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近日，由中国船舶及海洋工程设计研究院自主设计的国内舱容最大、挖深最大的自航耙吸船“通程”号试航成功。该船主要用于沿海港口、航道疏浚和吹填作业，并兼作海岸维护工程，可于无限航区航行。
《中国科学技术史·农学卷》第十二章 合理利用与改善土壤环境的理论和技术 第二节 从“耕—摩—蔺”到“耕—耙—耱—压—锄”——北方旱地土壤耕作技术体系的完善
中国科学技术史·农学卷 卢嘉锡 董恺忱 范楚玉
2009/3/2
黄河流域气候比较干燥，年平均降水量大体在400—750毫米之间。这虽然不算太少，但季节分布很不平均，降雨集中在高温的夏秋之际，漫长的冬春雨雪稀缺，尤其是春季风沙多，蒸发量大，极易造成干旱；降水量年变率大，又加剧了这种状况。在《齐民要术》中常见“春多风旱”（《耕田篇》）、“春雨难期”（种胡荽篇）、“四月亢旱”、“竟冬无雪”（种葵篇）等话头，表明干旱是当时农业的最大威胁。因此，抗旱保墒成为发展黄河流域...
炉前渣口风堵耙采用压缩空气做气源（图）
渣口 风堵耙 压缩空气
2009/2/13
济钢第一炼铁厂高炉渣口所用风堵耙与高炉采用同一风源,压力低造成渣口难开。改用压缩空气做气源后,减少了渣口损坏和高炉休风率,促进了高炉稳定生产,降低了生产成本。
微秒级导通时间等离子体断路开关的二维雪耙模型
雪耙模型 等离子体断路开关 网格重构 等离子体薄化
2009/2/7
给出了适合微秒级导通时间等离子体断路开关的二维雪耙模型的具体描述，建立了二维雪耙模型的基本方程及其差分格式，对方程进行了显式求解。通过对一个模型的计算，给出了雪耙阵面的传播图像，指出了断路开关的断开位置及附近点密度随时间的变化曲线，在该位置附近出现了等离子体薄化现象。
自航耙吸挖泥船耙头位置监控系统研制
耙头 耙吸挖泥船 监视控制
2008/12/2
该项目采用先进的计算机网络控制技术，通过网络控制器实现对采集左右耙相关信号，经计算机运算处理，用智能IC卡等技术，实现双通道智能键控与屏显示并实时监控耙管状态，有自动报警提示并实时监控耙管，超过安全范围时发报警及中文提示，同时输出提耙信号，提高船舶安全施工可靠性减少超挖废方。
主要内容：该成果首次发现和应用白耙齿菌的CZ-81株，应用生物工程发酵法提取白耙齿菌多糖制成胶囊制剂(肾炎康)，用于治疗慢性肾炎。耙齿菌多糖(肾炎康)是一种双向免疫调节剂，不仅有明显的对免疫复合物在肾小球沉积的抑制作用，又有对非特异性免疫巨噬细胞吞噬功能增强作用，能加强机体对免疫复合物从血液中清除的功能，从而达到治疗的目的。经362例临床观察和四年来的远期疗效观察证实，总有效率达88.2%，显效率...
5000m^3自航耙吸挖泥船建造技术研究
挖泥船 建造技术
2008/10/8
该课题组在引进国外关键技术和必要设备的基础上，组织技术人员重点在建造技术方面开展研究。在研制该船的过程中，攻克了大量设计、建造及调试过程中的难题，比如泥门的制造及安装技术、耙吸管的制造及附件的加工安装技术、泥泵传动系统的精度安装技术等，同时也对国外耙吸式挖泥船的总体布置、机舱布置、机械自动化及振动噪音控制等的先进设计理念有了充分的理解。该船的总体性能优越，挖泥系统的自动化程度高，设计建造质量精良，...
成果简介：耙管位置指示装置是广泛应用于耙吸式挖泥船的重要显示设备，它能显示挖泥船耙管在水下的具体位置，实现高精度、高效率挖泥。耙管位置指示装置涉及计算机技术、传感器技术和图形显示等高新技术领域，具有先进的科技水平。耙管位置指示装置由一台计算机，多只高精度传感器和相应信号处理单元等组成。它能适合不同形式的耙吸式挖泥船。该装置还可以根据需要进行功能扩充，以实现潮汐、横倾和纵倾的自动修正以及与挖泥剖面显...
货轮改装成12000m3耙吸挖泥船“新海象”轮
耙吸挖泥船 货船 改造
2008/7/2
针对长江口深水航道维护对大型耙吸挖泥船的需求，项目组对“货改耙”技术方案进行了详细周密的可行性论证和专家评审。大型散货船改耙吸挖泥船是造船界尚无先例的工程实践，技术论证和改装设计中解决了许多技术难点，主要包括：船型的选型论证，舱容及装载量和吃水的论证确定，总布置，推力和航速，操纵性，纵倾及浮态控制，船体结构改造，疏浚设备国产化。“新海象”轮从设计到完成全部改造工程投入使用，仅用了十个月时间，经试航...
800m^3对开耙吸挖泥船
挖泥船 船舶 工程船
2008/6/30
800m3对开耙吸挖泥船是一种新型的用船体分离卸泥的耙吸挖泥船。采用双桨推进，双耙和双泵作业，具有主尺度合理，船体尺度小，吃水浅，仓容大，卸泥速度快，适应浅水区作业等特点，是我国第一艘出口的技术含量高的开体式挖泥船。其主要技术性能指标均达到合同要求。该船具有装舱卸泥、边抛、抽舱等功能。船长宽比L/B为4.37，船宽吃水比B/d为3.50。该船首创铰链的支墩楔块混合支承系统，替代常规的四铰接结构型...
500m^3自航耙吸挖泥船
挖泥船 船舶 工程船
2008/6/30
该船为双机双桨、双边耙设置，单耙作业、自航自载多功能浅吃水耙吸挖泥船，适于挖掘淤泥、砂质土及密实性细砂，主要用于长江中、下游的航道疏浚维护工程。该船有以下突出特点：泥舱舱容可在一定范围内无级调节，具有较广泛的适用性，良好经济性。具备装舱卸泥、挖泥边抛、装舱吹填等多功能作业方式。在对多工况的适应上，通过双速齿轮箱，使泥泵在两种转速下工作，泵/机匹配良好；在不同工况下挖泥系统泥门结构简单、密封性好；采...
13500立方米舱容自航耙吸挖泥船
自航耙吸挖泥船 航道整治 疏浚
2008/6/30
中国船舶工业集团公司中国船舶及海洋工程设计研究院设计、广州文冲船厂有限责任公司承造的13500立方米舱容自航耙吸挖泥船，为目前国内最大的自航耙吸挖泥船。该船的建造和使用将为长江口三期航道整治与维护工程、洋山深水港区建设工程以及各港口、航道疏浚和吹填工程提供强有力的保证。
具有首冲功能的300m^3自航耙吸挖泥船研制
挖泥船 自航耙吸 首冲功能
2008/6/23
该项技术的研究成果即自主设计和研制的超浅吃水首冲耙吸挖泥船，一是具有多种组合疏浚作业方式，即在自航耙吸装舱、边耙边喷功能基础上，还设首冲装置，以清除水下沙包；二是解决了长江中游航道疏浚条件对船长和吃水极为严格的限制；三是将Internet技术、智能决策与传统的船舶状态监测与故障诊断技术相结合，开发了基于网络的挖泥船主要机械设备状态远程监测、诊断和维修决策系统，实现了船岸数据实时传输与处理。这种将传...
1000m^3耙吸式挖泥船
挖泥船 船舶
2008/6/23
该船为双机、双桨、双边耙设置的耙吸式挖泥船，具有自航、自挖、自载、自卸、快速接岸吹填等功能和机动灵活、适用性强、生产效率高等特点。根据挖泥船作业特点，推进螺旋桨采用动态全密封的可调距螺旋桨（CCP），通过改变螺旋桨的螺距，可适应挖泥作业时低速航行，自航时全速航行的工况变化。挖泥系统采用先进的耙吸挖泥作业方式。该船主机、推进系统、挖泥系统、监测系统、通讯导航等集中在驾驶室控制，自动化程度较高。该船完...
第二节
从“耕—摩—蔺”到“耕—耙—耱—压—锄” ──北方旱地土壤耕作技术体系的完善
一
对防旱保墒认识的深化
干旱重新成为农业生产中的突出矛盾
黄河流域气候比较干燥，年平均降水量大体在400—750毫米之间。这虽然不算太少，但季节分布很不平均，降雨集中在高温的夏秋之际，漫长的冬春雨雪稀缺，尤其是春季风沙多，蒸发量大，极易造成干旱；降水量年变率大，又加剧了这种状况。在《齐民要术》中...