搜索结果: 106-120 共查到“公路运输 电动汽车”相关记录144条 . 查询时间(0.223 秒)
电动汽车自动充电装置
电动汽车 自动充电
2008/7/11
该装置可使车辆在行驶中自动充电。较好地解决了电动汽车存在的充电时间长、连续行驶里程短这两个突出的问题。再加上采用如飞轮电池-类的能量高、功率大、寿命长、高储能电池，其连续行驶里程可望超过250公里，完全可以同燃油汽车竞争。该项目获国家实用新型专利，专利号为ZL95221103.3，98年获爱迪生发明中心第二届发明博览会国际金奖，澳大利亚世纪杯新产品国际博览会金奖。
1.8万吨电动汽车用钒基贮氢合金
电动汽车 钒基贮氢合金 燃料电池 贮氢材料
2008/7/2
产品与技术：贮氢合金是一种在适应的温度、压力下将制备的清洁能源氢燃料贮存并释放的合金材料。贮氢材料贮氢量很大，可以贮存比其本身体积大1000-1300倍的氢。它分为三大类：金属贮氢合金；非金属贮氢材料；有机贮氢材料。金属贮氢合金又有5类：稀土系AB5型；钛锆系LavesAB2型；钛系AB型(Ti-Fe系，贮氢量大于1.5%，能在室温大量吸放氢)；镁系A2B型；钒基固溶体型(V-Ti-Fe、V-Ti...
ISG（Integrated Starter Generator）即组合起动/发电机在形式上将传统汽车中功能单一的起动机和发动机合二为一，在汽车节能、防污染、发动机控制及能源管理等方面都有本质的提升，是国际公认的未来汽车（包括电动汽车）部件的必然发展方向。2002年4月，该中心与东风汽车公司签定了“载重汽车用稀土永磁ISG研制”合同，目前正在进行研制工作。
电动汽车金属空气电池
电动汽车 金属－空气电池 燃料电池
2008/6/23
研制的金属空气电池与其它电池相比具有如下特点：1)重量轻；2)正极使用空气中的氧气；3)续行里程长；4)放电产物可以再生；5)对环境无任何污染；6)制造价格低；7)输出电压平稳；8)使用成本低。目前，该电池已应用于电动摩托车、电动自行车、电动三轮车、高尔夫球车等。由电动摩托车、自行车的实际运行结果分析可知，该电池能满足移动式动力负荷的需求，启动性、加速性、爬坡性能等良好，尤其是移动负荷对该电池的输...
基于参数摄动的电动汽车再生制动鲁棒混合控制研究
参数摄动 再生制动 鲁棒稳定性 H2／H∞混合控制
2008/5/19
针对电动汽车再生制动过程中系统具有参数大范围摄动和强非线性的特点，综合H2最优控制和H∞鲁棒控制的优点，提出鲁棒H2／H∞混合控制策略．将系统主回路参数摄动到控制输入灵敏度函数的H∞范数作为鲁棒性能评价指标，电动汽车外加扰动到电机转速传递函数的H2范数作为线性高斯二次型性能指标．仿真和对比实验结果表明，鲁棒H2／H∞混合控制策略具有良好的控制效果，比传统的控制方法回收了更多的能量，同时抑制了系统...
电动汽车动力电池舱拓扑优化
电动汽车 动力电池舱 拓扑优化 变密度法
2008/5/19
提出基于拓扑优化的动力电池舱结构设计方法。在拓扑优化建模中，采用基于SIMP插值函数的变密度拓扑优化方法。对某型电动汽车动力电池舱进行拓扑优化设计中考虑结构可制造性等因素，构建了优化型的电池舱结构模型；利用有限元技术对新型结构与传统结构进行对比分析，保证结构方案的可靠性。通过控制最小尺寸和网格尺寸可以有效避免拓扑优化中数值不稳定现象的出现;在满足强度要求的前提下，新结构能够实现重量较传统型有较大降...
基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器硬件研制
整车控制器 MC9S12DP256 可靠性
2008/5/19
应用Motorola公司16位单片机MC9S12DP256，研制了某燃料电池电动汽车的整车控制器。鉴于燃料电池电动汽车的特殊工作环境，重点介绍了整车控制器的可靠性设计。
针对电动汽车高压电系统中几种关键状态参数(绝缘状况、动力线路的连接状况以及高压触点状态等)进行了监测分析，对监测方法的数学模型做了理论探讨并进行了试验验证。为满足在基于微处理器的故障诊断及高压电安全管理系统中的应用要求，对其在线判断策略进行了研究。
中国电动汽车技术新进展
电动汽车 燃料电池 混合动力 电池
2008/5/18
介绍了中国政府在发展电动汽车方面实施的政策、重大研究计划和取得的重要进展.通过对中国燃料电池电动汽车、纯电动汽车和混合动力电动汽车技术现状的研究，以及对电池、电机、控制器等电动汽车关键技术的进展，以及企业高校在电动汽车研发方面取得的成果的分析，指出在未来10年中混合动力电动汽车将会迅速发展，但远景并不乐观.其中，充电式混合动力电动汽车更具有发展前途；虽然燃料电池电动汽车有很好的应用前景，但受到价格...
研究目的
汽车自问世以来，已逐渐成为人们生产和生活中不可缺少的工具，成为现代社会文明的重要组成部分；但是，汽车在其发展过程中，伴生了2个严重问题：环境污染和能源危机。
从世界范围看，剩余石油约为1400亿t，未来几十年石油仍将是各国的重要．战略资源。目前全球石油年产量为32亿t，估计2010—2020年将达到35～39亿t；因此，...
电动汽车CAN总线通用协议的应用研究
CAN总线通用协议 电动汽车
2008/5/16
1 前言
在电动汽车的研究中，通常采用嵌人式计算机或高性能单片机作为主控计算机。但就控制器的结构而言，国外主要经历了集中式控制系统和分布式控制系统两代。CAN总线就是分布式控制系统的物理基础之一，已成为电动汽车主流的总线结构。
2 CAN通信协议
随着CAN在各种领域的应用和推广，对其通信格式的标准化提出了要求。1991年...
一、前言
电动汽车最重要的特点就是能够实现再生制动，即汽车制动时，可以通过控制电动系统的电机工作为发电机模式，将汽车的动能和势能转换为电能储存到储能元件中，然后对其进行再利用。再生制动是一种降低电动汽车能耗、提高续驶里程的重要技术手段。
在一般情况下仅由电机为汽车提供制动力是远远不够的，并且电机制动力还受电机运行速度和电池电荷状态等多方面因素影响，因此它还必须具有机械制动系统同时工作，以满...
电动汽车动力性能分析与计算
动力性能 电动汽车
2008/5/16
电动汽车与传统内燃机汽车之间的主要差别是采用了不同的动力源，它由蓄电池提供电能，经过驱动系统和电动机，驱动电动汽车行驶。电动汽车的能量供给和消耗，与蓄电池的性能密切相关，直接影响电动汽车的动力性和续驶里程，同时影响电动汽车行驶的成本效益。
电动汽车在行驶中，由蓄电池输出电能给电动机，用于克服电动汽车本身的机械装置的内阻力，以及由行驶条件决...
电动汽车关键技术发展综述
电动 汽车 关键 技术发展
2008/5/16
随着世界汽车产业的发展，日益增大的石油能源的消耗，将加快从能源短缺到能源枯竭的步伐。汽车排放造成的大气污染和地球的温室效应，成为世界全人类的公害。人类社会和汽车产业的可持续发展，受到极大的威胁，发展汽车新能源、开发汽车新动力，成为世界汽车产业面临十分紧迫的任务。当代融合多种高新技术而兴起的纯电动汽车、混合电动汽车、燃料电池汽车，尤其是立足于氢能基础上的燃料电池汽车正在引发世界汽车工业的一场革命...