搜索结果: 1-15 共查到“地质雷达”相关记录25条 . 查询时间(0.126 秒)
隧道溶洞的地质雷达探测及处理
岩溶隧道 地质雷达 隧道溶洞 处理方案
2015/9/16
岩溶工程地质问题的存在对工程的安全稳定性有较大影响。霍永高速某隧道岩溶发育,无充填物溶洞很多,
给隧道的施工带来了极大的困难。为了保证施工的安全,采用地质雷达探测手段,结合工程实际特点选取合理的探
测参数,对该隧道拱顶及底部溶洞进行了探测。通过对典型波形图的分析,结合雷达在不同介质中波形振幅的差异
及传播特点,对溶洞的位置及范围进行了预测。隧底实际开挖情况与雷达预测结果相吻合,验证了地质雷达...
溪洛渡—浙西±800kV 特高压直流输电线路经过的湘西地区交通极为不便,地形起伏较大,地质条件复杂,在这一地区开展工程钻探工作,困难重重。初勘资料表明,线路经过的灰岩区,岩溶发育强烈,对塔基稳定构成安全威胁,同时线路经过的砂岩区中部分塔基覆盖黏土层中含有风化碎屑,普通麻花钻难以准确判定覆盖层厚度。为了查明塔基下方岩溶发育情况,基岩面埋深等工程地质问题,经综合试验比选,采用地质雷达进行探测。岩溶探测...
地质雷达技术用于油田管道回填检测
地质雷达检测 管线回填 工作原理
2017/1/17
油田输水及油气管道回填的质量受地质条件、施工难度等外界因素影响很大，施工质量不易控制，需要采用高精度、连续无损的地质雷达检测技术对管线回填质量进行检测。本文介绍了地质雷达技术的工作原理，结合工程实例,，分析说明了地质雷达技术在管线回填质量检测中的优越性和局限性。
为提高地质解释的准确性，分别对二次衬砌厚度、钢筋钢拱架分布和混凝土不密实判别的方法进行研究，并以大泉沟隧道为例，利用地质雷达进行衬砌质量检测，检测结果与设计相对比，结果表明地质解释的准确性比较高，证明所提出的判别方法在地质解释中是有效的。通过理论研究与实际工程经验总结，得出： 1）地质雷达法具有简便、快速、覆盖面广、准确性高的优点； 2）对地质雷达采集到的信号进行合理准确地处理后，才能进行地质解释...
隧道工程建设因开挖而诱发的各种地质灾害时有发生，为确保隧道施工安全，目前普遍运用超前地质预报探明掌子面前方的地质情况，如何提高超前地质预报的判释水平显得尤为重要。针对隧道超前地质预报地质雷达信号的特点，采用HHT分析法提取原始图像各IMF分量的瞬时剖面图及其单道信号的瞬时幅值、瞬时相位、瞬时频率。结果表明，HHT分析法分解出的瞬时参数突显了原始信号的特征信息，能较好地定量识别不良地质体位置与形状，...
地质雷达波频率与围岩等级相关关系统计分析
地质雷达 雷达波频率 围岩等级
2012/3/19
雷达波频率反映了组成地层的岩性变化，有助于识别地层，当电磁波通过不同介质界面时，电磁波频率将发生明显变化。为研究区域地质情况与地质雷达波频率的关系，在大量地质雷达隧道超前预报报告和实测数据的基础上，通过对不同围岩类型雷达波频率的统计，按照围岩等级、岩性、水文情况3个方面进行了分析。通过分析得出地质雷达波频率与围岩等级相关关系的统计分析结果： 不同等级围岩的雷达波频率范围有明显差异，围岩工程性质差，...
地质雷达在边坡稳定性检测和预警中的应用
地质雷达 边坡 无损检测 预警
2013/9/22
西南科技大学老校区某处边坡处在特殊的地质环境中，存在潜在的滑坡危害。为了给其安全防治工作提供有效的科学依据，采用SIR-20型地质雷达进行了无损检测并分析所得数据，发现坡体原始结构层均遭受了一定的破坏，存在多处裂缝，坡体内存有积水，影响了其地层结构的稳定性，遇雨水长期浸润，极易出现整体滑坡现象。根据检测结果提出了相应的排水沟网和抗滑桩支挡的预警措施。
地质雷达探测过程中干扰物的图像识别
地质雷达 图像识别 干扰物
2012/8/29
为了保证施工安全与质量，采用地质雷达进行施工前期地质情况调查和施工质量无损检测。通过对探测过程中外界干扰因素形成的图像进行识别，提高地质雷达探测图像识别的准确率。对地质雷达探测过程中地面高压输电线、隧道衬砌台车、避车洞等干扰物形成的雷达图像进行了分析判别，研究确定了高压输电线、隧道衬砌台车、避车洞等干扰物在雷达图像上的表现形式。该研究成果可为地质雷达、地质勘察和无损检测图像解释提供参考，能有效提高...
地质雷达检测道路结构的理论及应用分析
地质雷达 道路结构 无损检测 振幅补偿法
2010/12/29
探讨地质雷达在道路无损检测应用上的基本原理和雷达波传播速度计算的常规方法,进一步分析道路结构及其电磁波的反射特性,以及如何根据已知的雷达资料计算道路的各种结构参数,这对实际工作具有一定的指导意义.此外,针对地质雷达实际波形的复杂性,指出了常规反演方法满足不了当前道路无损检测的精度要求的缺陷,为此,提出了特定的处理方法———振幅补偿法,并在长益高速公路、长沙绕城路等路段得到应用.结果表明:作者采用的...
青藏铁路全线开通运营以来,对处于高寒地区的永久冻土隧道之一的风火山隧道的质量状态首次进行了无损检测。风火山隧道处于高寒永久冻土区,隧道全部处于冻岩中,两端洞口主要为砂岩与泥岩,并且为富冰冻土。受到季节性冻融的影响,隧道病害比较突出,主要表现为衬砌裂缝,漏水涌水,衬砌酥松剥落。为了准确地掌握风火山隧道衬砌结构质量状态,本文首次应用于风火山隧道衬砌结构的质量检测。该检测设备一改传统破坏式的检测方法,具...
地质雷达在胶州湾海底隧道F4-5含水断层超前预报中的应用
胶州湾海底隧道 地质雷达 超前地质预报 含水断层
2009/11/18
青岛胶州湾海底隧道地质条件复杂,隧址区含有多组高陡倾角断层,因此隧道在通过海域段涌水断层时的安全便成了工程建设过程中的关键问题.以此为背景,根据在胶州湾海底隧道左线隧道F4-5含水断层利用地质雷达对破碎围岩和裂隙水进行超前预报中的应用,针对信号采集和数据处理解析过程中各影响因素,采取相应的处理措施,最大限度地去除干扰,最后得出清晰准确的测线伪彩色成果图及测线波形图等成果,并从成果图中统计了探测范围...
地质雷达在岩溶隧道超前预报中的应用
地质雷达 超前地质预报 岩溶隧道
2009/11/18
地质雷达是一种广泛用于地质探测的高频电磁脉冲波技术.针对湖北大广南高速公路建设中紫荆山岩溶隧道实际工程,为了探明隧道周边岩溶等不良地质体,采用地质雷达中连续测量方法进行信号采集,并通过增益调节、滤波处理等方法对采集信号进行处理.通过结合裂隙、溶洞、富水岩体三个典型实例,分析并总结了它们的地质雷达反射波的具体特征,分别表现为节理裂隙反射波同相轴杂乱、岩溶裂隙反射波的带状分布、溶洞反射波的 “双曲线反...
影响地质雷达探测效果的不利因素分析
地质雷达 电磁波 钢构 介电常数
2010/1/22
理论结合工程实例分析了影响地质雷达探测效果的几种常见不利因素：探测目标体有多层钢构且表层钢构分布密集、探测目标体富水、以及目标体尺寸与埋深比过小，并例举了遇到这3种不利因素时工程中的处理方案。当探测目标体有多层钢构且表层钢构分布密集时，需根据实际情况结合其他探测手段，如钻孔取心法等；当探测目标体富水时，应结合具体情况进行探测判定。当目标尺寸与埋深比过小时，要做设计优化和技术调整。
地质雷达在岩溶隧道超前预报中的应用
地质雷达 超前地质预报 岩溶隧道
2014/1/7
地质雷达是一种广泛用于地质探测的高频电磁脉冲波技术.针对湖北大广南高速公路建设中紫荆山岩溶隧道实际工程,为了探明隧道周边岩溶等不良地质体,采用地质雷达中连续测量方法进行信号采集,并通过增益调节、滤波处理等方法对采集信号进行处理.通过结合裂隙、溶洞、富水岩体三个典型实例,分析并总结了它们的地质雷达反射波的具体特征,分别表现为节理裂隙反射波同相轴杂乱、岩溶裂隙反射波的带状分布、溶洞反射波的 “双曲线反...