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自动泊车让倒车入库不再困难 交互式传感器大显身手
自动泊车 交互式传感器 智能机器人
2022/3/2
华为技术有限公司公开了一项“一种自动泊车交互方法及装置”，提供了一种自动泊车交互方法，属于自动泊车领域。据悉，具体操作流程包括接收泊车指令并响应于泊车指令在显示屏中呈现泊车交互界面，检测泊车交互界面上的触控操作使得车辆图标在泊车交互界面中移动。同时，获取车辆图标在泊车交互界面中移动后的位置，根据车辆图标移动后的位置将车辆图标吸附在目标虚拟停车位上，使得车辆图标与目标虚拟停车位相吻合，并生成泊车响应...
“CST-A”汽车倒车指示器
汽车倒车指示器 超声波脉冲 声纳测距
2008/11/19
利用声纳测距技术，通过向车后发射超声波脉冲，测得车尾障碍物的距离，采用传感器，计算机芯片和数显技术，研制成功汽车倒车指示器。12V或24V，功率＜2W，作用距离：0.3-2.0米，温度范围-20℃-65℃，国内领先。
汽车倒车用多方位监视系统
多方位监视系统 汽车倒车
2008/9/22
汽车倒车用多方位监视系统，是由自聚焦光纤棒作为光学探头，并将光纤棒根据不同的角度组合成多画面的探头，把探头装在车尾，监视器装在驾驶室，就可组成倒车用监视系统。由于探头是由光纤棒镜头拼接而成，不需要画面合成器，就可以得到车尾不同方位的多画画，因此成本低，视角广。本系统可以用于各种汽车中，特别是大型集装箱汽车及大型客车。
汽车倒车自动测距系统
汽车 倒车 自动测距
2008/9/22
汽车倒车自动测距系统是采用超声波传感器而设计的机电一体化仪器，当电信号输入发射器时，发射器发射超声波，其反射波由接收器接收，接收器的输出电压与入射声压大小成正比，从而达到测距功能。应用前景：全国每个省平均汽车拥有量超过15万辆，故每省一次性安装该系统需求量较大，全国推广需求量更为可观。
SGM18车用EC内后视镜总成（含自动防眩内镜、倒车雷达显示装置、麦克风）
后视镜 车用
2008/8/25
该项目通过两层镜片之间的化学物质，根据从外面射入的光线，化学物质发生化学反应，从而达到调节镜面反射率的功能。根据分布在车头的左、右两个和车尾左、中、右三个共五个探测头，探测周围的情况，然后将周围的探测情况输送到倒车雷达主机，然后通过数据线和时钟线将信号传输给装在内后视镜内的显示器。将麦克风直接装在内后视镜内，在内镜的下方靠近驾驶员的位置开一窗口，供声音传播。考虑到这三种功能之间存在着电磁干扰，通...
具有倒车雷达功能的汽车防眩目后视镜
汽车 倒车雷达 防炫目后视镜
2008/8/25
该后视镜是应用电控液晶技术开发的高新技术产品，可自动改变汽车后视镜的反光率，提高了汽车主动安全性能；倒车雷达系统是汽车泊车安全辅助装置，能以声音和LCD液晶显示器直观提示安全泊车距离。该项目将防眩目后视镜及汽车倒车雷达系统结合成一体，应用“人性化”的逻辑推理技术，超声波信号处理技术，技术路线合理，系统稳定可靠。
该产品已获国家实用新型专利(专利号：ZL02208981.0汽车倒车监视报警装置)，它是汽车倒车的安全监测辅助装置，倒车时显示器上显示后障碍物实际距离，提醒驾驶员，以增强行驶的安全性。它能在黑夜、雨夜中，泊位倒进自如，得心应手。该产品集显示屏、报警器、数码显示管、摄像头及距离探测器为一体，突破了原有汽车室内后视镜倒车监视的局限性，解决了汽车在倒车时无法了解车尾与障碍物距离及何种障碍物的难题，其设计...
该项发明一是项用于汽车或其他车辆的新一代后观察镜，是为了改进车子侧面及后面景物的观察视野，采用新的光学原理而设计。在各种车上，目前通用的后视镜与倒车镜均是由单镜片制作的，这类视镜由于视角小，不能观察车子的一些“死角区”内的景物。如看不到蹲在车后的小孩，也发现不了与该车接近平行行驶的车辆。而很多交通事故的发生，都是由于这类“死角区”的障碍而引起的。与利用单片镜的视镜不同，“全景后观察镜”是由几组光系...
该装置由一个中央处理器统一控制，综合应用了红外及超声探测和语音合成技术，能在倒车时提供障碍物与汽车的距离读数，最大显示距离达8m，并且左、右、后三个方向有距离危险界限预定报警功能，界限在0.2～6.0m范围内可随意预定，当此界限内有障碍物时，装置向驾驶员示警，当驾驶员按下语音告警功能开关时，装置能发出“嘟……，倒车”的语音信号，驱动车属喇叭，提醒行人和其它驾驶员注意。主机机型小巧豪华，安装在驾驶室...
随着交通运输业的不断发展，司机全面顾及各方位的操作，难度加大，倒车发现后面障碍物是其中之一。消除驾驶员的后顾之忧，提高倒车的安全性和准确性，减少事故的发生率是当今交通运输中心重要课题，本“汽车倒车指示器”旨在帮助驾驶员安全地倒停。功能：驾驶汽车倒退时，若距车属2米之内有障碍物，驾驶员能从装置的显示屏上观察到车属障碍物的距离，当障碍物距车属0.3米时，自动发生警告声音，指示驾驶员停车。原理：装置采用...
拖拉机半挂车机组自动直线倒车控制器设计与实验
拖拉机 半挂车机组 自动直线倒车 最优控制
2008/3/13
应用最优控制理论对拖拉机半挂车机组自动直线倒车行驶进行了研究。应用最优控制理论和线性化的车辆运动方程设计了拖拉机半挂车机组直线倒车的线性二次型控制器，运用控制器分别在沥青路面和未整修道路上进行了实车实验。实验表明，该控制方法能够实现拖拉机半挂车机组自动直线倒车行驶控制，且车辆的行驶速度对车辆系的横向偏差影响很大。
该研究中,应用最优控制理论设计了带单轴拖车拖拉机自动倒车行驶的控制方法。首先利用二次变分法设计了车辆自动行驶的轨道；其次,对车辆运动学方程进行了线性化处理；最后应用最优控制理论,设计了车辆沿行驶轨道自动行驶的一种时变线性二次型控制器，利用设计的行驶轨道和控制器进行了实车试验。试验表明，该控制方法能够实现带单轴拖车拖拉机自动倒车行驶控制。