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搜索结果: 1-11 共查到土木建筑工程 高边坡稳定性相关记录11条 . 查询时间(0.292 秒)
岩质高边坡是山区公路建设中常见的一类边坡工程,其动力稳定性分析一直是岩土工程密切关注的问题。在分析路堑开挖爆破振动及其效应的基础上,探讨边坡动力稳定性的分析方法和安全评价标准;结合延庆—龙庆峡路改建工程,建立爆炸荷载作用下路堑边坡动力响应的有限元分析模型,探讨不同爆破方法和不同设计边坡条件下,下台阶爆破开挖对上台阶边坡稳定性的影响。研究结果表明,采用缓冲爆破技术,同时设计采用适宜的边坡坡度,可有效...
由于受地形条件限制,长河坝水电站导流洞进水口边坡几乎整个边坡设计为直立坡,最大高度为148 m。这种边坡布置方式在国内、外很少见,其变形、稳定问题关系到该工程导流方案的成败,非常重要。为了解边坡稳定性,以及了解边坡加固方式的有效性及合理性,采用有限元方法对边坡开挖、加固过程进行模拟,给出边坡的变形、屈服区以及锚杆等应力情况,特别分析裂缝和裂隙对于边坡变形、屈服以及锚杆应力的影响,利用降强度计算方...
公路高边坡具有数量多、地质条件复杂及施工速度快等特点,施工期变形破坏事例频发。基于这一现状,依托皖南山区汤屯高速公路,提出一套操作性强的公路高边坡优化设计研究方法。通过“高边坡普查→提出优化设计分区建议→筛选重点边坡→重点边坡优化研究”的工作思路,形成优化设计研究成果,由业主、设计、施工等单位将科研成果快速应用于高边坡施工。将变形理论与强度理论相结合,形成基于地质过程原理的重点高边坡稳定性评价和灾...
岩石流变特性及高边坡稳定性流变分析。
针对两家人水电站滑石板顺层岩质高边坡工程地质条件的特殊性,研究该边坡在1996年地震过后降雨条件下的滑塌成因,滑石板边坡在侧滑面、底滑面已经非常明显以及后缘拉裂面基本可以确定的条件下,有2个基本问题需要明确:(1) 侧滑面和后缘拉裂带的贯通率;(2) 底滑面岩体力学参数的取值。2个基本问题的确定通过滑石板边坡历史上已滑塌区域的边坡失稳破坏过程来反演分析,并且与中国水电工程顾问集团公司贵阳勘测设计院...
首先分析了边坡工程地质条件,对边坡岩体进行了工程地质岩组划分,对岩体参数进行分析,提出该区边坡破坏模式,然后利用定性定量多种方法对边坡在各种工况条件下的稳定性进行了评价。
皂市水利枢纽右岸开挖边坡高达110 m,施工开挖前通过地质结构分析和数值模拟,对开挖变形进行预测。根据地质研究结论、设计方案进行针对性的处理。在采取针对性的支护处理后,边坡变形趋于稳定。施工期及运行后监测表明,边坡整体稳定,局部变形破坏形式与前期研究预测一致,边坡加固措施有效。
结合锦屏高边坡三维非线性有限元仿真分析,对高边坡整体稳定分析的极限平衡计算方法进行了研讨。提出并采用多重网格的概念和方法,将有限元的应力成果转移到任一滑面(平面或曲面)上,进而分析滑面的稳定状态,包括滑面的应力、屈服区与剪应力的分布及变化过程,并可求出类似刚体极限平衡法的滑面安全系数和滑块体安全系数,进而对块体变形直至失稳的全过程进行了全面深入的探讨。
皂市水利枢纽右岸开挖边坡高达110 m,施工开挖前通过地质结构分析和数值模拟,对开挖变形进行预测。根据地质研究结论、设计方案进行针对性的处理。在采取针对性的支护处理后,边坡变形趋于稳定。施工期及运行后监测表明,边坡整体稳定,局部变形破坏形式与前期研究预测一致,边坡加固措施有效。
福建漳州—龙岩高速公路龙岩段石崆山II号高架桥经过工程地质条件复杂的岩质高边坡地段。该边坡岩体发育有3组优势结构面J 1,J 2,J 3,分别以单结构面与边坡面组合、两组优势结构面共同与边坡面组合,以及3组优势结构面共同与边坡面组合进行赤平投影分析,综合判定自然边坡基本稳定。对自然边坡及拟开挖的人工边坡进行SARMA极限平衡分析,定量判别该高边坡整体处于稳定状态。
边坡稳定是土木工程中十分重要的问题,而黄土地区的边坡稳定问题则具有更加明显的地域特点。结合黄土地区的实际工程问题和土质特点,采用多级模糊模式识别方法进行黄土边坡稳定性的分析,充分考虑多种因素的影响,并针对湿陷性黄土边坡稳定分析中影响因素众多、而且具有不确定性的特点,建立相应的判别准则,计算中对于不同的影响因素赋予不同的权重系数,编制了实用的计算程序,应用于实际工程,取得良好的经济效益。此外,采用常...

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