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搜索结果: 16-25 共查到知识库 系统工程方法论其他学科相关记录25条 . 查询时间(5.831 秒)
建立了中国CO2排放情景预测与调控路径优化的集成分析框架,分情景预测了中国CO2排放趋势,测算了各部门的减排潜力并给出了相应的调控路径。研究表明,深度能源转型情景下中国CO2排放将在2025年实现达峰目标(102。54×108t)并在2030年实现强度减排目标(0。65t/万元),同时煤炭消费将在2020年达峰(28。11×108tce)。未来中国CO2减排的关键在于挖掘经济增长、能源技术进步与能...
为使项目在工期不确定环境下既能按计划稳定执行又能维持较低的成本,以项目鲁棒性和资源转移成本为优化对象,构建了一个鲁棒资源分配优化模型。引入一种开始时间关键度指标作为项目的解鲁棒性目标,不同于已有研究均采用基于活动的资源流描述,模型定义了基于资源的二元决策变量,以表示某一资源单元在项目活动之间的转移次序。结合遗传算法和模拟退火算法的优点,提出了遗传退火混合智能算法对模型求解,模拟实验结果证明了所提算...
考虑到众包中的用户努力发生转移,构建了三种模式(无共创模式,无专家模式和有专家模式),以研究企业的最优模式。进一步设计了企业对共同创造用户努力进行补偿的机制以实现利润和用户剩余的帕累托改进,并探索了补偿下的模式选择。结果表明,当潜在用户数量足够多时,企业选择无共创模式。无论企业是否提供努力补偿,当潜在用户较少时,若用户之间努力的转移程度也较小,则企业选择有专家模式,反之,企业选择无专家模式。企业分...
考虑政府采取针对运载总量和运载平衡性的双重激励策略,建立了政府财政激励政策下跨国双向供应链的物流合作模型,探讨政府财政补贴的激励效应。结果表明,政府针对总量和运载平衡性的双重激励策略是有效的,能够实现物流通道运量和供应链节点企业收益的双重改善,但这两项激励之间存在“激励对冲效应”,且政府追求双向运载量平衡与追求双向供应链整体利润最优存在冲突,政府决策时应权衡。同时还发现物流成本分担比例将显著影响双...
研究大型客机协同研制过程中考虑第三方监管的主制造商和供应商合作机制。基于贝叶斯思想刻画监管部门策略选择概率,运用演化博弈理论,探讨了主制造商能力与供应商态度的演化机制,以及监管部门的策略选择对合作的影响。研究结果表明,博弈系统存在9个纯平衡策略组合和39个混合平衡策略组合,不同的约束条件存在不同的演化稳定策略组合;供应商的合作态度不仅与主制造商的合作能力有关,亦受监管部门策略选择以及其策略选择的固...
为了更加准确地描述证据间的冲突,在分析证据相关性与证据冲突关系的基础上,给出了证据相关系数的判定准则,基于证据相关系数提出了一种新的证据冲突度量方法,理论证明和数值计算表明该方法可有效表示证据之间的冲突程度,相关系数越大,表明证据间冲突越小,反之亦然。最后通过算例将该冲突度量与其他方法进行对比,结果表明该方法更具全面性和精确性。
在高空低密度环境,空间飞行器的控制面效率下降较快,反作用控制系统(RCS)作为改变飞行姿态或轨道的直接力系得到大量应用,为了精确预测高空RCS喷流与稀薄大气的干扰效应,本文建立了直角与表面非结构网格混合结构的DSMC数值算法以及网格自适应算法,保证了碰撞分子是在自适应后的亚网格内选取,提高了计算精度。采用静态随机负载平衡技术构建了并行DSMC代码,计算分析了不同压比条件下的三维平板模型侧向喷流与稀...
针对研制阶段保障性分析完整性的需求,基于语义相似度计算技术、FMECA(Failure Mode, Effects and Criticality Analysis)信息特点和对单元级、系统级相似性的度量要素研究,提出了装备修复性维修工作项目确定方法.该方法解决了故障模式层次不准确时单元相似度计算结果失真的问题,通过对单元相似度到系统相似度的定量拟合,完成对系统相似性的度量,并依据其结果辅助确定修...
首先引入D-子集和D-语言的概念,在此基础上给出了一类离散事件动态系统的一般形式 化表述--D-自动机模型,并讨论了受控系统的动态行为.最后研究了系统的状态可达性问题.
本文提出一种实现多变量系统解耦的预补偿器常数阵的设计方法,即从传递函数阵G(s) 导出一个复常阵C,通过C求得预补偿阵Kp.文中还论述了这种方法的原理,同时给出了应 用实例,结果令人满意.

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