搜索结果: 91-105 共查到“知识库 航空系统工程”相关记录113条 . 查询时间(2.387 秒)
基于VC++的等值线追踪与填充算法
等值线 追踪 填充
2016/9/18
针对传统绘制等值线算法用于追踪生成及颜色填充等值线图效率不高的问题，对传统网格追踪及区域填 充算法进行改进，提出优化的追踪算法及基于边界点追踪的区域填充算法。通过描述等值线的数据结构、选取等值 点实现了优化的追踪算法。等值线区域填充算法则针对闭合区域和连通区域采用不同的方法填充。并运用C++编程 语言在VC++6.0集成开发环境实现了算法模型。实例结果表明，该追踪算法及填充算法能有效地解决等值线生...
基于SCA61T的驻车坡度采集
SCA61T CAN 总线 电子驻车系统 坡度
2016/9/18
利用SCA61T 传感器对驻车坡度进行采集，并通过CAN 总线实时传输至中央ECU，从而实现电子驻车系 统对驻车力进行实时控制。结果表明，该系统可使停驻车辆在不同的坡度下施加合适的制力，使电子驻车系统更节能、 经济，并通过减少制动机械零部件的磨损而延长使用寿命。
废弃液体推进剂通用销毁处理设备
液体推进剂 销毁 设备
2016/9/18
针对液体推进剂的着火、爆炸、有毒和强腐蚀等危险性特征，利用液体火箭发动机燃烧技术，采用以焚 烧炉为主体的总体设计方案，构建废弃液体推进剂通用销毁处理设备的硬件和软件平台。实践证明，该设备能够保 证废旧液体推进剂的高效、环保和安全处理，已取得了良好的军事和经济效益。
舰炮制导炮弹的关键技术研究
舰炮制导炮弹 必要性 关键技术
2016/9/18
分析了发展舰炮制导炮弹的必要性，着重探讨了发展舰炮制导炮弹涉及到的抗高过载、总体小型化、增 程技术、制导、战斗部、弹炮兼容性等关键技术，并提出了发展舰炮制导炮弹的3 种方法：发展激光半主动舰炮制 导炮弹、发展GPS/INS 中制导及图像末制导舰炮制导炮弹、发展红外/毫米波复合制导舰炮制导炮弹。该研究能为 有效开展舰炮制导炮弹武器的研制工作提供参考。
反作用飞轮在卫星姿态控制中具有重要作用,配置3个以上飞轮的卫星构成一类过驱动系统,能够提高姿态控制系统的可靠性。针对期望控制力矩到冗余飞轮的指令分配问题,提出了一种基于伪逆法的动态控制分配方法,并针对传统伪逆法难以考虑飞轮最大力矩等物理约束问题,采用零空间方法对传统伪逆法给出的分配结果进行了修正。基于稳定控制模式下姿态变化平稳性假设,在分配问题中增加飞轮输出力矩的最大变化量约束,能够有效抑制姿态控...
航空磁探仪探潜目标磁梯度定位方法
潜艇磁场 航空磁探仪 目标定位 磁梯度
2016/9/14
以反潜巡逻机使用光泵式磁探仪为例，提出一种利用航空磁探仪对潜艇进行磁梯度定位的方法。在较详 细地分析潜艇的磁场特性，建立磁场模型的基础上，对反潜巡逻机装备磁探仪如何利用磁梯度矢量来探测潜艇和对 潜艇进行定位进行分析，建立了相应的模型，并根据航空磁探仪探潜的特点，将航空反潜中潜艇的远场磁信号等效 为磁偶极子磁场。结果表明，通过对潜艇位置做的3 次跟踪探测，能较准确地定位潜艇的位置。
针对多战机通过数据链共享信息、协同作战中的多目标分配问题，提出一种基于组合拍卖的协同多目标分配算法。改进并扩展了组合拍卖CABOB算法，重新设计了投标元组格式，增设了投标底价和任务上限对投标人的任务完成能力进行预审核，完善了算法的实用性；采用动态价格进行投标排序将算法扩展为非0-1投标，解决因不能共享投标而无法协同攻击的问题；在此基础上，设计了新的期望贡献值上界的计算方法，改进了启发式剪枝规则，加...
人-机作战系统对地攻击作战效能模型
模型 作战效能 对地攻击 人-机系统
2016/9/13
针对以往只考虑静态作战效能或者只考虑动态作战效能，以及难以量化分析人对作战效能的影响的弊端，综合考虑单机对地攻击的静态作战效能和动态作战效能，引入人对作战效能的影响因素，得出人-机作战系统对地攻击的作战效能模型。给出一个算例说明运用该数学模型分析攻击机作战效能的方法。结果表明，在对地攻击作战效能评估的分析中，摒弃了以往只考虑静态作战效能或者只考虑动态作战效能的弊端，可为对地攻击作战效能的研究提供参...
针对地面辐射源目标的定位问题，提出一种TDOA/AOA联合定位算法。将一个传感器放置在地面上的一个固定平台上，测量辐射源相对于该传感器的方位角与俯仰角；将另一个传感器放置在一个运动的平台上，根据不同的时刻测量不同的时差量测值，进而建立求解目标位置估计值的最小二乘算法。仿真结果表明：该算法可以有效提高系统的定位精度，特别是TDOA的测量值应用得越多，则定位精度越高。
航空机电系统测试性建模与分析新方法
测试性设计 建模 面向对象的贝叶斯网络 交叉熵 不确定性分析
2010/9/7
针对航空机电系统测试性设计(DFT)需求，提出基于面向对象的贝叶斯网络(OOBN)与状态-测试关联灵敏度指标的系统测试性建模与分析的新方法。该建模方法能清晰地刻画系统故障与测试间的关联程度，反映复杂系统的层次结构关系。基于信息论的交叉熵原理提出状态-测试关联灵敏度指标，并给出计算方法。该指标反映复杂机电系统测试中的不确定性影响，克服了基于香农熵的测点评判分析方法的缺点，结合测试性建模获得的模型信息...
磁悬浮飞轮转子系统的现场动平衡方法
磁轴承 飞轮 转子 动平衡
2010/9/7
针对磁悬浮飞轮的转子平衡后转动效果不理想、转子平衡过程复杂等问题，提出了一种基于磁轴承系统特性的现场动平衡检测方法。该方法通过考虑电磁力的影响，进行转子系统的整体动平衡，而非转子本身的动平衡。通过分别检测转子平动的最大位移和相位、转子转动的最大位移和相位，分别得到等效力/力偶不平衡质量的大小和相位，实现了整体不平衡量的现场检测和飞轮转子系统的高精度平衡。试验结果表明，该方法能有效提高飞轮转子系统的...
某型测控装备远程智能故障诊断技术
故障诊断 测控装备 专家系统
2016/9/9
实现了某型测控装备远程智能故障诊断系统。首先分析了装备的故障检测和诊断需求，据此设计了远程故障检测诊断系统的软硬件总体结构，并重点给出了专家系统的主要功能模块及各个分系统的程序流程。
Inhalation Induced Stresses and Flow Characteristics in Human Airways through Fluid-Structure Interaction Analysis
Inhalation Induced Stresses Human Airways Fluid-Structure Interaction Analysis
2009/9/4
Better understanding of stresses and flow characteristics in the human airways is very important for many clinical applications such as aerosol drug therapy, inhalation toxicology, and airway remodeli...
改进的区域安全性分析方法研究
区域安全性分析 耦合 大飞机 起落架
2009/3/6
区域安全性分析（ZSA）是系统安全性分析的一个重要内容，对中国在研制大飞机的安全性设计有重要的意义。针对中国在区域安全性分析领域缺乏具体的、明确的实施方法这一现状，提出了改进的ZSA方法。一方面，明确了传统ZSA流程中故障模式影响分析（FMECA）和故障模式影响与危害分析（FMEA）对ZSA的信息输入方式，增加ZSA方法面向型号工程的可操作性；另一方面，从能量危险和系统硬件故障危险两方面开展危险源...
Development of a helicopter-borne magnetic survey system in use of a nose boom magnetic sensor and its passive compensation for aircraft's magnetic field
stinger magnetic compensation 3-axis fluxgate aeromagnetic
2009/3/5
A helicopter-borne magnetic survey system was developed in use of a nose boom magnetic sensor, which enables safe and practical operation of low-altitude high-resolution survey even in mountainous reg...