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搜索结果: 1-15 共查到船舶与海洋工程 关键技术相关记录44条 . 查询时间(0.177 秒)
近日,中国船舶集团旗下大连船用推进器有限公司顺利通过了工业和信息化部产业发展促进中心对“万箱级集装箱船螺旋桨关键技术研究”项目的验收。该项目是由大连船推牵头的工信部高技术船舶科研项目,项目研制周期为三年。项目旨在通过开展万箱级集装箱船螺旋桨的关键技术研究,掌握万箱级集装箱船用螺旋桨设计技术和制造方法,提高设计、制造能力,完成一型螺旋桨的设计制造,获得实船应用,并进一步提高推进效率。
2021年1月30日,我校主持的国家重点研发计划“水下生命探测与搜索救援关键技术与装备研发”项目启动会暨实施方案论证会以网络会议方式召开,与会专家认真审议了项目的实施方案,认为项目实施方案具体、详细、可行,能够满足指南要求,一致同意项目实施方案通过论证。该项目从属于科技部“重大自然灾害监测预警与防范”重点专项,由船舶学院秦洪德教授担任项目负责人,联合上海交通大学、中国科学院自动化研究所、中国地震应...
近日,中国电子学会发布了《2020中国电子学会科学技术奖奖励公告》,2020年中国电子学会共评出科学技术奖特等奖项目1项,一等奖项目24项,二等奖项目19项。声学所的中科院水下航行器信息技术重点实验室鄢社锋研究员及其团队完成的“水下声通信关键技术及应用”项目获技术发明一等奖。该项目提出了基于改进成比例最小误码率准则的自适应双向turbo均衡方法及时频域快速迭代符号检测方法,显著提高了时变水声信道均...
2020年7月23日,由广东华中科技大学工业技术研究院(简称“广东工研院”)牵头完成,华中科技大学、中科院南海所、广船国际、中船701所、中国船舶工业综合技术经济研究院、香港城市大学等单位共同完成的“面向复杂水域作业的自主无人艇集群协同关键技术与核心装备”通过了中国自动化学会的科技成果鉴定。鉴定委员会听取了成果牵头完成单位所作的《项目技术研究报告及工作总结报告》、《科技查新报告》等,认真审查了提交...
2019年11月26日,国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“全海深地质绞车系统研制”项目详细设计评审会在我校召开。评审专家组由项目责任专家自然资源部北海分局技术中心张洪欣教授级高工、咨询专家大连船舶重工集团有限公司马延德研究员级高工、715所龚方友研究员、701所隋智享高工、浙江大学聂勇副研究员、财政专家中国建材科学研究总院杜学燕高级会计师、中国铁道科学研究院孙万增高级会计师组成。项目...
2019年9月7日上午,中国航海学会在武汉组织召开了“大型LNG船舶通航安全保障关键技术及应用”项目成果评价会。该项目由武汉理工大学、中海石油气电集团、河北海事局、天津海事局联合承担。我校副校长刘祖源、交通部原安全总监刘功臣教授级高工、东海航海保障中心王鹤荀教授级高工等出席项目成果评价会,我校科技发展院、航运学院有关负责人及项目组成员参加会议。来自交通运输部长江航务管理局、长江海事局、长江航道局、...
2019年4月25日,天津大学承担的国家重点研发计划深海关键技术与装备重点专项“面向深海区域混合结构探测的多关节潜器研发”项目详细设计评审会和“长航程水下滑翔机研制与海试应用”项目结题验收海试大纲评审会在天津共同召开。专家组专家上海交通大学任平教授、ABB集团中国研发中心张佳帆主任、哈尔滨工程大学庞永杰教授、中船重工第702研究所胡震研究员、海军潜艇学院李玉阳教授、自然资源部第二海洋研究所谢晓辉教...
2019年2月28日,“航行脑系统及船舶智能航行的关键技术研究”项目科技成果评价会在我校召开。中国科学院院士、校长张清杰出席会议,会议由湖北技术交易所组织,中国工程院马伟明院士担任科技成果评价专家组组长,来自相关高校、科研院所和企业的9位专家参加了评价会。张清杰校长肯定了严新平教授及团队在船舶智能航行领域所作的不懈努力,对各位专家长期以来对学校的支持和指导表示感谢,希望能对该研究项目提供宝贵意见,...
2019年2月28日,“航行脑系统及船舶智能航行的关键技术研究”项目科技成果评价会在我校召开。中国科学院院士、校长张清杰出席会议,会议由湖北技术交易所组织,中国工程院马伟明院士担任科技成果评价专家组组长,来自相关高校、科研院所和企业的9位专家参加了评价会。张清杰校长肯定了严新平教授及团队在船舶智能航行领域所作的不懈努力,对各位专家长期以来对学校的支持和指导表示感谢,希望能对该研究项目提供宝贵意见,...
降低船舶发动机污染排放、使用清洁替代燃料,是船舶动力行业发展的必由之路。为了解决日益严峻的环境污染和能源消费结构不合理问题,我校在船舶动力技术及其成果转化方面致力于为船舶打造环保、强劲的“心脏”。学校所承担的“船舶柴油/LNG双燃料动力系统关键技术及应用”项目,11月29日通过了由黑龙江省科技厅组织实施的成果鉴定。该项成果突破了船舶柴油/LNG双燃料动力系统的关键技术,具有自主知识产权,整体技术水...
2017年03月12日,中国机械工业联合会在广东省东莞市组织召开了由湖南大学联合广东志成冠军集团有限公司、中国舰船研究院等共同完成的“海岛/岸基大功率特种电源系统关键技术与成套装备及应用”重大科技成果鉴定会。专家组一致认为:“该项目根据国家和国防的重大需求,开展了海岛/岸基大功率特种电源系统关键技术的研究与成套装备的开发,形成了国家相关领域的装备能力。该成果填补了国内空白,整体技术达到国际先进水平...
日前,由上海船舶研究设计院牵头、中船黄埔文冲船舶有限公司参加的“深水多功能水下工程船关键技术研究”项目顺利通过了工业和信息化部验收。在海工装备研发处于国外垄断和技术封锁的背景下,上海船院联合黄埔文冲自主研发设计了具有国际水平的深水多功能水下工程船。该船集大型深水水下结构物安装、柔性管铺设、锚系处理、遥控水下机器人作业和饱和潜水支持等功能于一身,可以满足世界主要海区的作业要求。
受教育部科技司委托,2016年3月9日下午,“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”申报研讨会在大连理工大学国际会议中心三楼第二会议室召开。教育部科技司基础处处长邰忠智、专项指南编写专家组副组长任平教授,以及来自清华大学、北京大学等20余所高校和企业的近百位相关专家和科技管理部门负责人参加了此次研讨会。
以中国科学院宁波材料技术与工程研究所为项目依托单位,国家重大基础研究计划(973项目)“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”(项目编号2014CB643300),通过北京科技大学、中国科学院金属研究所、上海海事大学、中国科学院海洋研究所、钢铁研究总院和中船重工第725研究所等六个课题近两年的协同研究工作,取得了丰硕的研究成果,于2015年10月顺利通过了科技部的中期验收。
2015年9月29日,由南通中远川崎船舶工程有限公司承担的中远集团科研项目“极地多用途船关键技术储备研究”通过专家组的正式验收。该项目的成功完成,标志着南通中远川崎在国内首次完成了高冰级的商业船舶设计,开发了极地船设计关键技术,完善了多用途船产品系列,有力提升了新船型开发能力,为中远集团的北极战略提供了技术支撑。

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