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搜索结果: 61-75 共查到知识库 航空系统工程相关记录113条 . 查询时间(4.518 秒)
为了实现集约资源、保障方便、快捷高效的航空装备技术保障,重点从推行军民联保机制、强化多元化 保障力量、实施两级维修和完善多机种保障4 个方面对航空装备技术保障体制的改革进行了探讨,进一步优化和完 善了保障力量、保障方式和保障资源,为航空装备技术保障体制改革提供借鉴与参考。
为满足航空相机成像时影像重叠率和动态分辨率的需要,运用公式推导法分析了速高比对照相间隔和影 像位移的影响。从垂直成像和倾斜成像方式的照相间隔、影像位移与速高比的定量计算公式入手,推导出了直接和 间接获取速高比比值的绝对误差和相对误差的传递公式。结果表明:根据获取原理分析速高比(速度、高度)误差, 运用误差传递公式计算,就可以判定速高比对照相间隔和影像位移的影响是否满足航空相机的使用要求。
针对辅助维修系统很难有效的对结构复杂、幅面较大的配线图进行原理分析的问题,提出一种配线数据 分析功能在辅助维修系统中的应用要求和数据操作模型。以某型飞机辅助维修系统开发为背景,基于GJB6600 标准 下配线数据模块、配线数据信息集、WebCGM 和CGM 图形操纵等关键技术,结合装备保障工作实际和辅助维修系 统的应用,分析了辅助维修中配线数据分析系统应包含的主要功能,并通过装备研制方、协作方和用...
作为卫星运控系统中的一个重要模块,卫星任务短期规划对充分发挥卫星系统效能有着重要影响。与卫星任务的日规划的作用和特点不同,它既涉及任务规划的技术问题,又涉及卫星管理问题。针对周规划任务,本文分析周规划的需求和特点,兼顾周规划的四项主要作用,构造周规划的分层框架;分析周规划优化目标及约束条件,建立卫星任务的负载度周规划模型;针对模型求解属于高维离散组合优化问题,仿真实验评价了几种基本智能优化求解算法...
为评估构建的舰艇编队协同反导作战网络的各条边,设计一种改进的关键边度量方法。综合分析舰艇编 队协同反导作战网络的拓扑结构,综合考虑边介数和边的2 个端点对边的支撑作用,给出关键边评估模型及基本算 法流程,并针对作战网络进行分析计算。结果表明:该方法克服了以边介数作为评估关键边的重要度指标的片面性, 能提高网络的传输能力,增强网络重连能力,大大提高网络的鲁棒性和抗毁性。
利用实验和数值仿真相结合的方法,对Ma1=1.5,Ma2=2.5,T0,1=300K,T0,2=1200K,压力匹配(p1=p2=86kPa)条件下的超声速混合层在不同隔板构型下的流场特性进行了研究。实验中发现在隔板上开凹腔对于混合层具有一定的混合增强效果,且凹腔长深比越大,这种效果越显著。对于尾缘交错分布的隔板,混合层流场显现出强烈的非定常性,且极大地增进了混合。通过相应的数值仿真发现,凹腔隔板...
针对有效采样点法提取故障特征时冗余信息多、易造成维数灾等问题,提出利用改进的二进制粒子群算 法提取故障特征。研究粒子群优化算法和二进制粒子群优化算法的差异以及在故障特征提取方面存在的不足,通过 改进群体极值的更新方式避免搜索结果陷入局部最优。以Sallen-Key 带通滤波器为诊断实例,完成9 类模拟电路故 障模式的特征提取。结果表明:通过该方法进行特征提取可有效降低故障诊断模型的复杂性,与二进制...
为了提高综合航空电子的可靠性、可用性以及寿命周期内的经济可承受性,将故障预测与健康管理 (prognostics and health management,PHM)技术应用到该系统中。分析PHM 技术的目标和优势,构建基于OSA-CBM 的综合航电PHM 系统的框架结构,从可预测性设计、故障预测技术和健康管理技术3 个方面,阐述构建综合航电 PHM 系统的支撑技术。该研究对综合航电PHM 系统的...
为合理规划其工作流程,以某型飞机再次出动准备时间度量为例,应用网络计划技术,给出适用的装备 保障特性流程类指标度量及论证优化方法。对指标所对应的工作任务进行分解,列出各工作项目内容和相互关系, 构建逻辑关系矩阵并进行计算。确定关键路线并绘制网络计划图,并通过网络计划图的时间优化来论证优化指标。 结果表明:该研究可为科学度量装备保障特性流程类指标提供技术方法支持,指导装备保障特性流程类指标论证优化工...
针对现有机务准备流程的优化方法不能满足要求的问题,提出一种时间Petri 网模型及其建模方法。按照 子流程分步构建子网模型,使用优先级表达调度策略,采用模拟退火算法计算最优调度策略,并运用此模型完成了 某型飞机单机机务准备流程优化,以子流程分步建模的方法降低了模型描述的复杂性,采用等价结构压缩技术降低 了人与计算机的工作强度。建模过程显示了使用优先级表达调度策略的合理性,仿真计算结果验证了模拟退火...
基于固定平台传感器误差极大似然配准(MLR)算法,针对机动平台存在姿态角系统误差的问题,提出了对机动平台传感器系统误差和目标状态进行批处理离线估计的机动极大似然配准(MLRM)算法.该算法利用所有传感器对目标的量测值,通过把传感器量测向目标状态进行投影、对传感器系统误差和目标状态进行期望最大化迭代以及对目标的状态进行融合估计,最终实现量测、姿态角系统误差和目标状态的有效估计.仿真结果表明,该算法迭...
针对目前军用飞机设计中无维修工作期(Maintenance-free Operating Periods, MFOP)指标无法分解和落实的问题,通过对基本可靠性、故障预测、系统重构和冗余设计等影响军用飞机MFOP实现的主要因素进行分析和数理建模,提出了一种军用飞机MFOP参数的分解流程和方法,为MFOP由使用参数(使用要求)向合同参数(设计要求)的分解提供初步的方法基础,能够为军用飞机的MFOP指...
基于故障预测信息进行维修决策是预测性维修等新型维修模式的主要特征之一,可以有效提高装备使用可用度、降低寿命周期费用。面向单部件电子系统,针对故障预测中的损伤标尺方法,在完美换件维修的假设下,以单位时间成本、平均使用可用度与平均效费比为指标,提出了一种预测维修决策优化模型。对于与外场可更换单元(LRU)寿命独立的损伤标尺,选择预测距离与Weibull分布的形状参数为决策变量,对于与LRU寿命相关的损...
针对传统预测方法存在的不足,建立一种基于小波神经网络的陀螺漂移预测模型。重点研究利用小波分 析理论对陀螺输出信号的漂移趋势识别提取方法,结合小波神经网络建立漂移信号的非线性预测模型,并以某陀螺 实测信号为例预测其漂移趋势。结果表明:该模型能降低人为因素影响,提高漂移预报效果和导航系统精度。
针对传统层次分析法在确定权重系数上的缺陷和不足,提出一种基于主成分分析法、模糊理论和层次分 析法的威胁评估算法。在综合考虑主观和客观因素的基础上,运用主成分分析法得出指标层中各指标的重要性大小, 并应用到层次分析法中判断矩阵的确定,求解出指标层对于目标层的相对权重,与运用模糊理论中威胁隶属度函数 的建立求解出的各指标对于方案层中不同目标的威胁属性值融合,得到总的组合权重。通过Matlab 仿真实例...

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