搜索结果: 76-90 共查到“公路运输 电动汽车”相关记录144条 . 查询时间(0.103 秒)
电动汽车绝缘安全检测装置
电动汽车 绝缘安全 检测 装置
2008/11/7
该产品采用专用芯片，实现多种电压等级全范围等精度测量，同时输入阻抗高，不影响原车的绝缘状况；采用新算法，克服了漏电流传感器本身的误差，以及传感器漂移带来的影响。该产品体积小巧，安装方便，相比较电力系统现有产品，体积缩小了4/5。该产品可靠性高，抗电磁干扰能力强，4000V脉冲群干扰试验通过。
电动汽车绝缘检测装置系国家高新技术研究发展计划(863计划)电动汽车重大专项所属子课题的研究成果。全球范围的能源危机和环境保护问题使具有环保节能特点的电动汽车事业的研究开发得到了世界各国的重视，中国也根据实际情况制定了电动汽车发展战略，并将其列入了国家863计划，目前相关的关键技术取得了一定的成果，作为交通工具的电动汽车的电气绝缘安全性能也是其中之一。
电动汽车热泵空调系统
电动汽车 热泵空调
2008/11/7
该发明涉及一种电动汽车热泵空调系统，属于热泵系统构成领域。该发明包括：压缩机、四通阀、第一单向阀、内部冷凝器、F型热力膨胀阀、第二单向阀、外部冷凝器、第一截止阀、第二截止阀、H型热力膨胀阀、内部蒸发器、气液分离器。压缩机出口与四通阀进口相连，四通阀两个出口分别与第一单向阀进口和内部冷凝器进口相连，第一单向阀出口与外部冷凝器的进口相连，内部冷凝器的出口与F型热力膨胀阀进口相连，F型热力膨胀阀出口与...
电动汽车示范充电站建设
电动汽车 充电站
2008/11/7
电动汽车充电站主要用来给电动汽车充电，本项目研制的充电站属于大功率充电机，可以为电动中巴车或者大巴车充电。研制的充电机（站）的基本原理是可控硅整流技术，输入为三相交流，通过全控整流，输出为直流，采用恒流恒压集成充电模块，性能可靠，工作稳定，应用一套装置实现充电和放电功能，采用了电路自检和闭环控制，提高充电机的安全性和可靠性，设计了电池温度管理系统，实现了蓄电池的温度实时监控。具有自主知识产权的智能...
MPC500处理器式电动汽车多能源动力总成控制装置
电动汽车 多能源动力 总成控制
2008/11/3
MPC500处理器式电动汽车多能源动力总成控制装置属于汽车电子控制技术领域，其特征在于它以32位汽车专用结构嵌入式微处理器为核心硬件，设计了对控制总线、地址/数据总线的扩展接口、串行通信接口、BDM调试端口以及各种I/O信号接口，构成核心主板，它和带双端口RAM接口的I/O扩展板，用板间插针型标准连接器相连，组成硬件平台。从而提高了系统的集成度、车载可靠性和系统技术性能；使控制装置可以通过CAN总...
静申新型纯电动汽车动力系统
电动汽车 动力系统 静申
2008/10/30
该项目提供一种能耗低、噪音小、安装方便，并提高电动汽车续驶里程的直流电动机，已申报发明专利，其技术特点如下：采用浮直流电机动力系统延长电池一次充电后的有限使用时间和整体使用寿命，有效增加了电动汽车在一次充电后的续驶里程，能源效率高，符合国家节能环保要求，无尾气排放及噪声污染。采用全新综合技术独创设计，充分利用了磁场功率电能，因而保证了系统的高效运行，完全替代以发动机和汽油、柴油为动力的汽车驱动系统...
电动汽车用超级电容器２
电动汽车 电容器
2008/10/29
上海奥威科技开发有限公司依托现有的科研与生产条件，通过加大对车用超级电容器的产业化研究的投入，使生产出的车用超级电容器性能在稳步提高，成本在逐步降低。通过“车用超级电容器应用研究与开发”项目的研究，使车用超级电容器实用化速度大大加快，超级电容公交车的推广已得到市政府的高度重视，计划在2006年初实现商业化示范运营，可以预见，超级电容公交车在2~3年内能够在各大城市和旅游区得到推广。超级电容器在小型...
电动汽车用电动机及其控制系统
电机 控制系统 电动汽车
2008/10/29
该项目通过合理的优化结构设计，在满足机械强度的前提下尽量减小各零部件的体积和重量。在实现跟随转速的力矩控制基础上，在提高控制速度、控制精度、CAN总线通讯速度及可靠性等方面开展了研究。实现了电启机、电启车、电驱动、发动机单独驱动、混合驱动、再生制动六种工作模式。采用具有CAN接口的DSP作为控制器的CPU。进行了磁通矢量调节的直接转矩控制器的开发，在控制算法和编程上更多的考虑混合动力车的工况要求。...
电动汽车用电机及其控制系统
电动汽车 电机 控制系统
2008/10/29
上海鲍麦克斯公司通过“十五”攻关，形成了一套以永磁-磁阻电机为核心技术，具有自主知识产权的电动汽车用电机控制系统产品技术平台。将国外汽车行业在产品开发方面的先进理念和实践引入国内。推动了电动汽车用电机及其控制系统产品的产业化进程。
燃料电池电动汽车用DC-DC变换器
燃料电池 电动汽车 DC-DC变换器
2008/10/17
燃料电池电动汽车用DC-DC变换器是燃料电池汽车的关键部件之一。株洲电力机车研究所在该产品研制方面积累了一定的经验，产品已在同济大学装车，目前运行情况良好。本所研制的产品具有体积小、重量轻、转换效率高、可通讯等特点。本产品除可为燃料电池配套使用外，还可以和其他环保能源配套使用。如太阳能电池、风力发等，也可在要求直流电源变换的场合使用。
北京理工大学：中国电动汽车从这里驶出（图）
电动汽车
2008/10/14
刚刚过去的2008年北京奥运会，不仅是一届首次由发展中国家举办的世界性体育盛会，也成为中国展示国家和民族综合竞争力的历史性舞台。
混合动力电动汽车电动机和发电机的研究
电动汽车 混合动力 电动机 发电机
2008/9/24
该项目对35CW混合动力电动汽车电动机和20kW发电机进行了合理设计，特别是将无槽电枢结构与稀土永磁材料相结合，成功地应用在大功率驱动电机上。在减小电机体积、减轻重量、提高电机的过载能力和电机效率等方面取得了显著成效。经装车运行，各项性能指标均达到或超过了设计要求，取得了良好的社会效果。技术水平处于国内领先，达到了国际先进水平。
混合动力电动汽车整车控制系统自主开发技术研究
整车 混合动力 电动汽车 控制系统
2008/9/24
该项目建立了混合动力电动汽车整车性能和控制策略仿真分析与评价平台，并开发了可应用于各类混合动力电动汽车的仿真系统。项目开发了基于MATLAB/Simulink/Stateflow开发环境和dSPACE控制系统开发工具的混合动力汽车整车控制RCP开发平台，深入研究了混合动力电动汽车的整车控制策略，设计了混合动力整车控制RCP方案，对各关键子技术进行了研究；在整车控制单元开发技术方面，开发了两款整车控...
轻型厢式客货电动汽车电机及调控系统研制
电动汽车 电机调控系统
2008/9/1
本项目属于跨学科的高新技术领域，涉及电力电子、自动控制、微电子、电机及新技术材料等学科。主要内容包括：稀土永磁同步电动机的计算机辅助优化设计及调控系统的仿真研究；研制用于电动汽车的IGBT逆变器和稀土永磁同步电动机驱动系统；在任意低速状态下实现能量回收技术研究；现场试验和调试等。电机及调控系统的特点。电机体积小、出力大、效率高、比能量密度高；因无刷, 增强了运行可靠性；装置采用电流闭环控制，操作简...