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世界首创！西南交通大学磁浮！（图）
世界首创 西南交通大学 磁浮
2021/1/26
2021年1月13日上午，采用西南交通大学原创技术的世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在四川成都正式启用，这标志着高温超导高速磁浮工程化研究从无到有的突破，具备了工程化试验示范条件。
2019年3月21日，由香港理工大学、西南交通大学、大舜基金及粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新中心共同主办的第一届粤港澳大湾区磁浮列车与先进轨道交通发展研讨会在香港理工大学隆重举行。国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心钱清泉院士、高仕斌主任作为大会指导委员会成员应邀出席。此次会议旨在推进磁浮列与先进轨道交通技术在粤港澳大湾区的发展，构建粤港澳大湾区互联互通、快速便捷的一体化轨道交通体系。中央...
2017年6月28日，市科委组织专家在嘉定校区对我校承担的“十二五”国家科技支撑计划“高速磁浮交通工程化集成系统研究”课题进行验收。副校长顾祥林、市科委社发处处长郑广宏出席。专家组听取了研究成果汇报，现场考察了1.5km试验线系统和30KM半实物仿真系统，参观了实物展示，进行了质询和讨论后认为，课题取得了一系列显著的创新性成果。研制的磁浮系统核心技术部件达到了产品级，通过上线实车运行（试验）考核，...
2015年11月19日，高速磁浮交通技术与产业发展战略专题研讨会在西南交通大学顺利举行。本次会议由西南交通大学主办，由钱清泉院士主持。出席会议的还有中国空气动力研究与发展中心乐嘉陵院士，上海磁浮交通发展有限公司总经理万建军，成都飞机工业（集团）有限公司副总经理倪永峰，南车株洲所高级工程师陈高华，中科院李耀华研究员，长春轨道客车股份有限公司城铁客车开发部副部长梁世宽，国家磁浮工程技术研究中心林国斌教...
随着中国城市轨道交通进入网络化运营新常态，运营管理进入了信息化、智能化的新阶段。同济大学一直致力于研究城市轨道交通网络化运营管理及其辅助决策关键技术的研究，研发的轨道交通列车运行图计算机编制系统（简称TPM系统）自2003年首次投入实际应用以来，伴随轨道交通线路的不断扩充和运营方案的不断创新，系统功能不断完善和提升，应用范围日益扩大，目前已经在全国北上广深等9城市的10家运营公司50余条线路、多家...