搜索结果: 91-105 共查到“知识库 复合材料其他学科”相关记录478条 . 查询时间(1.828 秒)
三维五向编织复合材料的力学性能分析Ⅱ: 细观应力数值模拟
三维增强 细观结构 有限元
2010/9/17
在实验观察的基础上, 考虑轴纱的挤压变形及纱线填充因子变化, 修正了现有的细观结构模型, 建立了更加真实反映三维五向编织复合材料内部编织结构的单胞模型。利用该模型采用3D 有限元法计算了材料的轴向弹性模量, 数值预测与实验数据吻合较好。分析了单胞在拉伸载荷作用下的细观应力分布, 为材料进一步的强度预测奠定了基础。
不同载荷下C/C复合材料往返式滑动摩擦行为
C/C复合材料 往返式摩擦 载荷
2011/1/23
以GCr钢球为对偶，在UMT-3微摩擦试验机上测试2种具有不同基体炭结构的C/C复合材料长时间往返式滑动摩擦磨损行为。研究结果表明：在相同载荷下，具有粗糙层热解炭基体的材料A的平均摩擦因数高于具有光滑层/树脂炭基体的材料B平均摩擦因数；在60 N时，材料A的平均摩擦因数出现最大值，为0.193；而材料B的平均摩擦因数出现最低值，为0.120；随着载荷的增加，2种材料的平均摩擦因数均出现较大的波动，...
三维针刺C/SiC刹车材料的摩擦磨损性能
三维针刺C/SiC 刹车材料 摩擦磨损性能
2010/9/17
通过化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了三维针刺，C/SiC刹车材料 , 利用 MM21000型摩擦磨损试验机系统研究了C/SiC刹车材料的摩擦磨损性能，采用光学显微镜和扫描电子显微镜分别对摩擦表面和磨屑形貌进行了观察。结果表明：干态刹车条件下，当初始刹车速度相同时，摩擦系数随着刹车压力的升高而逐渐降低；当刹车压力相同时，摩擦系数随着初始刹车速度的增加先升高后降低。湿态摩擦性...
基于粘聚区模型的含填充区复合材料接头失效数值模拟
层合板 分层 粘聚区模型
2010/9/17
建立了Ⅰ型与Ⅱ型失效模式耦合的粘聚单元本构模型, 并通过模拟双悬臂梁实验进行了验证。将粘聚单元插入填充区任何2 个实体单元之间, 预测填充区的随机裂纹, 模拟了接头在拉伸载荷下的失效。计算了复合材料基体、界面胶膜、填充物3 者不同强度、填充区半径、填充物刚度等多种情况下接头的拉伸失效。计算结果表明: 复合材料基体、界面胶膜、填充物3 者的强度显著影响接头的承载能力与失效模式; 随着填充区半径增大,...
预定型平纹织物的剪切模型
像框试验 平纹预定型碳纤维织物 纱线轴向力
2010/9/17
预定型织物是一种用于纺织复合材料液态成型的新型材料, 可以提高复合材料构件的形状精度和尺寸精度。由于织物中存在定型剂, 使织物材料的性能发生改变。基于像框剪切试验, 建立预定型平纹织物剪切变形的理论模型。与干态织物相比, 重点分析了预定型织物中纱线的弯曲刚度和纱线摩擦系数的变化对剪切性能的影响; 同时模型中考虑了剪切过程中纱线轴向力的变化对剪切性能的影响。另外, 利用立式显微镜观察了在纱线挤压阶段...
孔径可调介孔La-Co-Ce-O系复合氧化物的制备
十六烷基三甲基溴化铵 复合氧化物 介孔结构 比表面积
2011/1/18
采用有机模板剂去除法制备介孔La-Co-Ce-O系复合氧化物，研究溶液体系的pH值及模板剂十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)浓度对晶态和孔径结构影响；对制备的样品采用XRD测试和N2吸脱附方法表征其晶态结构和孔径结构。研究结果表明：该介孔氧化物具有较高的比表面积(高达160 m2/g)和均匀的孔径；当pH值和CTAB浓度变化时，实现介孔La-Co-Ce-O系复合氧化物的孔径在3.0~21 nm之间可...
三维RTM固化过程的数值模拟
三维RTM 固化过程 数值模拟
2010/9/17
通过对RTM工艺的分析，可知固化过程是复合材料成型一个非常重要的阶段。本文中运用控制体积法和差分法对固化过程进行了数值模拟，将来自放热化学反应的非线性热源项处理成节点集中载荷。以厚板构件为例，与已发表的实验数据进行了比较，结果表明本文方法的正确性，并在此基础上分析了固化工艺对材料性能的影响。
周期性单胞复合材料有效弹性性能的边界力方法
均匀化方法 边界力方法 复合材料
2010/9/17
均匀化方法是一种适应于周期性构造复合材料有效性能预测的有效方法。然而均匀化方程数学表达形式复杂, 均匀化方法很难直接应用通用有限元软件进行计算, 因此本文中提出一种便于求解均匀化方程的边界力方法, 利用高斯定理将原均匀化问题转化为普通的三维应力问题, 给出了单胞中不同材料交界面上作用的面分布力形式。运用有限元软件求解了均匀化系数, 预报了单向复合材料和三维四向编织复合材料的有效性能, 计算结果与实...
复合材料层合板的非线性组合共振特性及分岔
正交各向异性 层合板 组合共振
2010/9/17
考虑几何非线性项和阻尼的影响, 给出了四边简支的正交各向异性矩形层合板在两项横向简谐激励作用下的非线性振动微分方程, 利用伽辽金法导出了相应的达芬型非线性强迫振动方程。应用多尺度法对组合共振问题进行求解, 得到了系统在稳态运动下的幅频响应方程。基于李雅普诺夫稳定性理论, 得到了解的稳定性判定条件。通过数值算例, 分析了不同参数对系统组合共振及其分岔特性的影响。结果表明, 随着调谐参数、板厚度、阻尼...
Improved fire retardancy of thermoset composites modified with carbon nanofibers
flame retardance carbon nanofiber composites
2010/1/18
Multifunctional thermoset composites were made from polyester resin, glass fiber mats and carbon nanofiber sheets (CNS). Their flaming behavior was investigated with cone calorimeter under well-contro...
湿-热-力耦合环境下复合材料结构损伤分析与性能研究
复合材料 湿热 损伤
2010/9/17
将考虑湿热效应的经典层合板理论引入有限元方法中, 通过精确考察单层板等效参数衰减、追踪初始破坏后的卸载以及对最终破坏进行判定, 在精确预测湿热环境对复合材料性能影响的同时追踪了损伤演化过程。通过建立湿-热-力耦合下复合材料宏观性能的定量表达式, 发展湿-热-力耦合环境下复合材料性能演化表征与预测方法, 实现在有限元分析中考虑湿热效应的影响。对3 种不同铺层方式复合材料层合板进行湿热环境试验研究, ...
复合材料机翼鲁棒气动弹性优化设计
气动弹性 鲁棒结构设计 混合算法
2010/9/17
针对气动弹性结构, 利用遗传-敏度混合算法开展鲁棒优化设计。以大展弦比复合材料机翼的鲁棒气动弹性结构优化设计为例验证了鲁棒设计方法的适用性和有效性, 比较了鲁棒结构优化设计与传统优化设计的区别。研究结果表明: 在设计变量存在不确定性的情况下, 考虑鲁棒性约束优化得到的结构较传统优化结构具有更好的抗干扰性; 但鲁棒性的满足是以增加结构质量为代价的, 鲁棒性要求越高, 结构增重越明显。
在室温下，将MCM41和热处理后的发光客体Eu(aspirin)3phen进行组装，通过XRD、N2吸脱附和PL等表征技术对组装体进行了研究，考察其光致发光性能。结果表明：Eu(aspirin)3phen进入MCM-41孔道后，充当了“二次模板剂”，使MCM-41的骨架有序性增加。经热处理后Eu(aspirin)3phen与MCM41组装后，组装体的发光强度与相应Eu(aspirin)3ph...