搜索结果: 1-15 共查到“交通运输工程 电磁”相关记录38条 . 查询时间(0.18 秒)
2021年4月2日，中国地球物理学会在西藏林芝组织召开成果鉴定会。本次鉴定成果为中铁二院工程集团有限责任公司、成都理工大学、吉林大学、川藏铁路有限公司、西藏大学、中国铁路经济规划研究院有限公司和西南交通大学完成的《艰险山区铁路隧道航空电磁勘察关键技术》。专家组成员为吉林大学林君院士（组长）、西藏地质矿产勘查开发局总工程师多吉院士（副组长）、中国科学院地质与地球物理研究所副所长底青云（副组长）、中国...
瞬变电磁对含水层的超前探测效果分析
瞬变电磁 含水夹层 视纵向电导 超前探测
2009/11/17
在隧道开挖过程中,掌子面前方多存在充水、充泥断层或裂隙等地质病害体形成的含水夹层.基于等效导电平面法基础上的视纵向电导二次微分成像方法,利用“H”型地电模型理论得到含水夹层的视纵向电导微分成像响应特征和识别方法,提出视电阻率和视纵向电导相结合进行含水夹层的探测方法,以此来指导瞬变电磁法在隧道内的超前地质预报工作,提高了瞬变电磁探测的精度及准确度.
瞬变电磁对含水层的超前探测效果分析
瞬变电磁 含水夹层 视纵向电导 超前探测
2014/1/7
在隧道开挖过程中,掌子面前方多存在充水、充泥断层或裂隙等地质病害体形成的含水夹层.基于等效导电平面法基础上的视纵向电导二次微分成像方法,利用“H”型地电模型理论得到含水夹层的视纵向电导微分成像响应特征和识别方法,提出视电阻率和视纵向电导相结合进行含水夹层的探测方法,以此来指导瞬变电磁法在隧道内的超前地质预报工作,提高了瞬变电磁探测的精度及准确度.
城市轨道交通变电所电磁干扰防护措施
城市轨道交通 变电所 电磁干扰 抗干扰措施
2010/8/23
介绍了城市轨道交通变电所电磁干扰的危害,分析了轨道交通系统电磁干扰的产生源。从变电所设备的设计、制造、组装及其安装现场等方面提出解决系统抗干扰的有效措施。重点介绍了轨道交通变电所微机监控系统的抗干扰措施,从而达到抑制干扰的目的。
用于车用自动变速器，是实现自动换档控制的执行元件。电子控制器通过向高速响应电磁阀发出指令，由它将电信号转换成液压信号，驱动液压阀完成自动换档控制。插装式电磁阀是自动变速器中不可缺少的电子液压元件。不同型号的自动变速器产品中，每个需用电磁阀的数量为5-8个。技术指标与性能水平：1)技术指标：液压功能：二位三通常闭式电磁阀；工作油压：0.2-3.0Mpa；流量(3MPa时)：不小于4.0L/min；工...
汽轮发电机转子在运行过程中受力状况十分严峻，尤其是励磁机端更加突出。在国内外都曾多次发生转子断裂的严重事故。一个最近的例子足我国首台国产化的600MW汽轮发电机于2002年发生严重的转轴断裂事故。为了有效地预防事故，就需要预先知道在不同运行条件下转子各部位的受力情况，尤其是电磁力在转子断面上的分布情况。以往多近似认为电磁力在转子断面上是均匀分布的。该课题组开发的有限元数值分析软件则可以计算出在不同...
磁电分离型电磁缓速器—大型车辆理想的辅助制动装置
电磁缓速器 车辆 制动装置
2008/11/24
该新型制动装置是一种无接触、无磨损的制动器，对制动频繁的大型车辆，可缓解刹车时的跑偏现象；可杜绝因制动产生轮毂温度过高和由此引起的爆胎现象；在冰雪路段、湿滑路段和下坡路段可使车辆平稳减速；减少车辆维修成本，使轮胎寿命延长30～50%，轮毂制动器寿命延长4～10倍。该电磁缓速器采用与法国TELMA公司生产的缓速器不同的结构和材料，同时达到了磁通回路磁阻小和电涡流回路电阻小的要求，而且避免了转子局部过...
车载电子设备电磁兼容（EMC）抗扰度测试系统
车载 电磁兼容 抗扰度测试
2008/11/21
本项目为车载电子设备电磁兼容（EMC）抗扰度测试系统，用于测试（汽车及各零部件）车载电子设备的抗干扰性能，从而提高汽车安全性能的抗扰度测试系统。产品符合（ISO）关于ISO7637-2《道路车辆“由传导和耦合产生的电磁骚扰”第2部分：电源线上的电瞬变传导骚扰》（2004）标准的要求，利用该系统进行测试是汽车配套用电气和电子装置质量保证和产品检测所必不可少的测试和评判依据。本测试系统是一种模拟汽车内...
汽车电子部件的电磁抗扰度技术要求——介绍最新的EMC 国家标准
汽车电子部件 电磁抗扰度 技术要求 EMC
2008/11/20
该标准等同采用ISO7637系列标准。ISO7637《道路车辆--由传导和耦合引起的电骚扰》系列标准为第一次修订，与前版标准相比有较大变化，整体结构、技术要求发生重大变化。
WXH系列涡旋式汽车空调电磁离合器
电磁离合器 空调 汽车
2008/11/19
该项目主要特点：线圈设计为固定式，通过铁芯置于高速运转的带轮内，铁芯口部和内外圆周与带轮留有一定的气隙。其次运用磨擦学理论，合理设计表面粗糙度，平面度，在不改变材料情况下提高静摩擦系数，使轴向电磁力转达为切向摩擦力达到1000N以上；同时采用扁平前置式、线圈压铸式，两种方式，解决了一系列问题。
EQ-140型汽车无刷电磁风扇离合器
风扇 离合器 汽车
2008/11/19
本课题以汽车节油为目的，从控制冷却风扇的通断入手，设计、研制了无刷电磁风扇离合器样机。其采用合理的磁路结构，由集成电子元件组成温度控制器，以发动机冷却水温度为依据，驱动电磁离合器断续工作，从而使风扇也间歇工作，发动机可以工作在较稳定的温度环境之中，节油率达5～8%以上。采用了非线性负反馈，使工作温度回差的调整范围扩大，调整方便，无电刷，无触点，动负荷小，故障率低，维修方便，使用寿命长。该产品经广泛...
该产品结构合理，体积小，质量高，各项技术参数均达到国内领先水平，完全可以替代进口。用于各种系列汽车空调压缩机的配套。
JSS系列汽车空调电磁离合器
汽车 空调 电磁离合器
2008/11/14
该项目产品应用电、磁、机械能量转换，实现动力传递，由带轮总成、驱动盘总成、线圈总成三个部分组成，并随汽车空调压缩机配套后一并安装在汽车发动机的托架上，用来控制压缩机工作或停止，实现调节车厢气温的作用。
DKS型汽车空调电磁离合器
电磁离合器 空调 汽车
2008/11/13
该产品设计时采取了以下几点措施提高了线圈的工作性能：电参数设计，安匝数不变，不影响电磁力，且可适当降低电流，是热源降低；铁芯采用大散热面积设计，内外壁分两段结构，壁上厚下薄，有利于热量的散发；采用专用的环氧配方，提高热传导系数；绕组灌封时采用特殊的前处理，提高传热速度。