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哈尔滨工业大学交通科学与工程学院科研成果路面/道面抗滑性能提升技术。
西北工业大学2020年硕士研究生初试道面工程考试大纲。
西北工业大学2018年硕士研究生招生初试道面工程考试大纲。
空军工程大学2016年博士研究生入学考试初试机场规划设计原理与机场道面设计（A卷）试题
空军工程大学 2016年 博士研究生 入学考试 初试 机场规划设计原理 机场道面设计 试题
2016/12/27
空军工程大学2016年博士研究生入学考试初试机场规划设计原理与机场道面设计（A卷）试题。
空军工程大学2015年博士研究生入学考试初试机场规划设计原理与机场道面设计试题。
国公路学会刘文杰秘书长出席第9届道路与机场道面铺装国际学术会议并讲话（图）
国公路学会 刘文杰 会议
2015/8/13
2015年8月10日至13日，由国际道路与机场道面铺装委员会（ICPT）和大连理工大学主办，中国公路学会等单位协办的“第9届道路与机场道面铺装国际学术会议”在大连成功举办。中国公路学会秘书长刘文杰携国际部相关人员参会。刘文杰秘书长应邀在开幕式上讲话。刘秘书长指出近年来路面材料、设计、结构及铺装技术等不断发展创新，为建设可持续发展的道路和机场路面提供了有力的技术支持。
空军工程大学2014年博士研究生入学考试初试机场规划设计原理与机场道面设计试题。
现行水泥混凝土道面设计规范,采用"设计飞机"按疲劳等效原则将各型飞机的作用次数换算成"设计飞机"的作用次数,并假定飞机轮迹在通行宽度内均匀分布,实际上飞机轮迹在跑道横断面上服从正态分布.未来大型飞机的起落架更加复杂,各型飞机对道面的累积疲劳损伤峰值不在同一位置,采用"设计飞机"换算的方法日益暴露出不足.按轮迹服从正态分布采用覆盖通行率计算覆盖作用次数,用累积疲劳损伤替代了"设计飞机"在交通量换算中...
了使未来的大型运输机尽量与我国现有机场道面能达到的承载力相适应,在调查大量机场道面结构类型、结构层厚度、道面承载强度、所受过的最大胎压的基础上,根据机场道面超载使用的相关规定,从尽量减少机场改造的角度,对未来大型运输机的ACN(Aircraft Classification Number)及胎压提出了建议值.建立了足尺9块道面板三维有限元分析模型,对大型运输机采用建议值以单轮、IL-76飞机以及C...
机场刚性道面接缝传荷能力的评价
机场 刚性道面 接缝 传荷能力评价 3维有限元 重型落锤式弯沉仪(HWD)
2010/9/27
基于ABAQUS有限元软件，按照“贡献面积”刚度分配原则，通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元，建立了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面3维有限元分析模型.以重型落锤式弯沉仪(HWD)弯沉测试为基础，针对不同地基强度上的典型道面结构，考虑基层对接缝传荷能力的影响，应用有限元模型，分析了HWD承载板、单轴双轮起落架、双轴双轮起落架和三轴双轮起落架等荷载形式作用在接缝一侧板边中部时道面结构的板边应...
提出了通过建立ABAQUS三维有限元模型，将计算弯沉盆与实测弯沉盆对比，得到较为精确的脱空参数的方法，并计算了机场水泥混凝土道面板底不同脱空程度对道面板荷载应力的影响。计算结果表明：有限元软件计算道面弯沉中，以静载代替脉冲荷载对计算结果影响很小；脱空区域基础与面层并非完全脱离，其反应模量较原值有一定折减；在严重脱空区域，道面荷载应力较未脱空时可增大80%。