),技术难度世界罕见。沿线潜在灾害的模式和规模程度的评估涉及技术可行性、投资、环保等多个方面,因此,在工程规划和可行性研究等阶段科学评估预测潜在灾害类型和规模至关重要。

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