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复杂系统仿真迫切需要能够同时支持多领域分别独立针对性建模和全系统统一集成仿真的方法. 将当前用于复杂系统仿真的建模方法分为统一型、组合型和生成式三大类, 分析指出生成式建模方法具有较之其它方法的独特优势, 有望解决复杂系统仿真建模面临的问题. 研究了当前仿真领域应用的各类生成式建模方法存在的不足. 提出了以仿真模型可移植性标准(SMP2)为基础, 综合利用生成式建模方法的两大流派-模型驱动架构(M...
首先分析总结理想情况下雷达方程及其相应参数的求取,研究了有源干扰方程、无源干扰方程、 接收机噪声方程及其参数的求取,详细推导了频谱系数* 在此基础上,给出复杂电磁环境下综合信干比 的计算公式,最后利用求出的综合信干比,计算单次扫描雷达的探测概率和自卫距离,并提出仿真中雷 达捕获的判断方法* 通过将该模型应用于某型仿真系统中的雷达实体探测模块中,证明该模型具有一定 的通用性、准确性和简单实用...
基于仿真的优化是针对难以用简单方法表达的复杂系统的优化需求发展起来的新技术+ 讨论了 最优化技术发展的几个阶段,指出了基于仿真的优化主要面向的问题类型,并对当前国内外在该领域的 研究情况进行了综述+ 并就基于仿真的优化的有待研究的理论问题、计算方法和主要应用领域进行了探 讨.
并行离散事件仿真PDES 策略是当前国际离散系统仿真界最主要的研究领域之一。PDES 策略 可分为四类: 保守策略、乐观策略、混合策略和自适应策略。本文首先介绍了作为主要策略的保守策略与 乐观策略, 并对它们进行分析比较, 而后介绍了以前两类策略为基础而形成的混合策略和自适应策略, 接着分析了这四类策略存在的问题, 最后提出应研究新的PDES 策略, 以满足广泛的实际应用的需要。
在群决策研究中, 由于决策者的私有信息难以观察,致使无法有效地区分真实从众行为和虚假从众行为.针对这一问题,首先基于从众角度将决策行为分为三类, 在此基础上,提出了一种基于元胞自动机的群决策从众行为演化模型.该模型能够模拟群体的决策行为,揭示伪从众行为对群决策的影响.仿真实验结果表明从众偏好、群体交互次数和群体规模对三类从众行为存在明显的影响,并有规律可循.
 针对液固挤压复合材料多输入P多输出系统的复杂非线性建模问题,提出了一种基于模糊神经 网络的建模方法. 在对该系统进行描述与分析的基础上,采用正交实验数据和有限元模拟数据组成样本 集,利用改进的补偿模糊神经网络(CNFN) 学习算法,建立了液固挤压复合材料MIMO 系统的CNFN 辨识 模型. 仿真结果表明,可以实现对双输出变量较为准确的预测,并能展现工艺参数之间的交互作用和变 化规律. ...
 对基于可视化动态仿真的水电工程施工进度分析与控制进行了研究,提出了基于GIS 的施工进 度可视化动态仿真方法,实现了施工进度仿真建模、计算及结果的可视化;提出了结合柔性网络计划技 术的进度分析与优化方法,包括工期分析及资源优化,在此基础上提出了基于可视化动态仿真的施工进 度实时管理与控制方法;进行了实例分析,其成果在工程施工进度管理当中的成功应用表明所提方法具 有可行性和优越性.
以国内某大型医院的血液库存系统为对象,建立了一个离散事件系统仿真模型,根据该血液库 存系统运行的历史数据统计得到模型中参数的分布规律,通过仿真模型的重复运行得出了系统的最优 订货点. 考虑到该系统需求季节性变动的特征,对模型进行了改进,提出了一个预期订货点模型,仿真实 验表明预期订货点策略能更有效地降低库存成本. 本文的研究有助于血液库存管理措施的制定与改进, 对其它易变质物品库存管理也有...
采取行为经济学中人工社会的研究方法,模拟利他与利己行为者在理性羊群行为模式下的人数变化.结果表明,尽管在一次生存博弈中利他行为者处于不利地位,但是利他行为的交互收益足够大,那么人们还是会选择利他行为.
模型的集成和重用是提高仿真建模效率的有效方法,而模型的存储和获取是实现模型集成和重 用的关键技术. 在研究基于IDEF3 的业务过程仿真建模的基础上,分析设计了相应的数据库概念模型, 实现了仿真模型在关系数据库中的存储及与描述模型在数据上的共享和集成. 然后,重点研究了如何通 过结构化参数化的查询从模型库中获取用户想要的特定仿真模型,提出了综合考虑模型基本元素、基本 模块、基本属性和整体结...
合理的配送中心布局可以大大降低企业的物流营运成本和提高物流系统的运营效率.从零售业连锁经营和配送中心 本质特征分析入手,将连锁零售企业的配送中心布局决策问题界定为以设施成本、物流成本和快速反应能力等多重子目标达到最优的多目标多配送中心选址问题.在对影响配送中心选址布局的因素进行定性分析和定量分析的基础上,运用蒙特卡罗静态仿真进行成本分析和Arena动态仿真进行响应时间分析相结合的方法构建了多目标多...
 动态交通管理的优化帮助交通管理者针对实时交通状况制定出最优的交通管理方案. 本文就此 类问题建立了双层优化模型,并在下层模型中借助微观交通仿真模型,来评估优化过程中任一给定交通 管理措施对路网交通流的影响;针对此模型,开发了基于模拟退火算法的优化解法. 实践表明,借助下层 交通仿真模型能方便有效地估量动态交通管理措施对交通流在微观层面上的影响,从而为上层模型中 大规模的搜索优化奠定基础....
针对金融机构“防卫性报送”产生的过量反洗钱报告问题,提出了跨组织多层次监测的解决思路.而后,运用计算机仿真,验证了聚类分析在账户层监测中的应用效果,证实了反洗钱跨组织多层次监测在聚焦异常账户、降低反洗钱报告错漏报概率上的有效性.跨组织多层次监测适用于分业经营的跨组织反洗钱监管模式,对于国内外反洗钱报告信息的提取与应用均具有一定的借鉴意义.
在分析和归纳现有文献对生猪价格波动研究的基础上,分析了生猪价格波动的结构性原因,并构建了因果分析图和系统动力学流图;在此基础上,建立了系统动力学模型,并进行了仿真分析.结果表明:生产延迟和较大的供给价格弹性是生猪价格大幅波动的本质因素;政府的冻肉收储和母猪保险补贴等政策并不能改变生猪价格大幅波动的规律;只有通过提高生猪饲养规模程度和专业化程度,并配合生猪期货交易,以降低生猪价格供给弹性,才能从根本...
利用多智能体(Multi-agent)仿真技术对轨道交通车站设计方案、客流组织方案进行评估是一种科学有效的方法.在对"客流事件"、"服务流程"及"乘客流"进行定义的基础上,利用三种"元事件"以组合的方式构建了七种"客流事件",从而实现了一种能够描述客流在车站内的复杂行为的统一模型.大量仿真实验表明,此模型不但能够显著降低建立仿真项目的工作量,并且更加真实地反映了乘客在车站内的行为习惯.此外,模型还...

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