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广州航海学院船舶与海洋工程学院是学校的主干学院,起源于1964年创办的轮机系,成立于2010年,学院是广东省先进基层党组织、广东省高校党建标杆院系,广州市教育工作先进集体,学校先进集体,连续3年获学校就业工作一等奖。获批国家级样板党支部1个,省级样板党支部2个,省级三型党支部2个。学院现有船舶与海洋工程广东省优势重点学科1个,有船舶与海洋工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化、机械工程、机器人工...
山东科技大学海洋工程研究院,依托学校的学科优势、品牌优势和文化优势,依托国家和地方的政策优势、产业优势和区位优势,开展物理海洋海洋经济、海洋测绘、海洋能源勘探、海工结构安全与防护、海洋岩土工程海洋资源开采、海洋材料等领域的科学研究与技术开发,引进消化、自主创新,为国家和地方海洋经济建设与发展提供技术服务。海洋工程研究院基本宗旨:基于学校历史沉积的优势土壤,构造海洋工程技术的生长点;拓展学校服务...
山东省海洋工程重点实验室始建于1970年,原山东海洋学院开始海洋动力实验室的规划筹建工作,该实验室是现中国海洋大学海岸及近海工程重点实验室的雏形。实验室先后完成60多实验任务,重要的有:“四角空心块体”和“栅栏板护面块体”应用实验研究进入国家港口工程技术规范“防波堤设计手册”(人民交通出版社1982年);“轴流式水泵集水池水力学模型实验研究”成果列入交通部“干船钨设计规范”。(人民交通出版社198...
船舶与海洋工程一级学科学位授予点是2011年国务院学位委员会批准。下设轮机工程、船舶与海洋结构物设计制造、港航技术与管理工程三个二级硕士点,培养船舶工程、港航技术领域高层次研究人员。学科点有正高职称8人,其中博导4人(上海交大、哈工大、英国南安普敦大学、吉林大学),博士20人,省重大科技专项专家组成员2人,省块状经济转型升级服务组首席专家1人,浙江省151第二层次1人。近5年教师承担各级各类科研项...
2012年,大连海事大学在船舶与海洋工程一级学科下自主设置了救助与打捞工程二级学科硕士点和博士点,具备了救助与打捞工程硕士学位和博士学位授予权。本学位授权点共有教师23名,40岁以下教师占61%,具有博士学位教师占91%。本学位点拥有国家级海底工程技术与装备联合研究中心、111引智基地、交通运输部应急救助与抢险打捞交通运输行业研发中心、大连市救助与打捞工程技术研究中心、大连市救助与打捞工程技术及装...
船舶与海洋结构物设计制造是隶属于大连海事大学船舶与海洋工程学科的二级学科,于2006年获得硕士学位授予权,2011年获船舶与海洋工程一级学科博士学位授予权。本学科现有硕士导师14人,博士导师6人。该学科是学校重点发展的主干学科,是学校一流学科建设的重点。2017年,学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列,同年本学科列入辽宁省一流学科建设规划。
中国船舶及海洋工程设计研究院,创建于1950年11月,是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构,是船舶设计技术国家工程研究中心的依托单位,是国际拖曳水池会议(ITTC)、国际船舶结构会议(ISSC)的成员单位,是流体力学和船舶与海洋结构物设计与制造的硕士、博士研究生培养单位。建所60年来,主要业务领域不断拓展,自主开发出多型具有世界先进水平的各类船舶、海洋工程装备和船用装备,为中国船舶工...
威海校区作为哈工大“深空、深蓝、深海”发展战略的重要组成部分之一,在“深海”领域有着得天独厚的地域优势,船舶与海洋工程学院于2007年应运而生,依托于总校的学科优势和校区的地域优势,突显船舶学科特色,突出面向船舶工程海洋工程的办学特色,力争未来十年,紧抓山东半岛蓝色经济发展战略机遇,凝心聚力,特色发展,为把威海校区建设成为与哈工大发展相适应的大学校区而贡献力量。
Korea Offshore&Shipbuilding Association(KOSHIPA) was established as a non-profit organization on July 19,1977,at a time when the Korea shipbuilding industry had just made inroads into the world shipbu...
华中科技大学船舶与海洋工程学院的前身造船系是1959年4月18日受海军委托而创建(朱九思院长曾兼首任系主任)。经刘颖、程天柱、郑际嘉等船舶领域知名专家以及一批批科技人员的辛勤工作而发展至今。1980年,造船系改名为船舶工程系,1984年改名为船舶与海洋工程系,1997年,以船舶与海洋工程学科为主体,成立交通科学与工程学院。2008年4月8日,华中科技大学船舶与海洋工程学院正式成立。
海洋工程》是由中国科学技术协会主管,中国海洋学会主办,南京水利科学研究院、上海交通大学承办的综合性学术刊物。已被美国剑桥科学文摘(CSA);联合国《水科学和渔业文摘》(ASFA);日本科学技术振兴机构中国文献数据库(JST);中国科技核心期刊(中信所);中国科技期刊精品数据库(中国知识资源总库);中国核心期刊(遴选)数据库(万方数据库);中国期刊全文数据库(CJFD);中国学术期刊综合评价数据库...
船舶与海洋工程博士后科研流动站设于上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,属于船舶与海洋工程一级学科,包括船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程与水声工程三个二级学科。该一级学科拥有海洋工程国家重点实验室,包括:海洋工程水池、船模试验水池、空泡水筒实验室、水下工程实验室、CAD/CAM实验室、结构力学实验室,同时设有船舶与海洋工程设计研究所、水下工程研究所、结构力学研究所、水动力学研究所、动力装置及自动化...
海洋工程国家重点实验室于1992年建成并通过国家验收,1993年正式对外开放。实验室以海洋深水试验池、海洋工程水池、船模拖曳水池、空泡水筒、结构力学实验室、船舶操纵性实验实和水下工程水池等有关研究设施组成一个比较完整的试验研究群体,构筑船舶与海洋工程学科科学研究的大平台。实验室由中国工程院院士吴有生教授任学术委员会主任,杨建民教授任主任。
本一级学科主要围绕船舶与海洋工程产业发展需要,在高性能船舶水动力学、海洋工程结构断裂力学等基础理论和新船型开发、动力综合节能、精度造船与海工结构物修复等应用技术开展系统研究,解决了数字化造船、船舶综合节能、海洋工程结构检测分析等技术难题,特别是大型散货船的建造精度控制、远洋渔船节能等技术为浙江省相关产业发展提供了强有力的技术支撑。本学科所在单位地处我国八大造船企业集聚区域之一的舟山市,得天独厚的地...
涵盖学科:船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程和水声工程1)船舶与海洋结构物设计制造专业2)轮机工程专业3)水声工程专业。

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