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杨超,副教授,特别研究员,博士生导师。研究方向:混合动力汽车/纯电动汽车,混合动力系统设计与控制,智能网联混合动力汽车高效运行控制,智能新能源车辆路径与能量协同优化技术等
姚寿文,副教授/硕导,研究方向:车辆理论与技术(虚拟装配下传动系统性能仿真、液粘传动、结构优化)。
王伟达,副教授/硕导,博导,研究方向:车辆混合动力技术/机电复合传动、分布式电驱动技术/轮毂轮边电机驱动、车辆动力学及控制与智能辅助驾驶、车辆电子控制技术。
魏超,博士,副教授,研究员,博士生导师,特车所副所长,主要从事无人驾驶车辆总体设计、感知规划系统的深度学习理论、多轮分布式电动车辆总体设计与智能控制技术等研究,主讲本科生《车辆快速性与控制》、《装甲车辆行驶原理》和研究生《车辆动力学》课程。近年来主持国家重大项目(973项目)子课题、国防重大基础研究项目、国家自然科学基金面上项目、传动重点实验室基金项目等多个重大重点项目,荣获国防科技进步一等奖2项...
魏巍,副教授/硕导,研究方向:液力元件设计理论与测试,车辆传动系统现代设计方法,车辆自动变速系统理论与技术。
倪俊,预聘助理教授,硕导。研究方向:无人车理论与技术,无人车智能决策,无人车动力学控制,云端大脑无人车集群控制,无人车群体协同控制等。
李雪原,副教授/硕导,研究方向:1.无人车总体理论与技术、2.车辆传动理论与技术、3.速差转向车辆动力学。
刘城,特别副研究员,硕士生导师,研究方向:车辆混合动力技术、电驱动系统评估技术、流体传动与控制、瞬态空化及其控制技术。
李宏才,高级实验师/硕导,研究方向:车辆传动及其控制技术:车辆液力传动,车辆混合驱动,车辆传动试验技术。
荆崇波,副教授/硕导,研究方向:车辆传动理论与技术、液压传动与控制。
陈漫,副教授/硕导,研究方向:车辆传动自动控制理论及方法、车辆综合信息处理方法与技术、振动故障诊断机理与方法、极限环境模拟试验方法、测试系统设计与开发。
张旭强,副教授,硕士生导师。研究方向是先进材料连接、车辆结构设计与质量控制。研究领域/招生方向是先进材料焊接及质量控制、汽车结构设计及分析。主持项目是高强钢点焊的电极磨损机理及多特征耦合的电极磨损评价,伺服焊枪点焊镀锌高强钢的电极磨损在线评价方法。
石永军,教授,博士生导师。研究方向是激光热加工技术,石油装备设计,车辆设计与制造理论。主持项目是船体外板焊接变形激光热力矫正机理与精度控制研究,激光辐射下岩石温度分布规律及高效破岩方法研究,轴类零件高频感应热修复工艺与装备研究。
刘健,副教授,硕士生导师。研究方向是石油机械、海洋油气装备、车辆工程。主持项目是海洋大功率往复式压缩机振动与噪声控制技术研究,水下立式采油树油管悬挂器系统设计研究、水下立式采油树下水安装及回收技术研究等。
于蕾艳,副教授,硕士生导师。研究方向是车辆动力学与控制,机械设计理论与方法等。主持项目是研究生科研素养与创新能力协同优化的教学方法研究,面向设计能力的《车辆结构与设计》课程教学改革研究。

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