搜索结果: 1-15 共查到“船舶与海洋工程 船舶研究”相关记录19条 . 查询时间(0.189 秒)
上海船舶研究设计院设计为中俄合作添亮点（图）
上海船舶研究设计院 中俄合作
2016/7/29
近日，上海船舶研究设计院（SDARI）与青岛北海船舶重工有限责任公司签订了4万吨举力浮船坞的基本设计和详细设计合同，船东为俄罗斯石油公司控股的红星造船厂。该项目是2016年6月25日在国家主席习近平和俄罗斯总统普京共同见证下中俄签署的合作协议之一。
上海船舶研究设计院11000TEU大型集装箱船获DNV GL预审认可
舱段结构设计 典型舱段
2016/7/7
2016年6月28日，在DNV GL举办的集装箱船论坛上, DNV GL中国审图中心经理Falk Rothe先生向上海船舶研究设计院颁发了11000TEU级集装箱船满足UR S11A/S34的AIP证书。据了解，11000TEU集装箱船是上海船院按照DNV GL集装箱船规范和相关导则要求独立开发完成的一型大型集装箱船。该船采用双岛布置，共设8个货舱，货舱内最多能装载10层标箱，名义箱数达到1160...
上海船舶研究设计院5.5万吨自卸货船通过鉴定
上海船舶研究设计院 5.5万吨 自卸货船
2013/5/29
近日，由上海船舶研究设计院自主研发的5.5万载重吨自卸货散货船通过了中国船舶工业集团公司科技部的成果鉴定。专家认为，自卸船属于高技术、高附加值船型，5.5万吨自卸货船是我国自主研发、设计和建造的第一艘全甲板式自卸散货船，上海船院掌握了该型船设计建造中具有自主知识产权的关键技术，提高了我国对此类船舶的设计建造能力。
上海船舶研究设计院新一代卡尔萨姆型散货船通过鉴定
上海船舶研究设计院 新一代 卡尔萨姆型散货船 通过鉴定
2013/5/9
由上海船舶研究设计院自主研发的新一代8.2万吨卡尔萨姆型节能环保散货船总体技术达到国际先进水平，实际建造和运营效果良好，通过鉴定。这是中国船舶工业集团公司科技部近日召开的“8.2万吨卡尔萨姆型节能环保散货船开发设计与建造技术”成果鉴定会传出的信息。
浙江正和船舶研究院正式成立（图）
浙江正和船舶研究院 正式成立 轻环境散货船
2013/4/24
“在研发成功六万七(吨级)轻环境绿色船舶投入生产后，我们正在进行第二代的六万七(吨级)的研发和三万七(吨级)的轻环境散货船的研发。”浙江正和船舶研究院常务副院长曹先锋说。
上海船舶研究设计院40万吨矿砂船研发通过鉴定
上海船舶研究设计院 40万吨矿砂船 研发鉴定
2013/4/24
由上海船舶研究设计院自主研发的40万吨矿砂船是世界上最早由我国自主研发、设计的目前最大的创新性船型，在技术和经济性能等方面的指标都达到世界同类产品先进水平，且经多艘实船运营证明其性能十分优异、安全可靠。这是中国船舶工业集团公司科技部近日召开的“40万吨矿砂船（CHINAMAX）开发设计与建造技术”成果鉴定会传出的信息。
近日，中海油服利用由上海船舶研究设计院承担详细设计、广州中船黄埔造船有限公司建造的3000米深水工程勘察船进行单船作业，开创了海洋石油工程界超深水油气田采油（气）树安装新模式。
近日，由上海船舶研究设计院牵头研发的工业和信息化部首批高技术船舶科研计划项目“8000车级汽车滚装船关键技术研究”完成结题验收。
上海船舶研究设计院40万吨矿砂船研发设计通过成果鉴定
上海船舶研究设计院 40万吨矿砂船 成果鉴定
2013/4/3
近日，中国船舶工业集团公司科技部在上海主持召开了《40万吨矿砂船（CHINAMAX）开发设计与建造技术》成果鉴定会，上海船舶研究设计院研发的40万吨矿砂船通过成果鉴定。
近日，上海船舶研究设计院设计二部支部书记、副主任李路荣获“上海青年高端创意人才”入围奖。
上海船舶研究设计院参与项目获国家科学技术进步二等奖
上海船舶研究设计院 参与项目 国家科学技术进步 二等奖
2012/2/23
2012年2月14日，在国家科学技术奖励大会上，由上海船舶研究设计院参与的“烟大铁路轮渡系统集成技术及应用”项目获2011年度国家科学技术进步二等奖。
2011年11月26日，上海船舶研究设计院与来访的俄罗斯圣彼得堡海事技术大学师生代表团展开交流。上海船院向俄罗斯代表团介绍上海船院的历史以及近年来的发展和参与的国际合作项目，并就双方共同关注的造船领域的问题和年轻工程师的培养问题进行探讨。俄罗斯代表团表示，希望能加强中俄造船行业国际合作，尤其是企业与院校之间的交流合作。
上海船舶研究设计院组织新进员工拓展交流
上海船舶研究设计院 新进员工 拓展交流
2011/11/21
2011年11月11～12日，上海船舶研究设计院组织今年新进员工开展素拓实习活动。根据年度“新生教育培训计划”，上海船院团委协助人力资源部组织23名新进应届毕业生奔赴长兴、崇明开展为期两天的素质拓展培训和船厂参观实习活动。新进员工参观江南造船历史博物馆、江南长兴基地二号线和三号线厂区，并在崇明西沙湿地国家地质公园开展一系列团队训练。