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搜索结果: 1-15 共查到工学 超高强度相关记录56条 . 查询时间(0.292 秒)
本发明提供了一种超高强度钛合金,该合金成分的质量百分数为Al 4.0~7.0,Mo 4.3~6.3,V 4.0~6.0,Cr 1.5~5.0,Fe 0.5~1.5,Ti余量;其中: 杂质含量O<0.1,Cr与Fe含量之和小于等于Mo含量。本发明钛合金在塑 性没有明显降低的情况下,强度能够达到1400MPa级别。该合金应用后, 在满足承力条件情况下,能够明显减轻结构件重量,与传统1100MPa强度 ...
本发明提供了一种含硼超高强度钛合金,该合金成分的质量百分数为 Al 4.0~7.0,Mo 4.3~6.3,V 4.0~6.0,Cr 1.5~5.0,Fe 0.5~1.5,B 0.05~0.15, Ti余量;其中:杂质含量O<0.1,Cr与Fe含量之和小于等于Mo含量。本 发明钛合金在塑性没有明显降低的情况下,强度能够达到1400MPa级别。 该合金应用后,在满足承力条件情况下,能够明显减轻结构件重...
本发明的目的在于提供一种超高强度和可控塑性的铝基复合材料的制备方法,所述复合材料的具体成分为原子百分比为:Ni:5.5~7、Co:1~2、Y:4~5、La:1~2、Al:余量;其特征在于,所述复合材料采用等温退火方法制备,具体工艺参数为:退火温度380℃,退火时间0~120min,氩气气氛。该方法突破了以往铝基复合材料高强度和大塑性不能共存的问题,制备出的铝基复合材料具有1500MPa以上的断裂强...
中国科学院金属研究所专利:一种耐海水腐蚀的超高强度马氏体时效不锈钢
合肥合锻智能制造股份有限公司研发的“HFP2600超高强度钢板间接热成形生产线”,主要用于超高强度汽车结构件的间接热成形工艺。产线集成了液压机、工业炉、热处理、自动传送设备、冲压模具、系统自控等多领域的专业技术,采用现场总线工业网络控制技术联调各个关键设备,可按照生产节拍和工艺参数,实现稳定、可靠的间接热成形件批量生产。合锻智能对生产线相关技术进行了创新性研究,解决了许多在高温状态下不能成形的复杂...
2020年12月14日,中国金属学会在北京组织召开了由江阴兴澄合金材料有限公司、江苏法尔胜缆索有限公司、上海交通大学、江阴兴澄特种钢铁有限公司等单位共同完成的“绿色高效超高强度桥梁缆索关键技术研究和应用”科技成果评价会。
俄罗斯别尔哥罗德国立研究型大学科研人员近日开发出新一代燃气涡轮发动机的独特合金,即高熵金属合金,这种合金具有超高强度和良好的延展性。现代燃气涡轮发动机必须具有很高的能源效率,但研究表明,使用镍钛合金作为这种发动机的材料已不可能大幅度提高该指标,而耐火的高熵合金被认为是目前世界上现有高温材料中有良好应用价值的替代品。高熵合金通常由4到5种或更多的含有相当比例铝和硅添加剂的难熔金属组成,它在极高的温度...
浙江大学航空航天学院应用力学研究所、浙江省软体机器人与智能器件重点实验室、浙江大学交叉力学中心的朱林利副教授作为主要合作者(共同第一作者),与上海高压科学研究中心陈斌教授课题组、重庆大学材料科学与工程学院黄晓旭教授课题组等国内外科研院所合作,在超强金属材料方面又取得重大突破。该工作通过金刚石压砧(diamond anvil cell)径向X射线衍射技术,原位测量不同晶粒尺寸的纯金属镍的屈服应力和变...
2020年1月6日,中国金属学会在北京组织召开了由本钢集团有限公司和东北大学共同完成的“超高强度系列热冲压成形钢研制开发”科技成果评价会。随着我国节能减排压力的不断增加,以及消费者对汽车安全性要求的进一步提高。在保障汽车安全性的前提下,提高汽车用钢强度,通过零件减薄的方法,在保障汽车碰撞性能前提下,实现汽车减重,成为汽车工业节能减排的有效途径。热冲压成形钢与热成形工艺技术相结合,生产出超高强度汽车...
以现有的Fe-Mn-Al-C系低密度钢为基础,通过Cr、Ni、Mo和V等复合合金化,采用纯净化冶金结合控轧控冷开发出抗弹吸能和机动性所需的“三明治”型层状复相组织的新一代低密度装甲用钢的成分体系、冶金工艺和轧制工艺及其控制关键。通过调控主加元素Mn、Al和C及附加元素Cr、Ni、Mo和V等的相对含量,研究其在固溶+时效过程的作用机制和强韧化机理,最终实现对“三明治”型层状复相组织的有效调控。为高防...
利用扫描电镜(SEM)、光学显微镜、万能拉伸试验机对2.2 mm厚的38MnB5钢在不同加热温度和不同保温时间工艺参数下,对微观组织、原始奥氏体晶粒粒径和力学性能进行研究,制定出最佳的热冲压工艺参数。研究结果表明:当保温时间一定时,随着加热温度的升高试样抗拉强度逐渐增强,在950 ℃时达到峰值,随着温度继续升高,抗拉强度降低;当加热温度一定时,随着保温时间的加长,原始奥氏体晶粒不断长大,试样抗拉强...
针对试制成功的X90输气钢管,进行5种不同圆棒缺口的准静态拉伸试验及应力三轴度计算,发现由于试样缺口存在,应力三轴度值增加2.43倍,断裂应变减少29%,损伤应变能降低71%。利用常规拉伸试验机和Hopkinson拉杆试验装置进行不同应变速率拉伸试验发现,应变速率对断裂应变的影响相对较小,准静态和高速状态下,差异最大约10%。基于Johnson-Cook本构和失效模型,分别建立了考虑应变率效应的X...
将Q-P工艺应用于300M钢,得到300M钢的单轴拉伸曲线,对拉伸各阶段规律进行分析,并采用TEM、SEM和XRD等方法,研究了Q-P工艺对300M钢性能和组织的影响。结果表明:与传统工艺相比,Q-P工艺下超高强度300M钢的强度大幅降低,弹性变形能Ee降低,均匀塑性变形能Ep和裂纹形成能Ee+Ep则大幅提高;残余奥氏体含量可提高至15.62%,并以薄膜状存在于板条间或以小块状存在于原奥氏体晶界、...
采用恒载荷延迟断裂、氢热分析(TDS)等实验方法,研究了一种低碳Mn-B系超高强度热成形钢板在热成形态和常规淬火回火态的氢致延迟断裂行为.结果表明, 经热成形后, 试样缺口临界应力和断裂寿命均高于常规淬火态,并达到常规淬火态+100℃回火试样的水平. 热成形试样经200℃回火处理后,具有更高的缺口临界应力和断裂寿命. SEM观察发现, 在外加应力和腐蚀液的作用下,热成形试样裂纹源区的断裂机制由常规...
在NiTi合金中添加少量Al、Nb、Hf强化元素, 采用定向凝固原位自生法制备了一种NiTi基自生复合材料, 并在950 ℃对定向凝固棒分别进行了12 h、50 h及100 h的均匀化热处理, 对热处理后的试样进行了室温抗拉强度测试。结果表明, 定向凝固组织为沿[001]方向生长的细小的棒状胞晶组织, β-Nb相和Ti2Ni相增强体颗粒沿NiTi胞晶间的[001]方向排列。随热处理时间的延长, 胞...

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